توكلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ياكى پىيادە مېڭىش ئۈچۈن ئىجازەتنامە لازىممۇ؟ يول قائىدىسىنى چۈشىنىش

توكلۇق ۋېلىسىپىت ۋە چاقلىق ئورۇندۇق ، كۆڭۈل ئېچىش ، ھەتتا سودا-سېتىق بىلەن شۇغۇللىنىشقا باشلىدى. ئەمما سەيلە قىلىشنى ئۈمىد قىلىش ۋە ھۇزۇرلىنىشتىن بۇرۇن ، ئۇلارنىڭ ئىشلىتىلىشىگە مۇناسىۋەتلىك قانۇنلارنى چۈشىنىش تولىمۇ مۇھىم. بۇ ماقالە قائىدە-تۈزۈملەرنى بۇزۇپ تاشلاپ ، ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ئىجازەتنامىسىگە ئېھتىياجلىق ياكى ئەمەسلىكى ئايدىڭلاشتۇرۇلدى توك يولى، ھەمدە مۇھىم تەمىنلەيدۇ بىخەتەرلىك كۆرسەتمىلىرى for چەۋەندازلار. بۇ قائىدىلەرنى بىلىش سىزنىڭ قانۇنلۇق ۋە بىخەتەر يول يۈرۈشىڭىزگە ياردەم بېرىدۇ ، ئوڭۇشلۇق ۋە خۇشاللىنارلىق تەجرىبىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئاساسنى چۈشىنىش: ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنىڭ ئاساسىي تۈرگە ئايلىنىشى نېمە؟

دۇنيا توكلۇق ۋېلىسىپىتئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت دەپ ئاتىلىدۇ ، دەسلەپتە سەل مۇرەككەپتەك قىلىدۇ ، بولۇپمۇ بۇنى چۈشىنىشكە ئۇرۇنغاندا تۈرگە ئايرىش. ئادەتتە ، نۇرغۇن رايونلاردا ، an توكلۇق ۋېلىسىپىت دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ ۋېلىسىپىت ئەگەر مەلۇم ئۆلچەمگە توشسا. بۇلار ئادەتتە مەشغۇلاتچان بولۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ pedals, an توكلۇق ماتور ئىتتىرىشكە ياردەم بېرىدىغان ۋە a ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئىشلەتكەندە چەكلىمە ئېلېكتر كۈچى. مەسىلەن ، ئامېرىكىدا ، فېدېراتسىيە قانۇنى تۆۋەن سۈرئەتلىك ئۈچ دەرىجىلىك سىستېمىنى بەلگىلەيدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت. 1-دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەر توك ياردەمچىسى، مەنىسى motor پەقەت ياردەم بېرىدۇ چەۋەنداز is pedaling، ھەمدە ياردەم قىلغاندا توختاپ قالىدۇ ۋېلىسىپىت يېتىپ بارىدۇ 20 mph. 2-دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتلەرنىڭمۇ ئا ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت of 20 mph، ئەمما ماتورلۇق قۇۋۋەت يالغۇز ، دائىم a throttle, without pedaling. 3-دەرىجىلىك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت pedal-سادى ، بىلەن motor ياردەم قىلىشنى توختىتىدۇ 28 mph. بۇلار تۈرگە ئايرىش سىستېمىلار ناھايىتى مۇھىم ، چۈنكى ئۇلار ھەمىشە بۇيرۇق قىلىدۇ قانۇن-نىزام بۇ ھەر بىر تۈرگە ماس كېلىدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت. بۇ پەرقلەرنى چۈشىنىش سىزنىڭ بار-يوقلۇقىڭىزنى بەلگىلەيدىغان بىرىنچى قەدەم ئىجازەتنامە لازىم.

دىققەت قىلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بۇلار تۈرگە ئايرىش كۆرسەتمىلەر ئومۇميۈزلۈك قوبۇل قىلىنمايدۇ ، ۋە دۆلەتنىڭ قانۇنى قىلالايدۇ شىتاتقا قاراپ ئوخشىمايدۇ. بەزى شىتاتلارنىڭ ئوخشىماسلىقى مۇمكىن سۈرئەت چەكلىمىسى بوسۇغىسى ياكى ماتورلۇق قۇۋۋەت لاياقەتلىك بولۇشنىڭ چەكلىمىسى توكلۇق ۋېلىسىپىت. بۇ دېگەنلىك توكلۇق ۋېلىسىپىت ئۇ مەلۇم بىر نەرسىگە چۈشىدۇ تۈرگە ئايرىش in one ئىشتات باشقىلىرىدا باشقىچە ئويلىنىشى مۇمكىن. بۇ سىزنى تەكشۈرۈشنىڭ مۇھىملىقى يەرلىك قانۇنلار مەيدانغا كېلىدۇ. قائىدىلەرنى ھەممە يەردە ئوخشاش دەپ ئويلىماڭ ، بولۇپمۇ ئۆزىڭىز بىلەن ساياھەت قىلىشنى ئويلىسىڭىز توكلۇق ۋېلىسىپىت across across ئىشتات قۇر.

قانۇنلۇق مەنزىرە رايونىدا مېڭىش: ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ئۈچۈن ئىجازەتنامە لازىممۇ؟

نۇرغۇن يوشۇرۇن e- چوڭ سوئال.ۋېلىسىپىت ئىگىلىرى: مەن ھەيدەش كىنىشكىسى لازىم بىرى؟ كۆپىنچە ھاللاردا بۇنىڭ جاۋابى ياق توكلۇق ۋېلىسىپىت ئورتاقلىققا كىرىدۇ تۈرگە ئايرىش تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ۋېلىسىپىت. ئەگەر سىزنىڭ توكلۇق ۋېلىسىپىت بەزى جايلاردا 1-دەرىجىلىك ، 2-دەرىجىلىك ، ھەتتا 3-دەرىجىلىك دەپ ئايرىلىدۇ ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ۋە ماتورلۇق قۇۋۋەت چەكلىمىلەر (دېگەندەك ماتور 750 ۋات) ، مۇمكىن پراۋا ئېلىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق، سۇغۇرتا ياكى تىزىملاش دېگەندەك ئەنئەنىۋى ۋېلىسىپىت. چۈنكى بۇ تۈرلەر ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت دائىم ئوخشاش مۇئامىلە قىلىنىدۇ دائىملىق ۋېلىسىپىت قانۇن بويىچە. بۇنىڭ ئارقىسىدىكى مەقسەت ئىلھاملاندۇرۇش توك ئىشلىتىش ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان قاتناش تاللانمىلىرى.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئويلىنىشقا تېگىشلىك مۇستەسنا ۋە ئىنچىكە نۇقتىلار بار. ئەگەر سىزنىڭ توكلۇق ۋېلىسىپىت'S. ماتورلۇق قۇۋۋەت مەلۇم چەكتىن ئېشىپ كەتتى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئىقتىدار تىپىك چەكتىن ئېشىپ كېتىدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت (توختىماي ئېشىپ كەتكەنگە ئوخشاش) 28 mph ھەتتا يېتىپ بارالايدۇ 30 mph) ، مۇمكىن ئېلېكتر دەپ قارىلىدۇ moped ھەتتا a ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى بەزى رايونلاردا. بۇنداق ئەھۋالدا ، ئا شوپۇرلۇق كىنىشكىسى, سۇغۇرتا ۋە تىزىملاش، ھەتتا a قالپاق مۇمكىن required. بۇنى مۇنداق ئويلاپ بېقىڭ: قانچە كۈچلۈك ۋە تېز توكلۇق ۋېلىسىپىت، ئوخشاش بويسۇنۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى قانۇن-نىزام باشقا ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى. ھەمىشە جەزملەشتۈرۈڭ سىزنىڭ يەرلىك نىزاملار ۋە دۆلەتنىڭ قانۇنى جەزىملەشتۈرۈش. ياسىمىچىلىق بىلەن شۇغۇللىنىدىغان جۇڭگودىكى زاۋۇتىمىزدىن ئاللېن توكلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت، ئامېرىكا ۋە ياۋروپاغا ئېكسپورت قىلىنغان مودېللارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا ، بۇ بەلگىلىمىنىڭ ھەر خىل بولىدىغانلىقىنى ئۆز كۆزۈم بىلەن كۆردۈم. بىز B2B خېرىدارلىرىمىزغا فىلوت باشقۇرغۇچى ۋە كىچىك كارخانا خوجايىنلىرىغا ئوخشاش مەشغۇلات رايونىدىكى كونكرېت قائىدىلەرنى چۈشىنىشنى تەۋسىيە قىلىمىز.

بىخەتەرلىكنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش: ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنگەندە دائىم قالپاق تەلەپ قىلىنامدۇ؟

مەيلى سىز چوقۇم قالپاق كىيىشى كېرەك كېتىۋاتقاندا توكلۇق ۋېلىسىپىت بەلگىلىمە قىلالايدىغان باشقا ساھە شىتاتقا قاراپ ئوخشىمايدۇ. نۇرغۇن شىتاتلاردا بار قانۇن-نىزام بۇيرۇق مىنگەندە قالپاق ياش ئۈچۈن چەۋەندازلار، ئادەتتە مەلۇم كىشىلەر ئاستىدا ياش تەلىپى16 ياكى 18 گە ئوخشاش. بۇ ياشلارغا ئوخشاش بىخەتەرلىك ئەندىشىسىنىڭ تۈرتكىسىدە چەۋەندازلار تەجرىبىسى ئاز بولۇشى ۋە ھادىسىگە ئاسان گىرىپتار بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، قۇرامىغا يەتكەنلەر ئۈچۈن چەۋەندازلار، قانۇنلار ھەمىشە قاتتىق ئەمەس. بەزى شىتاتلاردا ئاممىباب بولماسلىقى مۇمكىن قالپاق قۇرامىغا يەتكەنلەر قانۇنى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلەتكۈچىلەر ، بولۇپمۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت تۆۋەن سۈرئەتلىك مودېل دەپ ئايرىلىدۇ.

قانۇن بۇيرۇق قىلمىغان تەقدىردىمۇ ، ئا قالپاق ھەمىشە ئەقىللىق ۋە تەۋسىيە قىلىنغان بىخەتەرلىك ئادىتى. ھادىسە يۈز بېرىشى مۇمكىن ، a قالپاق مەيلى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، باشنىڭ زەخىملىنىشىدىن ھالقىلىق قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ يېشى ياكى تىپى توكلۇق ۋېلىسىپىت سىز مىنگەن. ئۇنى مۇھىم بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى دەپ ئويلاڭ ماشىنا ھەيدەش، بىخەتەرلىك تاسمىسىنى ئىشلىتىسىز. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بەزىلىرى يەرلىك قانۇنلار ياكى يەرلىك نىزاملار كونكرېت بولۇشى مۇمكىن قالپاق ھالقىغان تەلەپلەر دۆلەتنىڭ قانۇنىبولۇپمۇ بەزى ساھەلەرگە ئوخشاش ۋېلىسىپىت يولى ياكى باغچىلار. ھەمىشە ئېھتىياتچانلىق بىلەن خاتالىق سادىر قىلىپ ، ئا قالپاق سىز بولغىنىڭىزدا ئادەت توكقا مىنىش.

ياش چەكلىمىسىنى چۈشىنىش: توكلۇق موتسىكلىت مىنگۈچىلەرنىڭ ياش تەلىپى ۋە چەكلىمىسى نېمە؟

بۇنىڭغا ئوخشاش قالپاق قانۇن ، ياش تەلىپىs مەشغۇلات ئۈچۈن توكلۇق ۋېلىسىپىت ۋە توك يولى قىلالايدۇ جايلار ئوخشىمايدۇ. نۇرغۇن رايونلارنىڭ ئەڭ تۆۋەن چېكى بار ياش تەلىپىs مەشغۇلات ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتبولۇپمۇ تېخىمۇ تېز 3-دەرىجىلىك تىپلار. بۇلار يېشى چەكلەش يولغا قويۇلدى مەلۇم دەرىجىدىكى پىشىپ يېتىلىش ۋە چۈشىنىش يول قائىدىسى باشقىلار تېز سۈرئەتتە ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىنى مەشغۇلات قىلىشتىن بۇرۇن ئاممىۋى يوللار. سەۋەبى ، ياشلارنىڭ قاتناشنى بىخەتەر يول يۈرۈش ئۈچۈن كېرەكلىك ئاڭ ياكى قارار چىقىرىش ئىقتىدارى ئوخشاش بولماسلىقى مۇمكىن.

For توك يولىبۇ ھەمىشە تېخىمۇ كەڭ دائىرىگە ماس كېلىدۇ چەۋەندازلارھەرىكەتچانلىقى بارلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ياش تەلىپىs بەزى رايونلاردا قاتتىقراق بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ ھەمىشە ئۇنداق ئەمەس. كونكرېت قانۇن-نىزام ھەمىشە قانداق قىلىپ trike تۈرگە ئايرىلىدۇ ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ۋە ماتورلۇق قۇۋۋەت. بۇ ئىنتايىن مۇھىم يەرلىكنى تەكشۈرۈڭ بەلگىلىمە ، چۈنكى بەزى رايونلار تېخىمۇ يۇقىرى قۇۋۋەتلىك مۇئامىلە قىلىشى مۇمكىن توك يولى ئوخشاش ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت سېلىشتۇرۇشقا بولىدىغان ئۆلچەملەر بىلەن ئوخشىشىپ كېتىدۇ يېشى چەكلىمىلەر. بۇلارغا پەرۋا قىلماسلىق ياش تەلىپىs جەرىمانە ياكى چەكلىمىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ توك ئىشلىتىش ماشىنىلار.

يولدىن تەڭ بەھىرلىنىش: ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرگە قاتناش قانۇنى قانداق قوللىنىلىدۇ؟

قاچان توكلۇق ۋېلىسىپىت مىنىش ياكى trike، باشقا ماشىنىلار ۋە پىيادىلەر بىلەن يولنى ھەمبەھىرلەۋاتقانلىقىڭىزنى ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەك. بۇ ئوخشاش چىڭ تۇرۇش دېگەنلىك قاتناش قانۇنى that apply دائىملىق ۋېلىسىپىتۋە بەزى ئەھۋاللاردا مۇئەييەن يول قائىدىسى that apply ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى. بۇ ئىتائەت قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ سۈرئەت چەكلىمىسىs ، قاتناش چىرىغىدا توختاپ بەلگە ئىشلىتىش ، ئىشلىتىش بۇرۇلۇش سىگنالى (ئەگەر سىزنىڭ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ياكى trike ئۇلار بىلەن تەمىنلەنگەن ياكى قول سىگنالى ئىشلىتىلگەن) ، ئادەتتە بارلىق ئۆلچەملەرگە ئەمەل قىلىدۇ يول قائىدىسى. بۇلارغا پەرۋا قىلماسلىق قاتناش قانۇنى جەرىمانە تۆلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھادىسە ۋە قانۇنىي ئاقىۋەتلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئۇنىڭ ئۈستىگە ، قەيەرگە كېتىۋاتقانلىقىڭىزغا دىققەت قىلىڭ. ۋېلىسىپىت يولى ئۈچۈن بېكىتىلگەن ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئىشلىتىڭ ، ئىمكانقەدەر ئۇلارنى ئىشلىتىشىڭىز كېرەك. بەزى رايونلاردا پىيادىلەر يولىدا مېڭىشقا رۇخسەت قىلىنىشى مۇمكىن ، ئەمما باشقا جايلاردا ، بولۇپمۇ ئالدىراش شەھەر مەركەزلىرىدە مەنئى قىلىنىدۇ. بۇ ئورۇن بەلگىلەشنى چۈشىنىش مىنىش قائىدىسى ئىنتايىن مۇھىم. پەقەت سىز ئۈستىدە توك ماشىنا سىزنى ئۆلچەمدىن كەچۈرۈم قىلمايدۇ قاتناش قانۇنى. ئۆزىڭىزنى ئويلاڭ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ياكى trike تىجارىتىگە مەلۇم مەسئۇلىيەت يۈكلەنگەن ماشىنا سۈپىتىدە. بىخەتەرلىكنى ھەر ۋاقىت مۇھىم ئورۇنغا قويۇپ ، ئۆزىڭىز ۋە باشقىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ھەرىكىتىڭىزدە ئالدىن پەرەز قىلىڭ. بىزنىڭ ئىشلىتىۋاتقان ئاخىرقى چاقىرىملىق يەتكۈزۈش شىركەتلىرىگە ئوخشاش كارخانىلارغا توكلۇق يۈك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت، بۇ قانۇنلارنى چۈشىنىش ئۇلارنىڭ مەشغۇلاتى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. بىزنىڭ دائىرىمىزنى تەكشۈرەلەيسىز توكلۇق يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت تۈرلۈك قاتناش ئېھتىياجىنىڭ تاللانمىلىرى.

كۈچ ۋە نىزام: ماتورلۇق توكنىڭ ۋېلىسىپىت مىنىش ئىجازەتنامىسىدە قانداق رولى بار؟

The ماتورلۇق قۇۋۋەت of your توكلۇق ۋېلىسىپىت سىزنىڭ ياكى ئەمەسلىكىڭىزنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم ئامىل ئىجازەتنامە تەلەپ قىلىدۇ. يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، ئامېرىكىدىكى نۇرغۇن رايونلاردا فېدېراتسىيە قانۇنىنىڭ چەكلىمىسى بار ماتورلۇق قۇۋۋەت for an توكلۇق ۋېلىسىپىت دەپ تۈرگە ئايرىش. ئورتاق چەك 750 ۋات. ئەگەر سىزنىڭ توكلۇق ۋېلىسىپىت'S. ماتورلۇق قۇۋۋەت بۇ چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، قانۇنلۇق دەپ قارىلىشى مۇمكىن moped ياكى تۆۋەن سۈرئەتلىك ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى، شۇڭلاشقا تېخىمۇ قاتتىق بەلگىلىمىلەرگە بويسۇنىدۇ ئىجازەتنامە ئېلىشى كېرەك، تىزىملاش ۋە سۇغۇرتا.

بۇ پەرق تېخىمۇ يۇقىرى دېگەن قاراشنى ئاساس قىلىدۇ ماتورلۇق قۇۋۋەت ئادەتتە تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەت ۋە تېخىمۇ چوڭ يوشۇرۇن خەتەرگە تەڭ. An توكلۇق ۋېلىسىپىت كۈچلۈك motor سېلىشتۇرۇشقا بولىدىغان سۈرئەتكە يېتەلەيدۇ موتوسىكلىت ھەتتا كىچىك موتسىكلىتمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش نازارەت قىلىپ باشقۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، سېتىۋېلىشنى ئويلاشقاندا توكلۇق ۋېلىسىپىت، دىققەت قىلىڭ ماتورلۇق قۇۋۋەت ئۆلچىمى. مىنمەكچى بولسىڭىز ئىجازەتنامىسى يوق, كاپالەتلىك قىلىڭ motor قانۇن ئۈچۈن بېكىتىلگەن چەك دائىرىسىگە كىرىدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت رايونىڭىزدا.

ئىجازەتنامە لازىم بولغاندا: قايسى ئەھۋالدا ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئۈچۈن ئىجازەت تەلەپ قىلىشىڭىز مۇمكىن؟

كۆپ ساندىكى ئۆلچەم توكلۇق ۋېلىسىپىت قىلماڭ ئىجازەتنامە تەلەپ قىلىدۇ، بۇ يەردە كونكرېت ئەھۋاللار بار ئىجازەتنامە تەلەپ قىلىنىدۇ. ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئەھۋال بولسا توكلۇق ۋېلىسىپىت تۆۋەن سۈرئەتلىك ئېنىقلىمىغا ماس كەلمەيدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت. بۇ ئادەتتە ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت with a ماتورلۇق قۇۋۋەت قانۇنىي چەكتىن ئېشىپ كەتتى 750 ۋات) ياكى a ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت بەلگىلەنگەن چەكتىن ھالقىغان ئىقتىدار (كۆپىنچە يۇقىرىدا يەر يۈزىدە 20 مىللىمېتىر ياكى 28mph). بۇ تېخىمۇ كۈچلۈك ، تېخىمۇ تېز ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت دەپ تۈرگە ئايرىلىدۇ موتسىكلىت ياكى ۋېلىسىپىت and the fall of the قانۇن-نىزام بۇ تۈرلەرنى باشقۇرۇش ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى، جۈملىدىن ئىجازەتنامە ئېلىشى كېرەك.

باشقا ئەھۋال ئىجازەتنامە ئەگەر زۆرۈر بولسا كېرەك چەۋەنداز تارىخى بار dui laws ياكى باشقا قاتناش قائىدىسىگە خىلاپلىق قىلىش. بەزى رايونلاردا ، ماشىنا ھەيدەشكە مۇناسىۋەتلىك بەزى جىنايەتلەر بار كىشىلەردىن تۆۋەن سۈرئەتلىك مەشغۇلات قىلىش ئۈچۈنمۇ ئالاھىدە ئىجازەتنامە ياكى تەستىق ئېلىشى تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن. توكلۇق ۋېلىسىپىت. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ئۆزىڭىزنى ئۆزگەرتىۋاتقان بولسىڭىز توكلۇق ۋېلىسىپىت ئۇنى ئاشۇرىدىغان ئۇسۇلدا ماتورلۇق قۇۋۋەت ياكى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت قانۇن چەكلىمىسىدىن ھالقىپ ، ئېھتىياتسىزلىقتىن ئۇنى ئىجازەت تەلىپىگە بوي سۇندۇرالايسىز. قانۇندىن ھەر ۋاقىت خەۋەردار بولۇڭ تۈرگە ئايرىش of your ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ھەمدە ئۇنىڭغا قىلغان ھەر قانداق ئۆزگەرتىش.

تىزىمغا ئالدۇرۇش ۋە سەپەرگە چىقىش: پىراۋىغا ئىجازەتنامە ياكى تىزىملىتىش تەلىپىچۇ؟

تەلەپلەر ئىجازەتنامە ياكى تىزىملاش of trikesبولۇپمۇ توك يولى، دائىم شۇلارنى ئەينەك قىلىدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت، ئەمما بەزى يوشۇرۇن ئۆزگىرىشلەر بىلەن. ئەگەر سىزنىڭ توك يولى تۆۋەن سۈرئەتلىك دەپ ئايرىلىدۇ توكلۇق ۋېلىسىپىت (ئۆلچەمگە توشۇش) ماتورلۇق قۇۋۋەت ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت) ، مۇمكىن تىزىملىتىشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق ئۇ نۇرغۇن رايونلاردا. مۇھىم نۇقتا سۈرئەت ياكى قۇۋۋەت سەۋەبىدىن تېخىمۇ يۇقىرى خەتەر ئېلىپ كېلىدىغان ماشىنىلارغا مەركەزلەشتى.

قانداقلا بولمىسۇن ، توك يولى تېخىمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ياكى تېخىمۇ كۈچلۈك ماتور بىلەن لايىھەلەنگەن ئوخشىمىغان تۈرگە ئايرىلىشى مۇمكىن ، بەلكىم تىزىملىتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن ، ھەتتا a توك ھەيدەش ئىجازەتنامىسى. مەقسەتلىك ئىشلىتىش trike رول ئوينايدۇ. مەسىلەن ، an توكلۇق يۈك سودا مەقسىتىدە ئىشلىتىلگەن شەخسىي ئىشلىتىشكە سېلىشتۇرغاندا ئوخشىمىغان تىزىملىتىش تەلىپى بولۇشى مۇمكىن توكلۇق يولۇچىلار. بۇ ئىنتايىن مۇھىم يەرلىكنى تەكشۈرۈڭ بەلگىلىمە ، چۈنكى ئۇلار بىر قەدەر كونكرېت بولالايدۇ ئىككى ياكى ئۈچ چاق توك بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىلار. بىزنىڭ ئېلېكتر ئەشيا ئوبوروتى مەسىلەن ، مودېللار ھەر خىل يۈك سىغىمچانلىقى بىلەن ياسالغان بولۇپ ، ئامېرىكا ، شىمالىي ئامېرىكا ، ياۋروپا ۋە ئاۋىستىرالىيە قاتارلىق ئوخشىمىغان ئېكسپورت دۆلەتلىرىدىكى تىزىملاش تەلىپىنى چۈشىنىش بىزنىڭ B2B مەشغۇلاتىمىزنىڭ مۇھىم مەزمۇنى.

بىخەتەرلىكنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش: مىنىش قائىدىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، ھەمىشە بىخەتەرلىك قالپىقى كىيىشىڭىز كېرەكمۇ؟

ھەتتا مىنىش قائىدىسى رايونىڭىزدا ئۇنى قانۇنلۇق بۇيرۇق قىلماڭ ، بۇنىڭ جاۋابى ھەئە: سىز دائىم قىلىشىڭىز كېرەك قالپاق كىيىش مەشغۇلات قىلغاندا توكلۇق ۋېلىسىپىت ياكى trike. A. قالپاق ھادىسە يۈز بەرگەندە بېشىڭىزنىڭ ئېغىر زەخىملىنىشىدىن مۇداپىئەلىنىشىڭىزدۇر. ئىستاتىستىكا بۇنى ئىزچىل كۆرسىتىپ بېرىدۇ قالپاق ئىشلىتىش باش زەخىملىنىش خەۋپىنى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىتىدۇ ۋېلىسىپىت ۋە ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت چۈشۈپ كەتتى. ئۇنى ھالقىلىق بىر ئەسەر دەپ ئويلاڭ تەلەپ قىلىنغان بىخەتەرلىك ئۈسكۈنە.

بەزىلەر قالپاقنى بىئارام ياكى قولايسىز دەپ قارىسىمۇ ، ئەمما ھېچكىمسىز مىنىشنىڭ يوشۇرۇن ئاقىۋىتى ھېس قىلىنغان قولايسىزلىقلاردىن كۆپ ئۈستۈن تۇرىدۇ. زامانىۋى قالپاق يېنىك ۋە شامال ئۆتۈشۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، كونا مودېللارغا قارىغاندا تېخىمۇ راھەت قىلىدۇ. ئۇنى كىيىشنى ئادەتكە ئايلاندۇرۇڭ قالپاق ھەر قېتىم مىنگەندە ، سەپەر قانچىلىك قىسقا بولۇشىدىن قەتئىينەزەر. ئۇنى بىخەتەرلىك تاسمىسى تاقىغانغا ئوخشاش ، سۆھبەتلىشىشكە بولمايدىغان بىخەتەرلىك تەدبىر دەپ قاراڭ ماشىنا ھەيدەش. بېشىڭىزنى قوغداش ھەممىدىن مۇھىم ، a قالپاق قاچان بۇنداق قىلىشنىڭ ئەڭ ئاددىي ۋە ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇلى توكقا مىنىش.

يول باشلاش تىزىملىتىشى: ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىتنى تىزىملىتىشىڭىز كېرەكمۇ؟

كۆپ ساندىكى ئۆلچەم ئۈچۈن توكلۇق ۋېلىسىپىت تۆۋەن سۈرئەتكە ماس كېلىدۇ تۈرگە ئايرىش, you تىزىملىتىشى كېرەك ئۇلار بىلەن يەرلىك dmv. ئوخشاش دائىملىق ۋېلىسىپىت، بۇلار ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدىن كەچۈرۈم قىلىنىدۇ ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى تىزىملىتىش تەلىپى. بۇنىڭدىكى سەۋەب شۇكى ، ئۇلار ئىنسانلارنىڭ كۈچىگە تېخىمۇ ماسلاشتۇرۇلغان ۋېلىسىپىت توك ياردىمى بىلەن ئەمەس ماتورلۇقd ماشىنىلار.

قانداقلا بولمىسۇن ، بىز مۇلاھىزە قىلغىنىمىزدەك توكلۇق ۋېلىسىپىت دىن ئېشىپ كەتتى ماتورلۇق قۇۋۋەت ياكى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت ئۆلچەم ئۈچۈن چەك تۈرگە ئايرىش، ئۇ بەلكىم ئوخشىمىغان تۈرلەرگە ئايرىلىشى مۇمكىن دۆلەتنىڭ قانۇنى، تىزىملىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ moped ياكى باشقا تۈرلەر ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى. بۇ ھەمىشە ئىگىدارلىق ھوقۇقى ئىسپاتى بىلەن تەمىنلەش ، تىزىملاش ھەققى تاپشۇرۇش ۋە نومۇر تاختىسى ئېلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. كونكرېت تىزىملىتىشى كېرەك سىزنىڭ توكلۇق ۋېلىسىپىت ئۇنىڭ ئۆلچىمى ۋە سىزنىڭكىگە باغلىق يەرلىك قانۇنلار. ھەمىشە يەرلىكنى تەكشۈرۈڭ بەلگىلىمىڭىزگە ئەمەل قىلىشىڭىزغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئاچقۇچلۇق تەدبىرلەر:

• ئەڭ ئۆلچەملىك توكلۇق ۋېلىسىپىت قىلماڭ ئىجازەتنامە تەلەپ قىلىدۇ ياكى تىزىمغا ئالدۇرۇش شەرتىگە توشىدىغان ئەھۋال ئاستىدا ماتورلۇق قۇۋۋەت ۋە ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت چەكلىمىسى.
• دۆلەتنىڭ قانۇنى ھەققىدە توكلۇق ۋېلىسىپىت قانۇنى, قالپاق use, and ياش تەلىپىs can شىتاتقا قاراپ ئوخشىمايدۇ, so always يەرلىكنى تەكشۈرۈڭ بەلگىلىمە.
• تېخىمۇ كۈچلۈك ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ياكى سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كەتكەنلەرنى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ mopeds ياكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى, require a ئىجازەتنامە and registration.
• Wearing a قالپاق قانۇن تەلىپىگە قارىماي ، بىخەتەرلىك ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
• چۈشىنىش تۈرگە ئايرىش of your توكلۇق ۋېلىسىپىت قوللىنىشچانلىقىنى بەلگىلەشنىڭ بىرىنچى قەدىمى قانۇن-نىزام.

بۇ قائىدە-تۈزۈملەرنى چۈشىنىش ئارقىلىق ، پايدىدىن بەھرىمەن بولالايسىز توكلۇق ۋېلىسىپىت ۋە trikes مەسئۇلىيەتچان ۋە قانۇنلۇق. بىخەتەرلىكنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇشنى ئۇنتۇپ قالماڭ ھەمدە دائىم دىققەت قىلىڭ ئالاقىدار قانۇنلار رايونىڭىزدا. ۋەدىمىزگە مۇناسىۋەتلىك تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلارنى تاپالايسىز مەخپىيەتلىك تۈزۈمى تور بېكىتىمىزدە.