ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ھەقىقەتەن ئىككى چاقلىق موتسىكلىتتىن بىخەتەرمۇ؟ بىر مۇتەخەسسىسنىڭ پارچىلىنىشى

ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت بىلەن شۇغۇللىنىدىغان زاۋۇتنىڭ خوجايىنى بولۇش سۈپىتىم بىلەن ، مەن B2B نىڭ ھەمكارلاشقۇچىلىرىدىن ئامېرىكىدىكى ماركقا ئوخشاش پاراخوت باشقۇرغۇچىلىرىدىن ياۋروپادىكى ساياھەت تىجارەتچىلىرىگىچە توختىماي ئاڭلايدىغان بىر سوئال: «بۇ بىر. trike ھەقىقەتەن موتسىكلىتتىن بىخەتەر? " بۇ بىر قالتىس سوئال. مۇقىم ، ئۈچ نۇقتىلىق كۆرۈنۈشنىڭ كۆرۈنۈشى تەبىئىي ھالدا كىشىلەرنى تېخىمۇ بىخەتەر ھېس قىلىدۇ ، ئەمما جاۋاب ئاددىي ھەئە ياكى ياق ئەمەس. ئەمەلىيەت شۇكى trike a موتسىكلىت ئىككى خىل ئوخشىمايدىغان ماشىنا بولۇپ ، ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكى ۋە خىرىسلىرى بار.

بۇ ماقالە مېنىڭ جاۋابىم ، كۆپ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى ۋە چەۋەندازلار ۋە پاراخوت ئىگىلىرى بىلەن سانسىزلىغان سۆھبەتلەرنى ئاساس قىلغان. بىز مۇقىملىق ، تورمۇزلاش ، كۆرۈنۈشچانلىقى ۋە a ئارىسىدىكى پەرقنى بىر تەرەپ قىلىمىز ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ھەمدە ئەنئەنىۋى ئىككى چاقلىق چاق. مېنىڭ مەقسىتىم سىزگە ئېنىق ، سەمىمىي رەسىم بېرىش ، سېتىش تەشۋىقاتىدىن خالىي ، شۇڭا سودىڭىز ياكى شەخسىي ئىشلىرىڭىز ئۈچۈن ئەڭ ياخشى قارار چىقارالايسىز ride. بىز يولدا قانچىلىك بىخەتەر ئىكەنلىكىڭىزنى بەلگىلەيدىغان پاكىت ، فىزىكا ۋە رېئال ئەھۋاللارنى كۆرۈپ ئۆتىمىز.

موتسىكلىتتىن موتسىكلىتنىڭ بىخەتەر بولۇشى نېمە؟

ئەڭ بىۋاسىتە ۋە ئېنىق سەۋەب a trike ئۆزىنى تېخىمۇ بىخەتەر ھېس قىلىدۇ. ئەنئەنىۋىنى توختاتقاندا موتسىكلىت، چوقۇم ئېغىرلىقىڭىزنى ئۆزىڭىزنىڭ كۈچى بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ ، پۇتىڭىزنى يەرگە تىكتىڭىز. يېڭى ، كونا ياكى جىسمانى جەھەتتىن كىچىك چەۋەندازلارغا نىسبەتەن بۇ دائىملىق تەشۋىش مەنبەسى بولۇپ قالىدۇ ، بولۇپمۇ تەكشى بولمىغان يەر ياكى يانتۇلۇقتا. A. trikeئۈچ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى بىلەن بۇ مەسىلىنى پۈتۈنلەي يوقىتىدۇ. ماشىنىنىڭ بولۇشىدىن ئەنسىرەپمۇ قىزىل چىراغدا راھەت ئولتۇرالايسىز tip over. بۇ ئىقتىدار يالغۇز ئوچۇق ھاۋادا ئولتۇرۇشنى ياخشى كۆرىدىغان ، ئەمما ئېغىر كىشىلەر تەرىپىدىن قورقىدىغان نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ كىرىش توسىقىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ. موتسىكلىت.

بۇ بىخەتەرلىك تۇيغۇسى trike's فىزىكىلىق مەۋجۇتلۇق. ئۇنىڭدا بار تېخىمۇ كەڭ رامكا تېخىمۇ ماھىيەتلىك قاراش ۋە ھېس قىلىش. ئۇ دائىم بولدى قىسمى سۈپىتىدە تەسۋىرلەنگەن موتسىكلىت، ماشىنا. نۇرغۇن كىشىلەرگە نىسبەتەن بۇ بىر پىسخىكىلىق راھەت. ئۈچ چاق بىلەن ماشىنا چاتاق چىقماسلىقى مۇمكىن دەپ قارالدى. تۆۋەن سۈرئەتلىك تۆۋەنلەشتىن ئەنسىرىمىسىڭىزمۇ بولىدۇ ، بۇ ھەتتا تەجرىبىلەردە كۆپ ئۇچرايدىغان ئەھۋال موتسىكلىت مىنگۈچىلەر ھەمدە كىشىنى خىجىل قىلىدىغان ۋە قىممەت زىيان كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ دەسلەپكى مۇقىملىق trike تېخىمۇ ئازادە ۋە ئىشەنچنى ئۇرغۇتىدىغان كىشىلەرنى جەلپ قىلىدىغان تاللاش ride.

ئۈچىنچى چاق چەۋەندازنىڭ مۇقىملىقى ۋە بىر تەرەپ قىلىشىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

بۇ ئۈچىنچى چاق پەقەت تۇتۇپ تۇرۇشتىن باشقا trike توختاپ قالدى. ئۇ ماشىنىنىڭ ھەرىكەت ۋە بىر تەرەپ قىلىش فىزىكىسىنى تۈپتىن ئۆزگەرتىدۇ. A. trike ئىگە تارتىش كۈچى مەركىزى كۆپىنچىسىگە سېلىشتۇرغاندا ئىككى چاقلىق موتسىكلىت. بۇ مۇقىملىق تۈز سىزىقلىق ساياھەت ۋە مۇلايىم ئەگرى سىزىقتىكى غايەت زور بايلىق. The ئۈچ چاقلىق ئورۇندۇق بۇ ماشىنا ئۇدۇلىدىكى ئۆتۈشمە يول ياكى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىقماسلىققا ئاجايىپ چىداملىق قىلىدۇ يول يۈزىئۈچۈن تىكىلگەن ۋە بىخەتەر تۇيغۇ بىلەن تەمىنلەش چەۋەنداز. سىز پەقەت كۆرسەتمەكچى تۇتقۇچ قەيەرگە بارماقچى ، ۋە trike تۆۋەندىكى.

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇمۇ بىر تەرەپ قىلىشتىكى ئەڭ كۆرۈنەرلىك پەرق پەيدا بولغان جاي ، ئۇ ھەر قانداق بىر ھالقىلىق نۇقتا چەۋەنداز a موتسىكلىت. A. موتسىكلىت بۇرۇلۇشقا تايىنىدۇ. بۇ بىۋاسىتە تۇيغۇ بېرىدىغان ھەرىكەت چەۋەنداز مەركەزدىن قېچىش كۈچىگە قارشى تۇرۇش ۋە تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش. A. trike يانمايدۇ. ئەكسىچە ، ئۇ بۇرۇلۇشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ماشىنىغا ئوخشاش ياكى ATV. The چەۋەنداز چوقۇم ئاكتىپلىق بىلەن بۇلۇڭدىن مېڭىشى كېرەك ، ئوينىغان كۈچلەر ئىتتىرىدۇ rider's بەدەن بۇرۇلۇشنىڭ سىرتىغا قاراپ. قارشى تۇرۇشقا ۋە يۆلىنىشكە ئادەتلەنگەن ئادەم ئۈچۈن بۇ تەبىئىي ئەمەس ، ھەتتا كىشىنى ئەندىشىگە سالىدۇ. مۇۋاپىق مەشىق بولمىسا ، تەجرىبىسىز trike rider بىر بۇلۇڭغا بەك تېز كىرىپ ، قىيىن ئەھۋالغا چۈشۈپ قېلىشى مۇمكىن كونترولنى ساقلاش. The trike ئۆزى مۇقىم ، ئەمما چەۋەنداز بۇلارغا ماسلىشىشى كېرەك ئوخشىمىغان فىزىكا.

موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى تېخىمۇ ياخشى قاتناش كۆرۈنۈشىنى تەمىنلەمدۇ؟

ئەلۋەتتە. بۇ a نىڭ ئەڭ مۇھىم ۋە ئىنكار قىلغىلى بولمايدىغان بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكىنىڭ بىرى trike. «مەن قىلمىدىم موتسىكلىتنى كۆرۈڭ"بىردىن كېيىن ئاڭلانغان ئېچىنىشلىق ۋە كۆپ ئۇچرايدىغان چەكلەش موتسىكلىت ھادىسىسى. ئۆلچەملىك موتسىكلىت ناھايىتى تار جىسىم بولۇپ ، ماشىنىنىڭ قارىغۇ يېرىدە ئاسانلا يوقاپ كېتىدۇ ، چاقناپ تۇرىدۇ ياكى باشقا قاتناشلار تەرىپىدىن تۇتۇلىدۇ. A. trikeئۇنىڭ ماھىيىتى بىلەن تېخىمۇ چوڭ. مەيلى «تەگلىك» لايىھىسى (ئالدىدىكى ئىككى چاق) ياكى ئەنئەنىۋى لايىھە (كەينىدىكى ئىككى چاق) بولسۇن ، تېخىمۇ كەڭ ئارخىپنى قولدىن بېرىپ قويۇش تېخىمۇ تەس.

بۇ قاتناش ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى دېگەنلىك ماتروس يولدا كىم باشقا ماشىنىلارنى ئىزدەۋاتىدۇ ۋە يۈك ماشىنىلىرى يولدا نۇرغۇن نەرسىلىرى بار تېخىمۇ ياخشى پۇرسەت دىققەت قىلىش a trike. ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىم بىلەن ، بۇ سودا خېرىدارلىرىمىزنىڭ ئەڭ يۇقىرى سېتىش نۇقتىسى. مەيلى يولۇچىلار مودېلى بولسۇن ياكى سىز ئېلېكترونلۇق يۈك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ، توكلۇق يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت بىلەن تەمىنلىگۈچى، چوڭراق ئىزى ئاچقۇچلۇق بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكى. A. trike تېخىمۇ كۆپ يولنى ئىگىلەيدۇ ، ئەتراپتىكى ماشىنىلاردىن تېخىمۇ كۆپ بوشلۇق ۋە ھۆرمەت تەلەپ قىلىدۇ. نۇرغۇن موتسىكلىت تېخىمۇ كەڭ دائىرىلىك يورۇتۇش ئىقتىدارى بار ، بۇنىڭ ئىچىدە تېخىمۇ كەڭ دائىرىلىك قۇيرۇق چىرىغى ، ھەتتا بەزىدە a مەركىزى تورمۇز چىرىغى، ئۇلارنىڭ يولدىكى مەۋجۇتلۇقىنى تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈردى. كۆرۈشكە كەلسەك ، يول يۈرۈش بىخەتەر.

3 چاقلىق چاقتا تورمۇز قىلىش تېخىمۇ ئۈنۈملۈكمۇ؟

نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، شۇنداق. ئۈنۈملۈك تورمۇزلاش ئىككى نەرسىگە مۇناسىۋەتلىك: تورمۇز سىستېمىسىنىڭ كۈچى ۋە بالوننىڭ يول بىلەن تارتىش كۈچى. بۇ يەردە ئا trike ئېنىق مېخانىكىلىق ئەۋزەللىككە ئىگە. ئۆلچەملىك موتسىكلىت ئىككى ئالاقىلىشىش يامىقى بار - بىرى ئۈچۈن ئالدى چاقى كەينى بالون ئۈچۈن. A. trike ئۈچ. بۇ قوشۇمچە ئالاقىلىشىش يامىقى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، كونتروللۇقنى يوقىتىش ياكى A غا گىرىپتار بولۇپ قالىدىغان چاقنى قۇلۇپلاشتىن قورقماي ، تېخىمۇ كۈچلۈك تورمۇز قىلىشقا بولىدۇ. موتسىكلىت مىنگۈچى.

كۆپىنچىسى موتسىكلىت ئۇلارنىڭ تورمۇز سىستېمىسى ئۇلانغان ، شۇڭا پۇتنى ئىشلىتىش تورمۇز ياكى قول پىشاڭ ھەممەيلەنگە تورمۇزلاش كۈچى بىلەن شۇغۇللىنىدۇ ئۈچ چاق بىرلا ۋاقىتتا. بۇ كۈچنى تېخىمۇ تەكشى تارقىتىدۇ ھەمدە توختاپ قېلىش ئارىلىقىنى كۆرۈنەرلىك قىسقا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولۇپمۇ ھۆل ياكى تېيىلغاق شارائىتتا. جىددى ئەھۋال ئاستىدا ، ئا چەۋەنداز نى ئىشلىتەلەيدۇ تورمۇز ئالدى ۋە كەينى تورمۇزنى تەڭشەشتىكى مۇرەككەپ ۋەزىپىدىن ئەنسىرىمىسىڭىزمۇ تەس. ئىلغار تورمۇز سىستېمىسى ، بىز ئوخشاش مودېللارغا بىرلەشتۈرگەنگە ئوخشاش EV5 توكلۇق يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت، ئىشەنچنى ئۇرغۇتىدىغان توختىتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەڭ ، ئىشلىتىش ئىككى چاققا قارىغاندا تېخىمۇ بىۋاسىتە موتسىكلىت. بۇ ئاددىيلىق ۋەھىمە توختاپ قېلىش ۋەزىيىتىدە پەرق پەيدا قىلغۇچى بولالايدۇ.

موتوسىكلىت مىنىش موتسىكلىت ۋەقەسىدىن ساقلىنالامدۇ؟

بۇ بىر تەرەپ قىلىش تەڭگىسىنىڭ يەنە بىر تەرىپى ۋە ئا موتسىكلىت ئەۋزەللىكى بار. تېز ، ئۆزىنى قاچۇرۇش مانېۋىرىنى ئىشلەش ئىقتىدارى ئۇل تېشى موتسىكلىتنىڭ بىخەتەرلىكى مەشىق. ماھارەتلىك چەۋەنداز قايتۇرما رول ئىشلىتىپ a موتسىكلىت ئورۇق ۋە swerve توساق ئەتراپىدا - ئورەك ياكى ئا ماشىنا ئىشىكى ئويلىمىغان يەردىن ئېچىلىدۇ. بۇ ئاچقۇچلارنىڭ بىرى جىددىي مانېۋىر ئۇ ھاياتلىقنى قۇتۇلدۇرىدۇ.

A trike ئوخشاش ھەرىكەتنى قىلالمايدۇ. To swerve a trike، چوقۇم بۇرۇلۇشىڭىز كېرەك تۇتقۇچ, like a رول. ئۇنىڭ ئاساسى تېخىمۇ كەڭ ۋە فىزىكا بولغاچقا ، ئا trike's يۆنىلىشنى تېز ئۆزگەرتىش ئىقتىدارى چاققانغا قارىغاندا تېخىمۇ چەكلىك موتسىكلىت. سىناۋاتىدۇ swerve سۈرئەت جەھەتتە بەك تاجاۋۇزچىلىق تۇراقسىزلىقنى ھېس قىلالايدۇ ، ھەتتا پەۋقۇلئاددە ئەھۋال ئاستىدا ، ئىچكى چاقنى كۆتۈرۈشكە تەھدىد سېلىشى مۇمكىن. بۇ دېگەنلىك ئەمەس trike بىخەتەر ئەمەس ، ئەمما بۇ دېگەنلىك چەۋەنداز باشقىچە مۇداپىئە ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىشى كېرەك. موتوسىكلىت مىنگۈچىلەر ئۇلارنىڭ كۆرۈش قۇۋۋىتى ۋە كۈچلۈك تورمۇزغا تېخىمۇ تايىنىشنى ئۆگىنىۋېلىڭ ، كېيىنكى سېكۇنتلۇق چاققانلىققا تايانماي ، تېخىمۇ كۆپ ئارىلىقنى قالدۇرۇپ ، خەتەرنى ئالدىن مۆلچەرلەڭ.

دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىكىنى باشقۇرۇش ئىدارىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرى قاتناش بىخەتەرلىكى ھەققىدە نېمىلەرنى دەيدۇ؟

ئېنىق ، ئالما بىلەن ئالما سانلىق مەلۇماتلىرىنى سېلىشتۇرۇش trikes موتسىكلىت رىقابەتكە دۇچ كېلىدۇ. The دۆلەتلىك تاشيول قاتناش بىخەتەرلىكىنى باشقۇرۇش ئىدارىسى (NHTSA) دائىم گۇرۇپپىلار ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ئىككى چاقلىق تەڭداشلىرى بىلەن كاشىلا سانلىق مەلۇماتلىرىدا. قانداقلا بولمىسۇن ، بىز ئومۇمەن ئاساستا بەزى لوگىكىلىق يەكۈنلەرنى چىقارالايمىز موتسىكلىت ھادىسىسى ستاتىستىكا. مەسىلەن ، داڭلىق Hurt دوكلاتى گەرچە چېسلا بولسىمۇ ، ئەمما بۇنى بايقىدى چۈشۈپ كېتىش نىسبىتى يۇقىرى چېتىشلىق موتسىكلىت يەنە بىر ماشىنا ، باشقا شوپۇرنىڭ خاتالىقى بار ، دائىم موتسىكلىتنىڭ توغرا يولىغا خىلاپلىق قىلغان.

دوكلات تەخمىنەن 77 پىرسەنت بۇ ھادىسىلەرنىڭ ئىچىدە موتسىكلىت ئالدىدا ئۇرۇلدى. بېرىلگەن trike's ئاساسلىق بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكى ئۇنىڭ تېخىمۇ ياخشى كۆرۈنۈشچانلىقى، بۇنى يەكۈنلەش مۇۋاپىق trikes بۇ ئالاھىدە تۈردىكى چاستوتىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىشى مۇمكىن سوقۇلۇش. An analysis by an auto law مۇتەخەسسىس ياكى ئادۋوكاتلىق ئورنى بىر تەرەپ قىلىش موتسىكلىتنىڭ يارىلىنىش ئەھۋاللىرى بەلكىم كۆرسىتىشى مۇمكىن trike ھادىسە يەنىلا يۈز بېرىدۇ ، ئەھۋاللار ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. مەسىلەن ، ئا ئارقا سوقۇلۇش بەلكىم يەنىلا خەتەر بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما ماشىنىلارنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىنىڭ ئەكىس تەسىرى پەقەت بۇنىڭ سەۋەبىدىن بولۇشى مۇمكىن trike is much كۆرۈش ئاسان. كونكرېت سانلىق مەلۇماتنىڭ كەمچىل بولۇشى تېخىمۇ مەركەزلىك تەتقىقاتنىڭ زۆرۈرلۈكىنى تەكىتلەيدۇ موتسىكلىت.

نېمە ئۈچۈن ماشىنا ۋە يۈك ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا يەنىلا خەتەرلىك؟

كۆز قاراشنى ساقلاش ئىنتايىن مۇھىم. بىز مۇنازىرە قىلالايمىز موتسىكلىتتىنمۇ بىخەتەر، ھەم ئۆلچەمنى قوغداش بىلەن تەمىنلىمەيدۇ يولۇچىلار ماشىنىسى. قاچان ride a trike ياكى موتسىكلىت، سىز ئاساسىي جەھەتتىن ئاشكارىلاندىڭىز. بۇ يەردە پولات قەپەس ، ئۆگزە ، بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە يوق بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى سىستېما. A سوقۇلۇش with a ماشىنا ياكى يۈك ماشىنىسى، فىزىكا قانۇنىيىتى سىزنىڭ مەنپەئەتىڭىزدە ئەمەس. سىزنىڭ بەدەن يەنىلا خەتەرلىك ھالەتتە ئاشكارلانغان تەسىرنىڭ تولۇق كۈچى ۋە پىيادىلەر يولى بىلەن ئىككىلەمچى تەسىر.

بۇ مىنىشنىڭ سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان رېئاللىقى. ھالبۇكى a trike's مۇقىملىق ئاددىي تەڭپۇڭلۇقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يەككە ماشىنا ۋەقەسىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ ، باشقا ماشىنا بىلەن سوقۇلۇش خەۋپىنى يېنىكلىتىشكە پايدىسى يوق. خەتىرى مىنگەندە ئاپەت خاراكتېرلىك يارىلىنىش يەنىلا مۇھىم. شۇڭلاشقا مۇداپىئە مىنىش ، دائىملىق ئاڭلىقلىق ۋە مۇۋاپىق قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ، بولۇپمۇ قالپاق كىيىش ئوخشاشلا ئا trike rider چۈنكى ئۇلار ئا chopper ياكى تەنھەرىكەت ۋېلىسىپىت. The trike يېڭىلمەسلىك ئەمەس ، تېخىمۇ كۆپ مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

موتسىكلىت مىنگۈچىلەرنىڭ يولدىكى ئەڭ چوڭ خەۋىپى نېمە؟

ھەر قانداق ئادەم ئۈچۈن ئەڭ چوڭ خەتەر چەۋەنداز باشقا ماشىنا ھەيدىگۈچىلەر. The كۆرۈنۈشچانلىقى كەمچىل of a traditional موتسىكلىت ھادىسىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. شوپۇرلار ھەمىشە چوڭ تىپتىكى ماشىنىلارنى سايىلەشنى شەرت قىلىدۇ ، پەقەت A نى تىزىملاتمايدۇ موتسىكلىت ئۇلارنىڭ كۆرۈش دائىرىسىدە ، بولۇپمۇ يول ئېغىزىدا. بىز مۇلاھىزە قىلغىنىمىزدەك ، ئا trike بۇنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ ، ئەمما دىققىتى چېچىلىش ياكى دىققەتسىزلىك بىلەن ماشىنا ھەيدەش مەسىلىسىنى ھەل قىلالمايدۇ. قىسقا ئۇچۇر يوللىغان ، ئالدىراش ياكى ئاددىيلا يوللىمايدىغان شوپۇر قارىماڭ يولنى ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن توغرا بولۇش ھەممەيلەنگە تەھدىت.

ھەر ئىككىلىسى trike ۋە موتسىكلىت تىجارەتچىلىرى شېغىل ، ماي سىيرىلىش ياكى ئورەك قاتارلىق يول خەۋىپىدىن مۇشۇنىڭغا ئوخشاش خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ. ھالبۇكى a trike كىچىككىنە خەتەرنىڭ سەۋەبىدىن پۈتۈنلەي شاللىنىپ كېتىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن ، ئۇنىڭ تېخىمۇ كەڭ يولى ئۇنىڭ ئالدى بىلەن سوقۇلۇش ئېھتىماللىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، چۈنكى سىز ئۇنى ئاسانلا توقۇيالمايسىز. ھەر ئىككى خىل ماشىنىغا نىسبەتەن ، كېسىشىش ئېغىزى ئەڭ خەتەرلىك جاي. ئېغىر سوقۇلۇشلارنىڭ كۆپىنچىسى مۇشۇ يەردە. An ھادىسە ئادۋوكاتى سىزگە زور بىر قىسمىنى ئېيتىپ بېرىدۇ موتسىكلىتنىڭ يارىلىنىش ئەھۋاللىرى ئۇلار چېتىشلىق كېلىۋاتقان ماشىنا ئالدىدا سول بۇرۇلۇش ياسىغان ماشىنا موتسىكلىت ياكى trike.

چەۋەندازلار مەشىقى چاق ۋە موتسىكلىتنىڭ بىخەتەرلىكىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

چەۋەندازلىق ماھارىتى پۈتكۈل بىخەتەرلىك تەڭلىمىسىدىكى ئەڭ مۇھىم ئۆزگىرىشچان. ياخشى تەربىيەلەنگەن ، دىققەتچان چەۋەنداز a موتسىكلىت ئۆزىگە ئىشىنىدىغان ، تەربىيەلەنمىگەندىن كۆپ بىخەتەر چەۋەنداز a trike. بۇنى ئويلاش خاتا ، چۈنكى ئا trike مۇقىم ، ئۇ ئاز ماھارەت تەلەپ قىلىدۇ. ئۇ تەلەپ قىلىدۇ ئوخشىمايدۇ ماھارەت. تىلغا ئېلىنغاندەك ، رولنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ. تەجرىبىلىك موتسىكلىت مىنگۈچى يۆلىنىش ۋە قايتۇرما رولغا مۇناسىۋەتلىك مۇسكۇللارنىڭ ئەستە تۇتۇش قابىلىيىتىنى نەچچە يىل ئۆگەنمەسلىكى كېرەك.

ئۈچۈن مۇۋاپىق تەربىيىلەش كۇرسى ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت are essential. ئۇلار چەۋەندازلارغا بۇلۇڭدىكى ئۆزگىچە كۈچلەرنى قانداق باشقۇرۇشنى ، جىددىي تورمۇزنى قانداق ئىجرا قىلىشنى ۋە ماشىنىنىڭ چەكلىمىسىنى قانداق چۈشىنىشنى ئۆگىتىدۇ. مىنگەنگە ئوخشاش ھەر قانداق كۈچلۈك ماشىنا ، ماھارەت ئەمەلىيەت ۋە مائارىپتىن كېلىدۇ. ياخشى مەشىق پروگراممىسى بولىدۇ مىنگۈچىگە يول قويۇڭ ئىشەنچ تۇرغۇزۇش ۋە مۇۋاپىق ئادەتنى يېتىلدۈرۈش بىخەتەر بولۇڭ. ئاددىيلا ئۈمىد trike ھەمدە ئۇنى ئاسان ھالەت دەپ پەرەز قىلساق موتسىكلىت ئاۋارىچىلىقنىڭ رېتسىپى. ئىنسان ئامىلى ھەممىدىن مۇھىم.

قايسى زامانىۋى بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى چاقنى تېخىمۇ بىخەتەر تاللايدۇ؟

ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىم بىلەن ، مەن بۇ تېمىغا ھەۋەس قىلىمەن. زامانىۋىيلىققا كىرىدىغان قۇرۇلۇش trike چەۋەندازلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. ئۇ پەقەت a قوشۇشتىن ھالقىپ كەتتى ئۈچىنچى چاق. بىز بىر پۈتۈن بىخەتەرلىك سىستېمىسى بەرپا قىلىشقا ئەھمىيەت بېرىمىز ، بۇ ئىشەنچلىك پاراخوتقا ئېھتىياجلىق خېرىدارلار ئۈچۈن مۇھىم كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە ، مەسىلەن بىز بىلەن يەتكۈزۈش مۇلازىمىتى بىلەن شۇغۇللىنىدىغانلارغا ئوخشاش. توكلۇق يۈك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت HJ20.

بۇ يەردە بىر قانچە ئاچقۇچ بار بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرىنى قوغداش سىز ئىزدىشىڭىز كېرەك بولغان چەۋەندازلار:

بۇ تېخنىكىلارنى بىرلەشتۈرگەندە ، ئەسلىدىنلا ئەپۇچان ۋە خاتالىق ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ پەرق بىلەن تەمىنلەيدىغان ماشىنىغا ئېرىشىسىز. ياخشى سېلىنغان ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت بۇ پەقەتلا ئەمەس موتسىكلىت with an قوشۇمچە چاق; ئۇ مۇقىملىق ۋە كونترول قىلىش ئۈچۈن باشتىن-ئاخىر لايىھەلەنگەن توپلاشتۇرۇلغان سىستېما.

Key Takeaways

شۇڭا ، ئا موتسىكلىتتىنمۇ بىخەتەر؟ بۇنىڭ جاۋابى ۋەزىيەت ۋە چەۋەنداز. A. trike بەزى ساھەلەردە ئوخشىمىغان ئەۋزەللىكلەرنى ئوتتۇرىغا قويۇش بىلەن بىر ۋاقىتتا ئېنىق ئەۋزەللىك بىلەن تەمىنلەيدۇ.

بۇ يەردە ئەڭ مۇھىم نۇقتىئىنەزەر:

• مۇقىملىق: A trike تۆۋەن سۈرئەتتە ۋە توختاشتا بىر قەدەر مۇقىم بولۇپ ، ئۆرلەش خەۋپىنى تۈگىتىدۇ. بۇ نۇرغۇن ماھىرلارغا تېخىمۇ قولايلىق يارىتىدۇ.
• كۆرۈنۈشچانلىقى: چوڭلۇقى چوڭراق trike ئۇنى كۆرۈنەرلىك قىلىدۇ كۆرۈش ئاسان باشقا قوزغاتقۇچلارغا نىسبەتەن ، بۇ بەلكىم بەزى تىپتىكى سوقۇلۇش خەۋىپىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.
• تورمۇزلاش: ئۈچ ئالاقىلىشىش يامىقى ۋە ئۇلانغان تورمۇز سىستېمىسى بىلەن ، ئا trike دائىم a دىنمۇ تېز ۋە مۇقىملىق بىلەن توختاپ قالىدۇ موتسىكلىت.
• بىر تەرەپ قىلىش: A trike steers ماشىنىغا ئوخشاش ۋە يۆلەنمەيدۇ. بۇ ئوخشىمىغان ماھارەت توپلاشنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە a غا سېلىشتۇرغاندا تېز ، قېچىپ كېتىشنىڭ تەۋرىنىشچانلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ موتسىكلىت.
• Rider Exposure: چاق سانى قانچە بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، چەۋەنداز ئېلېمېنتلار ۋە تەسىر كۈچلىرىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان. قوغداش ئۈسكۈنىسى ۋە مۇداپىئە مىنىش توغرىسىدا سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ.
• مەشىق ئاچقۇچ: A trike بۇ ئاسان ئەمەس. موتسىكلىت; ئۇ باشقا بىر ماشىنا. مۇۋاپىق مەشىق ئىنتايىن مۇھىم بىخەتەر بولۇڭ ھەمدە ئۇنىڭ ئۆزگىچە بىر تەرەپ قىلىش ئالاھىدىلىكىنى چۈشىنىدۇ.

ئاخىرىدا ، ئا trike a موتسىكلىت شەخسىي. بۇ ئاچقۇچلۇق پەرقلەرنى چۈشىنىش ئارقىلىق سىز تاللىيالايسىز ride بۇ سىزنىڭ راھەت دەرىجىڭىز ، ماھارىتىڭىز ۋە مىنىش ئېھتىياجىڭىزغا ئەڭ ماس كېلىدۇ.