Электр велосипед фронтовик

Электр велосипедлары, һәм электрон өч тапкыр, шәхси транспорт өчен, аеруча тотрыклы һәм экологик чиста сәяхәт режимын эзләүчеләр арасында популярлаштылар. Берәр электр велосипедының төп компоненты - аның моторы, һәм дөрес диск ысулын сайлап, уң диск ысулын сайлап тормышка ашыру, юаныч һәм гомуми тәҗрибә сизелерлек тәэсир итә ала. Электр велосипедлары өчен иң таралган мотор конфигурацияләренең икесе - алгы хаб моторы һәм арткы җиһаз моторы. Бу мәкалә бу ике диск ысуллары арасындагы аермаларны өйрәнәчәк, сезнең ихтыяҗларыгыз өчен иң яхшысы булырга ярдәм итәчәк.

Алгы үзәк машиналарын аңлау

Алгы үзәк моторларывелосипедның алгы тәгәрмәч үзәгендә урнашкан. Бу төр мотор турыдан-туры тәгәрмәч үзәгенә интеграцияләнә һәм рульне фронттан әйләндереп проульция бирә.

Алгы хаб хәрәкәтенең өстенлекләре:

1. Гадилек һәм бәя:Алгы үзәк моторлары, гадәттә, дизайнда гадирәк һәм башка двигательләр белән чагыштырганда җиңелрәк. Бу гадилек еш кына түбән бәягә тәрҗемә ителә, электр энергиясе белән электр велосипедлары белән бюджет-дуслык варианты.
2. Баланслы Авырлык бүлү:Фронтта урнашкан мотор белән, велосипедның алгы һәм арткы өлеше арасында тигез таралган. Бу тагын да балансланган юлга китерергә мөмкин, аеруча батарея һәм җайдак авырлыгы тупланган яки артка таба.
3. Барлык тәгәрмәчле потенциал:Өстәмә тракция белән кызыксынучылар өчен арткы мотор белән берлектә кулланылганда, фронтовик моторы барлык тәгәрмәчле система булдырырга мөмкин. Бу көйләү тайгак яки тигез булмаган өслекләрне навигацияләү өчен аеруча файдалы.
4. Хезмәт күрсәтү җиңеллеге:Алгы HUB моторы Педаль Растра белән берләштерелмәгәнгә, ул, гадәттә, аз хезмәт күрсәтү таләп итә һәм алыштыру яки ремонтлау җиңелрәк.

Алгы үзәк моторларының кимчелекләре:

1. Азрак тарту:Алгы тәгәрмәч кайвакыт тайпылса яки тозакны тайпылырга яки эзләргә мөмкин, аеруча йомшак яки дымлы өслектә, чөнки бер терәк авырлыгы арткы тәгәрмәчләрдә. Бу билгеле шартларда эшләү авыррак итә ала.
2. Аермаларны эшкәртү:Алгы авыр электр велосипеды зурлык өчен, аеруча сакланган модельләр өчен төрле булырга мөмкин. Моторның фракасы тоткычларга китерергә мөмкин, алар кайбер атлаучыларның уңайсызлык таба алалар.

Арткы җиһаз двигательләрен аңлау

Арт киемле двигательләрТәкъдим ителгәнчә, велосипедның арткы тәгәрмәчендә урнашкан. Бу моторлар гадәттә арткы төргә керәләр һәм рульне турыдан-туры тоталар, арттан оҗмах белән тәэмин итәләр.

Арткы җиһаз двигательләренең өстенлекләре:

1. Яхшырак тарту һәм контроль:Арткы җиһаз двигательләре яхшырак трекция бирә, чөнки бер атлаучы авырлыгы арткы тәгәрмәчләр өстендә. Бу арткы җиһазны таяга менү өчен идеаль һәм тупас җиргә бару өчен идеаль ясый, анда тоту бик мөһим.
2. Көчәйтелгән көч һәм эффективлык:Арткы җиһаз двигательләре еш кына көчлерәк һәм нәтиҗәле матдәләр белән чагыштырганда. Алар текә эчтәлек һәм авыррак йөкләр эшли алалар, азык-төлекләрен азык-төлек, йөк ташу өчен, хәтта пассажирлар күтәрергә теләгән кешеләр өчен яраклы.
3. Табигый йөрү тәҗрибәсе:Мотор йөртү белән арткы тәгәрмәч белән, атлау тәҗрибәсе табигый һәм традицион велосипедка яки велосипедка охшаган тәҗрибә сизә. Бу аеруча тукланудан башлап яки тизләнүдән башлап, бик дөрес, чөнки арттагы этәргеч йомшак.
4. Түбән тарту үзәге:Арткы җиһаз двигатель тарту үзәген үзәкләштерергә ярдәм итә, тотрыклылыкны яхшырта ала, аеруча үткен борылыш яки мәшәкатьле урамнарда йөргәндә.

Арткы җиһаз двигательләренең кимчелекләре:

1. Катлаулы һәм бәя:Арткычлар готорслары, гадәттә, катлаулырак һәм алгы үзәктәге моторларга караганда кыйммәтрәк була ала. Урнаштыру процессы күбрәк, аеруча велосипедның әзерләү системасы белән интегральләштерелгән булса.
2. Higherгары хезмәт күрсәтү кирәк:Арткы җиһаз двигательләре сакланган урынга берләштерелгән, алар күбрәк хезмәт күрсәтүне таләп итә алалар. Чылбырлар, җепләр, декабрь кебек компонентлар өстәмә момент аркасында тизрәк киеп була.

Сезнең ихтыяҗларыгыз өчен дөрес двигатель сайлау

Алгы хаб двигателе белән арткы велосипед белән арткы җиһазлар белән карар кабул иткәндә, аны ничек кулланырга уйлаганын уйлау мөһим.

• Юлчылар һәм очраклы җайдаклар өчен:Әгәр дә сез шәһәр буйлап яки очраклы йөрү өчен арзанрак, түбән хезмәт күрсәтүне эзлисез икән, алгы хуб мотор иң яхшы сайлау булырга мөмкин. Ул яссы яки йомшак калкулык җир өчен гадилек һәм җитәрлек көч тәкъдим итә.
• Авантюрист һәм авыр йөкләр өчен:Әгәр сезгә калкулыкларга менү өчен күбрәк көч кирәк булса, авыр йөкләр күтәрү яки тигез булмаган җирдә йөрү өчен, арткы җиһаз моторы яраклы булырга мөмкин. Бу яхшырак тракция һәм табигый рәвештә йөрү тәҗрибәсе, югарырак бәядә һәм күбрәк хезмәт күрсәтү белән тәэмин итә.
• Бөтен һава торышы яки юлдан файдалану өчен:Еш дымлы яки иркен өслекләр, яисә велосипедтан торган су спиртлар, яисә аларның велосипедыннан алып, аның өстен тарту һәм мөмкинлекләре аркасында арткы җиһаз моторыннан файдаланырга мөмкин.

Йомгаклау

Алгы үзәк моторлары һәм арткы җиһаз доторларының уникаль өстенлекләре һәм кимчелекләре бар. Сезнең өчен иң яхшы сайлау сезнең конкрет ихтыяҗларыгызга, бюджетка һәм шартларга бәйле. Бу ике мотор төре арасындагы аерманы аңлап, сез мәгълүматлы карар кабул итә аласыз һәм тормыш рәвешегезгә туры килгән электр велосипедын сайлый аласыз.