Әгәр дә без кайсы кытай фразеологиясе чит илләрдә бик популяр дип сорасак, "эчке велосипед" безгә китергән "Кире борылганда игътибар итегез" гыйбарәсе бүген исемлекнең башында булырга тиеш иде.
Велосипед - бик Кытай транспорты, аның икътисады һәм практикасы көнкүреш кулланучылары тарафыннан танылды, һәм ул транспорт, кыска дистанция йөртү, санитария һәм чистарту, экспресс-җибәрү һәм логистика өлкәсендә киң кулланыла. Бу функция шулай ук экспортка чыгарыла, һәм ул Кытайда популярлаша. Бу функция шулай ук чит ил базарларына һәм кулланучыларга күбрәк экспортка җибәрелә.
Мәсәлән, кайбер Европа үсеш алган илләрнең фермаларында Кытайдан килгән велосипедлар материаль ташу өчен практик коралга әйләнәләр; Көньяк-Көнчыгыш Азия илләрендә, Кытай электр велосипедлары шулай ук мөһим пассажир ташучы, һәм җирле транспортны электрлаштыруда мөһим катнашучыга әйләнәләр.
Бу санда без экспортта бик кайнар дүрт эчке "өч сикерүче" турында сөйләшәчәкбез, һәм бу машиналарның ике уртак характеристикасы бар:
Беренчедән, форманың тышкы кыяфәтенә карагыз, күп кино клипларны хәтерләтәчәк;
Икенчедән, озак караганнан соң, аңсыз рәвештә чит илләрнең "баш юу җыры" ны ишетү җиңел.
Бу чыгарылышта кертелгән дүрт экспорт моделе барысы да Сюжжоу Чжюн Электр Транспорт Кооперациясеннән. Көньяк Азиядә, Көньяк-Көнчыгыш Азиядә, Centralзәк һәм Көньяк Америкада бу машиналар, нигездә, җиңел кабиналар буларак кулланыла, төрле исемнәр белән, еш очрый торган исем E-рикша яки тук-тук.
01 Бераз романтик бер рәт урындык
K01 һәм K02 - бер үк зурлыктагы ике урынлы тук-тук, тән үлчәмнәре 2650 * 1100 * 1750 мм, һәм классик тук-тукның тышкы төс схемасы бар, ягъни сары тәнле зәңгәр түбә һәм кара тәнле ак түбә.
К01
К02
K01 тышкы кыяфәте бераз квадратрак, түгәрәк почмаклы параллелограмма фаралар белән эшләнгән, кара декоратив полосалар белән әйләндереп алынган һәм симметрия фаралар аша эшләнгән, гомуми форма DC Комиксындагы Батман күзлегенә охшаган. Киң алгы тәгәрмәч саклагычлары белән ул ир-атларның күрү хисен тудыра.
K02 сызыклары йомшак, һәм бөтен машина алгыдан артка түгәрәкләнгән, ретро формада күтәрелгән түгәрәк линза фаралары белән, K01 белән зур аерма тудыра.
Бу төр машина аеруча практик, шуңа күрә аны йөртү кулланучылар өчен иң мөһиме.
K01 һәм K02-ның космик өстенлеге бик ачык, ул икенче рәттә күрсәтелә. Чын сынаудан соң, тән кечкенә булса, нигездә 3 кешене йөртә ала. Машинаның арткы горизонталь һәм вертикаль дизайны аркасында, арткы рәттәге баш бүлмәсе бик күп. Пассажирлар йөртү өчен бу төр космик күрсәткеч аеруча мөһим.
Моннан тыш, K01 һәм K02 эчендә бик күп практик саклагычлар булдырдылар. Мәсәлән, K01 тоткыч юнәлешенең сул һәм уң ягында 1 тирән дүртпочмаклы саклагыч белән эшләнгән, бу машина йөртүчегә ризык, стакан су, телефон яки башка кечкенә әйберләр саклау өчен уңайлы. Шул ук вакытта, тормоз торышында, K01 шулай ук чынаяк тоткыч куйды, машина йөртүче өчен су касәләрен саклау һәм куллану шулай ук бик практик һәм дус.
Чагыштыру өчен, K02 үзәк консол мәйданы K01ныкы кебек киң түгел, ләкин K02 саклау дизайнына килгәндә бик җентекле. Мәсәлән, K02 драйверны бик киң, тирән чиләкле саклагыч белән тәэмин итә, операция тоткасының ике ягында, ул бик күп саклауны тәэмин итә ала.
Эшчәнлек - бу ике машина арасында иң зур аерма. K01 иң югары тизлеге 45 км / сәг өчен эшләнгән, һәм 2000W дәрәҗәсендә бәяләнгән өстәмә двигатель белән җиһазландырыла ала, ул чиста булмаган DC тибында. Энергия батареясы, K01 кургаш кислотасы һәм литий формасына яраклаштырыла ала, километр 130 кмнан артып китә ала.
K02 көче K01ныкына караганда яхшырак, K02 4000W га кадәр моторның бәяләнгән көче белән җиһазландырылырга мөмкин, мотор тибы чистасыз AC, электр батареясы корыч кислотасы өчен дә, литий-ион өчен дә гадәти, максималь конструкция тизлеге 65 км / с га кадәр булырга мөмкин, һәм саф электр диапазоны 135кмнан артык булырга мөмкин.
Кыскасы, K01 һәм K02 - өч тәгәрмәчле экспорт категориясендә ике классик җиңел кабина, һәм шулай ук Көньяк-Көнчыгыш Азия илләренең туристлары арасында бик популяр.
02 Практикага юнәлтелгән ике рәт урындык
Ике рәтле K03, K04 өчен калган икесе, бу ике машина стилизацияләнгәнме, яисә бөтен машина конфигурациясе пассажир тук-тукның ике күренекле практикасына бик якын. Дизайнның каршы ягында урнашкан ике рәт продукт турында мәгълүматны турыдан-туры күрсәтә: күбрәк кеше, күбрәк акча.
К04
Пассажирлар санын һәм куркынычсызлыгын исәпкә алып, K03 һәм K04 икесе дә күбрәк тоткычларга ия һәм пассажирларга тән тигезлеген саклап калу өчен машина эчендә тоткычлар бар.
Бу ике модель арасындагы төп аерма модельләштерүдә, K04 каты, K03 чагыштырмача нечкә. Бу ике машинаның размеры 2950 * 1000 * 1800 мм, максималь тизлек 45 км / сәг өчен эшләнгән, 2000W чистасыз DC двигателе белән җиһазландырылган, электр батареясы шулай ук корыч кислотасы һәм литий-ионга яраклаштырылган, батарея сыйдырышлыгы 72V100AH, саф электр диапазоны 120кмнан артык булырга мөмкин.
K02, K03 һәм K04 модельләрендә эчке базарда популяр булган кайбер элементлар да кертелде, мәсәлән, югары дәрәҗәдәге LCD дисплей.
03 Экспорт популярлыгының сәбәпләре
Кытай велосипедларының чит илләрдә популярлашуының берничә ачык сәбәбе бар, шул исәптән Европа һәм АКШ кебек үсеш алган базарлар:
Беренчедән, чыгымлы. Экспорт ташу бәясе һәм таможнядан арындыру бәясе белән дә, эчке велосипедлар бик конкурент бәягә һәм куллану бәясе бик түбән.
Икенчедән, югары куллану. Товар ташыймы, яисә транспорт өченме, велосипедлар искиткеч куллануны күрсәтә ала, һәм аз үзгәртү чыгымнары, уйнау өчен зур урын. Европаны һәм АКШны мисал итеп алыгыз, аның эчке велосипедта эшләнгән ферма операцияләренә зур ихтыяҗ бар, мәсәлән, йөк тартмасын модификацияләү аркасында, транспортны атлар йөртү өчен уңайлы коралга күтәреп була. Кечкенә һәм сыгылмалы өч велосипедка өстәп, Европада чагыштырмача тар юллар тагын да дустанә, мәсәлән, өч тәгәрмәчле санитария машиналары.
Өченчедән, югары тотрыклылык. Эчке велосипед технологиясе җитлеккән, тотрыклы сыйфат, һәм чагыштырмача гади структура, сатудан соң экспорт куркынычы түбән.
Дүртенче, инновацион бизнес моделе. Aboveгарыда күрсәтелгән өч характеристикага нигезләнеп, чит илдәге өч тәгәрмәчле машиналар шулай ук яңа бизнес-модель тудырдылар, үсеш алган илләрдә яки үсеш алмаган базарларда челтәр автомобиль бизнесы, аренда һәм бүлешү бизнесының уңайлы шартларын формалаштыру өчен.
Бишенчедән, күңел ачу аерылып тора. Хәзер кайбер җитештерүчеләр бер үк вакытта чыгымлы, шулай ук кайбер акыллы Интернет функцияләренең эчке популярлыгы акрынлап велосипед экспортына керәләр, бу велосипедның күңел ачу функциясен яхшырта, һәм моның аркасында яңа базарда күбрәк мөмкинлекләр табу.
Йомгаклап әйткәндә, Кытайның велосипедлары дөньяның өчле велосипедына әверелә.
Пост вакыты: 06-26-2024
