Электр велосипедлары, яки электрон триклар, юлчылар, ял итү кулланучылары һәм хәрәкәте проблемалары буенча популяр транспорт режимына әйләнәләр. Традицион велосипедларга тотрыклы һәм экологик чиста альтернатива тәкъдим итү, электрон трикутлар электр моторлары белән педалингта булышу яки тулы электр энергиясе белән тәэмин ителә. Потенциаль сатып алучылар һәм хәзерге кулланучылар арасында уртак сорау "электр велосипедлары күтәрелергә мөмкинме?" Theавап әйе, ләкин алар шулай эффектив, ләкин моны ничек эффектив рәвештә, шул исәптән мотор көче, батарея сыйдырышлы, атның текәсе.
Мотор көче: күтәрелешнең ачкычы
Электр велосипед моторы калкулыкларга менү сәләтендә мөһим роль уйный. Күпчелек электр велосипедлары 250-250 ватттан алып 750 ватттан алып, югары ватт белән танылган моторлар белән килә, һәм югары лазеңнең югарыдагы теләкләр мөһимлеген аңлата.
- 250-нче Моторс: Бу моторлар гадәттә керү дәрәҗәсендәге электрон трикусларда очрый һәм йомшак таулар һәм кечкенә таулар белән күп киеренксез эшли ала. Ләкин, калкулык бик текә икән, 250W мотор көрәшергә мөмкин, бигрәк тә әрмәкүдән өстәмә педалинг көче бирмәсә.
- 500В Моторс: Бу электр велосипедлары өчен урта двигатель күләме. Бу көч дәрәҗәсе белән E-Trive уртача калкулыкларны уңайлы рәвештә чишә ала, бигрәк тә атлаучы кайбер педалингта катнашса. Мотор трикны артык тизлекне югалтмыйча этәрү өчен җитәрлек момент тәкъдим итәчәк.
- 750w моторлар: Бу моторлар тагын да ныграк, югары җитештерүчән электрон трикутларда очрый. 750W моторы текә калкулыкларны чагыштырмача җиңеллек белән ала ала, хәтта җайдак күп педалингсыз двигательдә генә таянса да. Бу көчнең бу дәрәҗәсе калкулыкларда яшәүчеләр өчен идеаль яки авыр йөкләр белән ярдәм кирәк.
Әгәр дә сезнең төп куллану регуляр өске атта белән бәйле булса, көчлерәк моторлы электр велосипедына инвестиция салу киңәш ителә. Моны эшләү сез хиллларга менүегезне җиңелрәк, хәтта минималь тырышлыгыгыз белән дә.
Батарейка сыйдырышлыгы: озын менү буенча көчендә тору
Батарея сыйдырышлыгы - электр велосипедындагы калкулыкларга менүгә килгәндә тагын бер мөһим карау. Сезнең электрон триковка сакланган саен, ул озакка сузылган юл яки күп менәчә чыгыш ясар. Күпчелек электр велосипедлары литий-ион батарейкалары белән эшләнгән, ватт-сәгатьләр белән үлгән мөмкинлекләр белән эшләнгән (В). Higherгарыда Higherгары Рейтинг - Батарейканы озынрак ераклыкта яки каты дәрәҗәдә күбрәк көч китерә ала, Хилл менү кебек.
Хиллларга менгәч, электрон велосипед моторы яссы җиргә караганда батареядан күбрәк көч сайланачак. Бу арткан энергия куллану треклыгын кыскартырга мөмкин, шуңа күрә зуррак батареяга ия булырга мөмкин, гадәттә, 500wh яки күбрәк машина йөртүчедә озын яки биеклектә торырга мөмкинлек бирәчәк.
Педаль ярдәмче vs. троттл: күтәрелеш нәтиҗәлелеген максимальләштерү
Электр велосипедлары, гадәттә, ике төрле ярдәм күрсәтәләр:педаль ярдәмчесе һәмтроттл контроле. Аларның һәрберсе аның уңайлыгына һәм калкулыкларына менүгә килгәндә.
- Педаль ярдәмчесе: Педаль-Адәм булмаган режимда, мотор атлның педальинг тырышлыгына көч пропорциональ тәэмин итә. Күпчелек электрон трикалда берничә педаль-ярдәм дәрәҗәсе бар, ул җайдак мотордан күпме ярдәм алырга тиешлеген көйләргә мөмкинлек бирә. Injurnerгары педаль ярдәмче көйләү ярдәмендә Higherгары Педаль-АССистик көйләү кулланып, калкулыкка менү өчен кирәк булган тырышлык күләмен киметергә мөмкин, шул ук вакытта йөрешне көч бирә. Бу тротлетны куллануга караганда көчлерәк, чөнки мотор бөтен эшне эшләми.
- Троттл контроле: Троттл режимында двигатель педалинг кирәксез көч бирә. Бу калкулыкка пеалга яки сәләте булмаган җайдаклар өчен файдалы булырга мөмкин. Ләкин, Тротутны куллану батареяны тизрәк агызачак, аеруча биек стильгә менгәндә. Әйтергә кирәк, кайбер җирле законнар троттель-генә в-трикул куллануны чикләргә мөмкин, шуңа күрә сезнең райондагы юридик чикләүләрне аңлау мөһим.
Атлаучым: моторны һәм педаль көче баланслау
Булса даЭлектр велосипедларыпедалинг белән булышу яки тулы көч белән тәэмин итү өчен двигательләр белән җиһазландырылган, атның кертүе трикатның калкулыкларга ничек тәэсир итә ала. Көчле моторлар булган велосипедта да, кеше педелизацияләүче көчәя бара, эффективлыкны яхшыртырга, эффективлыкны киңәйтергә, батарея гомерен озайта ала.
Мәсәлән, сез 500W моторы белән велосипедта йөрсәгез, һәм сез уртача күләмдә педальинг өлешен керткән калкулыкка менә башлыйсыз. Бу эзлекле тизлекне сакларга ярдәм итә, батарея көчен саклый, һәм моторның күңелсез түгел, ә вакытыннан алда тумаган.
Калкулык һәм җир: Бу мөһим тышкы факторлар
Электр велосипедының ничек менгәнен билгеләүдә калкулыкның тегүе һәм сез барган җир төре бик мөһим факторлар. Күпчелек электрон трикель уртача омтылыш белән эш итә ала, бик текә калкулыклар яки каты калкулыклар хәтта көчле двигательләр белән хәтта авырлыкларга китерә алалар.
Шома өслекләр белән асфальт юлларда, E-Tribe, гадәттә, калкулыкларда яхшырак чыгыш ясаячак. Ләкин, сез юлдан яки шагылдан торсагыз, җиргә каршы тору өсти аласыз, двигательгә трикка күтәрү өчен. Мондый очракларда, май шиналары белән электр чокыры яки юлдан файдалану өчен эшләнгән модель эшне яхшыртырга мөмкин.
Йомгаклау
Йомгаклап әйткәндә, электр велосипедлары чыннан да күтәрелергә мөмкин, ләкин аларның эше берничә факторга бәйле. Мотор көче, батареяның батарея сыйдырышлыгы, җайдакның кертүе, һәм калкулыкның текәсе барысы да тәнкыйть ролен уйный. Тапшырган җирләрдә яки авыр җирләрдә яшәүче җайдаклар өчен көчле батареяны сайлау өчен, зур батареяны, педаль-ярдәм үзенчәлекләрен җиңеләйтәчәк.
Пост вакыты: 09-21-2024
