Электр велосипедларында махсуслашкан завод хуҗасы буларак, мин B2B потенциаль партнерларыннан - АКШтагы Марк кебек флот менеджерларыннан Европада туризм операторларына кадәр бер ишетәм - бу: "a трик чыннан да мотоциклдан куркынычсыз? " Бу фантастик сорау. Тотрыклы, өч пунктлы базаның визуалы кешеләрне табигый хис итә, ләкин җавап гади әйе яки юк. Чынбарлык а трик һәм а мотоцикл ике төрле машина, аларның һәрберсенең үз куркынычсызлык өстенлекләре һәм проблемалары бар.
Бу мәкалә минем җавап, күп еллык җитештерү тәҗрибәсенә һәм җайдаклар һәм флот хуҗалары белән сансыз сөйләшүләргә нигезләнеп. Без тотрыклылыкка, тормозга, күренүчәнлеккә, а арасындагы аерманы эшкәртүгә тирән чумырбыз өч тәгәрмәчле мотоцикл һәм традицион ике тәгәрмәчле. Минем максат - сезгә ачык, намуслы рәсем бирү, маркетинг хипсыз, шуңа күрә сез үз бизнесыгыз яки шәхси өчен иң яхшы карар кабул итә аласыз. йөртү. Theлда сезнең куркынычсызлыгыгызны билгеләүче фактларны, физиканы һәм реаль дөнья сценарийларын карыйбыз.
Мотоциклдан куркынычсыз нәрсә күренә?
Иң тиз һәм ачык сәбәп а трик үзен куркынычсызрак тоя. Традиционны туктатканда мотоцикл, сез аның авырлыгын үз көчегез белән тигезләргә тиеш, аякларыгызны җиргә нык утыртып. Яңа, олы яки физик яктан кечерәк җайдаклар өчен бу даими борчылу чыганагы булырга мөмкин, аеруча тигез булмаган җирләрдә яки тауларда. А. трик, өч контакт ноктасы белән, бу проблеманы бөтенләй бетерә. Сез кызыл утта рәхәтләнеп утыра аласыз, транспорттан курыкмыйча киңәш бетте. Бу үзенчәлек кенә ачык һавада йөрү идеясын яраткан, ләкин авыр кешеләр белән куркытылган кешеләр өчен керү киртәсен сизелерлек киметә. мотоцикл.
Бу куркынычсызлык хисе белән ныгытыла трик физик барлыгы. Аның бар киңрәк рам һәм тагын да зуррак күренеш һәм хис. Бу еш булды өлеше итеп сурәтләнә мотоцикл, өлешчә машина. Күпләр өчен бу психологик уңайлык; өч тәгәрмәч белән машина проблемага эләгү ихтималы аз. Сезгә түбән тизлектәге тамчылар турында борчылырга кирәкми, алар хәтта тәҗрибәле кешеләр өчен дә гадәти күренеш мотоцикл йөртүчеләр һәм оятсыз һәм кыйммәт зыян китерергә мөмкин. Бу башлангыч тотрыклылык трик иркенрәк һәм ышаныч уята торган кешеләр өчен кызыклы вариант йөртү.
Өченче тәгәрмәч тотрыклылыкка һәм җайдакка ничек тәэсир итә?
Бу өченче тәгәрмәч тоту гына түгел трик тукталышта; ул машинаның хәрәкәт итүе һәм эшләве физикасын тамырдан үзгәртә. А. трик күпкә түбән тарту үзәге күпчелек белән чагыштырганда ике тәгәрмәчле мотоцикл. Бу тотрыклылык туры юлда һәм йомшак сызыкларда зур байлык. .Әр сүзнең өч тәгәрмәч Автомобиль аны кроссовкалар яки бөкеләр белән чишелмәскә гаҗәеп каршы тора юл өслегеөчен утыртылган һәм куркынычсыз хисләр тудыру җайдак. Сез бары тик күрсәтәсез тоткыч кая барырга телисез, һәм трик түбәндәге.
Ләкин, монда шулай ук эшкәртүдә иң мөһим аерма барлыкка килә, һәм ул теләсә кем өчен критик пункт җайдак а мотоцикл. А. мотоцикл чиратлаша. Бу интуитив эш җайдак центрифуга көченә каршы торырга һәм балансны сакларга. А. трик таянмый. Киресенчә, ул борылышлар белән эш итә машина кебек яки ATV. .Әр сүзнең җайдак почмак аша актив йөрергә тиеш, һәм уйнаган көчләр этәргеч бирәчәк җайдак тән борылышның тышкы ягына. Контр-рульгә һәм таянырга күнеккән кеше өчен бу табигый булмаган һәм хәтта куркыныч тудырырга мөмкин. Дөрес әзерләнмичә, тәҗрибәсез велосипедта почмакка бик тиз керергә мөмкин, бу авыр булган ситуация контрольне саклагыз. .Әр сүзнең трик үзе тотрыклы, ләкин җайдак боларга җайлашырга кирәк төрле физика.
Автомобильләр хәрәкәтнең яхшырак булуын тәкъдим итәме?
.Ичшиксез. Бу иң мөһим һәм бәхәссез куркынычсызлык өстенлекләренең берсе трик. "Мин алай эшләмәдем мотоцикл кара"а мотоцикл. Стандарт мотоцикл бик тар әйбер, җиңел генә машинаның сукыр урында югалган, ялтыравык белән яшерелгән яки бүтән хәрәкәт белән капланган. А. трик, табигате буенча, күпкә зуррак. Бу "тадполь" дизайны (алда ике тәгәрмәч) яки традицион дизайн (артта ике тәгәрмәч) булсын, киң профильне сагыну авыррак итә.
Бу яхшырак хәрәкәт күренеше дигән сүз машина йөртүче юлда кем бүтән машиналар эзләү һәм юлда йөкле машиналар күп яхшырак мөмкинлек a трик. Aитештерүче тәҗрибәмнән бу безнең коммерция клиентлары өчен иң күп сату ноктасы. Пассажир моделе булсынмы, әллә сез Электр йөк велосипеды, электр пассажир велосипедын тәэмин итүче, зуррак эз - төп куркынычсызлык өстенлеге. А. трик тирә-юньдәге машиналардан күбрәк урын һәм хөрмәт таләп итеп, полосаны күбрәк били. Күпләр мотор шулай ук киң яктыртылган яктырткычлар, шул исәптән киң яктырткычлар һәм кайвакыт хәтта а үзәк тормоз яктысы, аларның юлда булуын тагын да арттыру. Күренергә килгәндә, триклар куркынычсызрак.
3 тәгәрмәчле велосипедта тормоз эффективмы?
Күп очракларда әйе. Эффектив тормоз ике нәрсә турында: тормоз системасының көче һәм шиналарның юл белән тарту күләме. Монда а трик ачык механик өстенлеккә ия. Стандарт мотоцикл ике контакт ямагы бар - берсе өчен алгы тәгәрмәч һәм арткы шина өчен. А. трик өч. Бу өстәмә контакт пач, машинаның тотрыклылыгы белән берлектә, контрольне югалтудан яки а чуалырга мөмкин булган тәгәрмәчне бикләүдән курыкмыйча, агрессив тормозга мөмкинлек бирә. мотоциклда йөрүче.
Күпчелек мотор тормоз системалары бәйләнгән, шуңа күрә аякны кулланыгыз тормоз яисә кул рычагы барысына да тормоз көче җәлеп итә өч тәгәрмәч бер үк вакытта. Бу көчне тигезрәк тарата һәм аеруча кыска дымлы яки тайгак шартларда тукталыш араларына китерергә мөмкин. Гадәттән тыш хәлдә, а җайдак куллана ала тормоз Скидтан саклану өчен алгы һәм арткы тормозны модульләштерү катлаулы эше турында борчылмыйча авыр. Алга киткән тормоз системалары, без кебек модельләргә интеграцияләнгән кебек EV5 Электр пассажир велосипед, ике тәгәрмәчлегә караганда куллану гадирәк булган ышанычны туктатучы көч бирегез мотоцикл. Бу гадилек паника-тукталыш ситуациясендә аерма ясаучы булырга мөмкин.
Aайдак мотоциклда авариядән сакланырга мөмкинме?
Бу эшкәртү тәңкәсенең икенче ягы һәм критик нокта мотоцикл өстенлеге бар. Тиз, эвазив маневрлар ясый белү - нигез ташы мотоцикл куркынычсызлыгы күнегүләр. Оста җайдак контр-руль куллана ала мотоцикл арык һәм сверв киртә тирәсендә - чокыр яки а машина ишеге көтмәгәндә ачылу - искиткеч җитезлек белән. Бу ачкычларның берсе гадәттән тыш маневрлар бу кешеләрне саклый.
A трик шул ук эшне башкара алмый. Toәр сүзнең сверв a трик, сез борылырга тиеш тоткыч, бик охшаган руль. Аның киңлеге һәм физикасы булганга, а трик юнәлешне тиз үзгәртү сәләте тизлеккә караганда чиклерәк мотоцикл. Тырышу сверв бик агрессив тизлектә тотрыксызлык сизелә һәм хәтта, экстремаль очракта, эчке тәгәрмәчне күтәрергә куркытырга мөмкин. Бу а трик куркынычсыз, ләкин бу җайдак бүтән оборона стратегиясен кулланырга тиеш. Ickайдаклар Аларның арткан күрүчәнлегенә һәм көчле тормозына күбрәк таянырга өйрәнегез, ерак араларны калдырып, куркынычларны алдан көтеп алыгыз, соңгы секундка таянмыйча.
Милли Магистраль Traffл хәрәкәте Куркынычсызлыгы Идарәсе мәгълүматлары трикотаж куркынычсызлыгы турында нәрсә әйтә?
Төгәл, алма-алма мәгълүматларын чагыштыру трик һәм мотоцикллар авыр булырга мөмкин. .Әр сүзнең Милли Магистраль Traffл хәрәкәте Куркынычсызлыгы Идарәсе (NHTSA) еш төркемнәр өч тәгәрмәчле мотоцикл ике тәгәрмәчле хезмәттәшләре белән авария мәгълүматларында. Ләкин, без гомуми нигездә кайбер логик нәтиҗәләр ясый алабыз мотоцикл статистика. Мәсәлән, мәшһүр Хурт Доклад, дата булса да, а аварияләрнең югары проценты катнашу а мотоцикл һәм бүтән машина, бүтән машина йөртүче гаепле, еш мотоциклның дөрес юлын бозган өчен.
Доклад якынча 77 процент ди Бу аварияләрнең мотоцикл фронтта. Моны исәпкә алып трик төп куркынычсызлык өстенлеге яхшырак күренү, моны уйлау акыллы трик бу төрнең ешлыгын киметергә булыша ала бәрелеш. Анализ автомобиль законнары белгеч яки юридик фирма эшкәртү мотоцикл җәрәхәтләре мөгаен күрсәтер иде трик аварияләр әле дә була, сценарийлар төрле булырга мөмкин. Мәсәлән, а арткы бәрелеш һаман да куркыныч булырга мөмкин, ләкин сулга борылган машиналарның йогынтысы ешрак булырга мөмкин, чөнки трик күп күрү җиңелрәк. Конкрет мәгълүматларның булмавы тагын да игътибарлырак тикшеренүләр кирәклеген күрсәтә мотор.
Ни өчен триклар әле дә машиналар һәм йөкле машиналар белән чагыштырыла?
Перспективаны саклау бик мөһим. Без бәхәсләшә алабыз мотоциклларга караганда куркынычсызрак, һәм стандартны яклау тәкъдим итми пассажир машинасы. Сез йөртү a трик яки мотоцикл, сез төптән фаш ителәсез. Корыч капка, түбә юк, куркынычсызлык каешы юк куркынычсызлык капчыгы системасы. А. бәрелеш белән машина яки йөкле машина, физика законнары сезнең файдагызда түгел. Сезнең тән һаман да куркыныч астында тәэсирнең тулы көченә һәм тротуар белән икенчел тәэсиргә.
Бу атлау турында сөйләшеп булмый торган чынбарлык. А трик тотрыклылык гади баланс югалту аркасында килеп чыккан бер автомобиль авариясен булдыра ала, ул башка машина белән авария куркынычын җиңеләйтә алмый. Тәвәккәллеге йөргәндә катастрофик җәрәхәт әһәмиятле булып кала. Шуңа күрә оборона йөртү, даими аңлау, тиешле саклагыч кием кию, аеруча шлем, а өчен бик мөһим велосипедта алар а чапкыч яки спорт велосипеды. .Әр сүзнең трик җиңелмәслек түгел, күбрәк тотрыклылык тәэмин итә.

Trлда велосипед һәм мотоцикл йөртүчеләр өчен иң зур куркыныч нинди?
Anyәрбер кеше өчен иң зур куркыныч җайдак бүтән юлда машина йөртүчеләр. .Әр сүзнең күренмәү традицион мотоцикл аварияләрнең төп сәбәбе булып тора. Машина йөртүчеләр еш кына зуррак машиналарны сканерлау өчен шартлы һәм а теркәлә алмыйлар мотоцикл күрү өлкәсендә, аеруча киселешләрдә. Без сөйләшкәнчә, а трик моны йомшартырга булыша, ләкин ул читкә юнәлтелгән яки игътибарсыз йөртү проблемасын чишә алмый. Смс язучы, ашыга торган яки гади булмаган машина йөртүче карама полосаларны алыштырганчы дөрес булу һәркем өчен куркыныч.
Икесе дә трик һәм мотоцикл операторлары шагыл, май яисә чокыр кебек юл куркынычыннан шундый ук куркыныч белән очрашырга. А трик Кечкенә куркыныч аркасында курсны тулысынча бәреп төшерү ихтималы аз, аның киңрәк трекы аны беренче урында бәрү мөмкинлеген аңлата, чөнки сез аны җиңел генә тукый алмыйсыз. Ике төр транспорт өчен дә киселешләр иң куркыныч урын. Монда җитди бәрелешләрнең күпчелеге була. Ан авария буенча адвокат сиңа әйтер мотоцикл җәрәхәтләре Алар катнашуны кара алда торган сул борылыш ясаучы машина мотоцикл яки трик.
Iderайдаклар әзерләү велосипедка һәм мотоцикл куркынычсызлыгына ничек тәэсир итә?
Iderайдак осталыгы - бөтен куркынычсызлык тигезләмәсендә иң мөһим үзгәрүчән. Яхшы әзерләнгән, игътибарлы җайдак а мотоцикл үз-үзеңә ышанмаган, укытылмаганнан күпкә куркынычсыз җайдак а трик. Моны уйлау хата, чөнки а трик тотрыклы, аз осталык таләп итә. Бу таләп итә төрле осталык. Әйтелгәнчә, руль динамикасы бөтенләй башка. Тәҗрибәле мотоциклда йөрүче таяну һәм контр-руль белән бәйле еллар мускул хәтерен өйрәнергә тиеш.
Дөрес укыту курслары өч тәгәрмәчле мотоцикл бик мөһим. Алар җайдакларга почмактагы уникаль көчләрне ничек идарә итәргә, гадәттән тыш тормозны дөрес башкарырга һәм транспорт чикләрен ничек аңларга өйрәтәләр. Машинада йөргән кебек теләсә нинди көчле машина, осталык практикадан һәм белемнән килә. Яхшы укыту программасы булачак җайдакка рөхсәт итегез ышанычны арттыру һәм дөрес гадәтләрне үстерү куркынычсыз булыгыз. Гади генә трик һәм бу җиңел режим дип уйлау мотоцикл проблема рецепты. Кеше факторы иң мөһиме.

Нинди заманча куркынычсызлык үзенчәлекләре куркынычсыз сайлау ясый?
Aитештерүче буларак, мин бу темага бик телим. Заманчага керә торган инженерия трик җайдакларның куркынычсызлыгын сизелерлек күтәрә ала. Бу а өстәү генә түгел өченче тәгәрмәч. Без бердәм куркынычсызлык системасын төзүгә игътибар итәбез, бу ышанычлы флотка мохтаҗ клиентлар өчен төп борчылу, безнең белән хезмәт күрсәтү кебек. Электр йөк машинасы HJ20.
Менә берничә ачкыч саклау өчен куркынычсызлык үзенчәлекләре сез эзләргә тиеш җайдаклар:
| Feзенчәлек | Куркынычсызлыкны ничек яхшырта |
|---|---|
| Бәйләнгән тормоз системалары | Тотрыклы, көчле тукталыш өчен тормоз көчен өч тәгәрмәчкә дә тарата. |
| Анти-лок тормозлары (ABS) | Каты тормоз вакытында тәгәрмәчнең бикләнүен булдырмый, рөхсәт итә җайдак руль белән идарә итү. |
| Тракцион контроле | Арткы тәгәрмәчләр тайгак өслектә тизләнеш вакытында әйләнмәсен. |
| Qualityгары сыйфатлы туктату | Нык асылмалы система шиннарны юл белән бәйләнештә тота һәм бөкеләрне сеңдерә, тотрыклылыкны һәм контрольне яхшырта. |
| LED яктырту | Якты, заманча LED фаралар һәм яктырткычлар трик бүтән машина йөртүчеләргә көн-төн сизелерлек күренә. |
| Эргономик дизайн | Easyиңел идарә итү белән уңайлы йөрү позициясе җайдакларның арыганлыгын киметә, бу игътибарны саклауда төп фактор. |
Бу технологияләрне берләштергәндә, сез кичерә торган һәм хата өчен зуррак маржа бирүче транспорт аласыз. Яхшы төзелгән велосипед түгел мотоцикл белән өстәмә тәгәрмәч; бу тотрыклылык һәм контроль өчен җирдән эшләнгән интеграль система.
Төп алымнар
Шулай итеп, а мотоциклдан куркынычсызрак? Theавап ситуациягә һәм җайдак. А. трик кайбер өлкәләрдә ачык өстенлекләр тәкъдим итә, бүтәннәрдә төрле проблемалар тәкъдим итә.
Менә иң мөһиме фикерләр:
- Тотрыклылык: A трик түбән тизлектә һәм тукталышта шактый тотрыклырак, очып китү куркынычын бетерә. Бу аны күп җайдаклар өчен кулайрак итә.
- Күренеш: Зуррак зурлык трик сизелерлек итә күрү җиңелрәк бүтән йөртүчеләр өчен, кайбер төр бәрелешләр куркынычын киметергә мөмкин.
- Тормоз: Өч контакт ямагы һәм бәйләнгән тормоз системасы белән, а трик еш караганда тизрәк һәм тотрыклылык белән туктый ала мотоцикл.
- Эшкәртү: A трик руль машина кебек һәм таянмый. Бу бүтән осталык җыелмасын таләп итә һәм аны тиз, эвазив аудару өчен азрак ясый мотоцикл.
- Iderайдак экспозициясе: Тәгәрмәчләр санына карамастан ,. җайдак элементларга һәм тәэсир көчләренә әле дә тәэсир итә. Саклагыч җайланмалар һәм оборона белән сөйләшү мөмкин түгел.
- Укыту төп: A трик "җиңел" түгел мотоцикл; бу бүтән транспорт. Дөрес укыту бик мөһим куркынычсыз булыгыз һәм аның уникаль эшкәртү үзенчәлекләрен аңлау.
Ахырда, а трик һәм а мотоцикл шәхси. Бу төп аермаларны аңлап, сез сайлый аласыз йөртү бу сезнең комфорт дәрәҗәсенә, осталыгыгызга, җәяү йөртү ихтыяҗларына туры килә.
Пост вакыты: 07-05-2025
