ئۈچ چاقلىق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئاخىرقى قوللانمىسى: پەقەت ئۈچىنچى چاقتىن كۆپ

ياخشىمۇسىز ، مېنىڭ ئىسمىم ئاللېن ، ئون يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان ، مەن جۇڭگودىكى بۇ يەردە ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت سانائىتىنىڭ مەركىزىدە بولدۇم. زاۋۇت قەۋىتىمدىن ساناقسىز كۆردۈم ئۈچ چاقلىق ماشىنىلار خام ئەشيادىن تەييار مەھسۇلاتلارغا بارىدۇ ، دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى كارخانا ۋە جەمئىيەتلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، ئامېرىكىدىن ياۋروپاغىچە. مەن سۈپەتنى بىلىدىغان ، ئەمما رىقابەت قىممىتىنى تەلەپ قىلىدىغان ئامېرىكىدىن كەلگەن ھەل قىلغۇچ سودا خوجايىنى مارك تومپسونغا ئوخشاش نەچچە يۈز خېرىدار بىلەن سۆزلەشتىم. ئۇلار يەتكۈزۈش ، توشۇش ۋە ئەشيا ئوبوروتى مەشغۇلاتىنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئىشەنچلىك پاراخوت ئىزدەۋاتىدۇ. بۇ ماقالە ئۇلار ئۈچۈن ۋە سىز ئۈچۈن. بىز پۈتۈن دۇنيانى تەتقىق قىلىمىز 3 چاقلىق ماشىنا، Polaris Slingshot نىڭ يۇقىرى ئوكسىگېنلىق قىزىقىشىدىن ئېلېكترونلۇق يۈكنىڭ خىزمەت ئۈنۈمىگىچە. trike. بۇ نېمە ئۈچۈن ئۈچىنچىسىنى قوشۇشنى چۈشىنىشتىكى تولۇق يېتەكچىڭىز چاق سىز قىلالايدىغان ئەڭ ئاقىلانە ھەرىكەتلەرنىڭ بىرى.

ئۈچ چاقلىق ماشىنىنى زادى نېمىگە ئېنىقلىما بېرىدۇ؟

ئۇنىڭ يادروسى ، ئا ئۈچ چاقلىق ماشىنا ئاڭلىماققا دەل شۇنداق: a ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى يەردە ئۈچ ئالاقىلىشىش نۇقتىسى بار. ئاددىي ، شۇنداقمۇ؟ ئەمما بۇ ئاددىي ئېنىقلىما ئىچىدە كۆپ خىل دۇنيا بار. دەسلەپكى پەرقى چاقنىڭ سەپلىمىسىگە كېلىدۇ. سىزنىڭ ئىككى ئاساسلىق تىپىڭىز بار:

• دېلتا سەپلىمىسى: بۇ لايىھىلەش ئىقتىدارلىرى ئالدىدىكى بىر چاق ۋە كەينىدىكى ئىككى چاق. كلاسسىك بالىلارنى ئويلاڭ ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت. بۇ ئورۇنلاشتۇرۇش نۇرغۇنلىغان ئەنئەنىۋى يۈك ۋە يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتتە كۆپ ئۇچرايدۇ ، ئارقا ئوقنى مەركەز قىلغان ئېغىر يۈكلەرگە ئەلا مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. يەككە ئالدى چاق چاققان رول بىلەن تەمىنلەيدۇ ، تار شەھەر بوشلۇقىدا مېڭىشقا ماس كېلىدۇ.
• Tadpole سەپلىمىسى: بۇ لايىھە تەتۈر يۆنىلىشتە ، بىلەن ئالدىدىكى ئىككى چاق a يەككە ئارقا چاق. بۇ سىز يۇقىرى ئىقتىدارلىق كۆڭۈل ئېچىشتا كۆرىدىغان ئورۇنلاشتۇرۇش ئۈچ چاقلىق دېگەندەك Can-Am Spyder ياكى Campagna T-Rex. ئىككى ئالدى چاق كىشىنى ھەيران قالدۇرغۇدەك بۇلۇڭ ۋە تېز سۈرئەتتە مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ئارقا چاقى توك يەتكۈزۈشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ. بۇ سەپلىمە بىر تەرەپ قىلىشتا ھەمىشە ماشىنىغا ئوخشاش تۇيغۇ بېرىدۇ.

ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ سىرتىدا ، بۇ ماشىنىلار ئارىلىقنى كىچىكلىتىدۇ ماشىنا ۋە موتسىكلىت. بەزىلىرى Polaris Slingshot، ماشىنىغا ئوخشاش ئايروپىلان بۆلمىسى بار رول ۋە پىدال، چېلەك ئورۇندۇق ۋە ئەنئەنىۋى باشقۇرۇش تاختىسى. باشقىلار ئېنىقلا ئا موتسىكلىت، رول ۋە ئېگەر ئۇسلۇبىدىكى ئورۇندۇق ئۈچۈن تۇتقۇچ ئىشلىتىش. بۇ ئاساسىي پەرقنى چۈشىنىش توغرا تاللاشنىڭ بىرىنچى قەدىمى 3 چاق ئېھتىياجىڭىز ئۈچۈن ماشىنا ، مەيلى ھەپتە ئاخىرىدىكى ھاياجانلىنىش ياكى ھەپتە ئاخىرىدىكى يەتكۈزۈش بولسۇن.

3 چاقلىق ماشىنا ئۆلچەملىك موتسىكلىتتىن بىخەتەرمۇ؟

بۇ مەن دائىم ئاڭلايدىغان سوئال ، بولۇپمۇ ماركقا ئوخشاش سودا پاراخوتى قۇرغان خېرىدارلاردىن. ئۇلارنىڭ شوپۇرلىرىنىڭ بىخەتەرلىكى ھەممىدىن مۇھىم. ھېچقانداق ئوچۇق ھاۋا ماشىنىسى تۆت چاقلىق ماشىنىنىڭ قورۇسىغا ماسلىشالمىسىمۇ ، ئا ئۈچ چاقلىق ماشىنا ئەنئەنىۋىگە قارىغاندا كۆرۈنەرلىك بىخەتەرلىك ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ ئىككى چاق موتسىكلىت.

ئەڭ روشەن پايدا مۇقىملىق. A. ئۈچ چاقلىق ئۆزىنى قوللايدۇ. توختاش ئورنىدا پۇتىڭىزنى قويمىسىڭىزمۇ بولىدۇ ، تۆۋەن سۈرئەتلىك ئۇلىنىش خەۋىپى ئاساسەن تۈگىتىلىدۇ. بۇ ئۆزىگە خاس مۇقىملىق ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدا راھەت بولماسلىقى مۇمكىن بولغان چەۋەندازلار ئۈچۈن غايەت زور ئىشەنچنى كۈچەيتكۈچى موتسىكلىت. تېخىمۇ كەڭ مەيدانى ، بولۇپمۇ تاسما لايىھىسى بىلەن ئىككى ئالدى چاقى، يولدا تېخىمۇ كۆپ تىكىلگەن تۇيغۇ بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بىر بۇلۇڭدا تارتىش كۈچىنى يوقىتىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، 3 چاقلىق ماشىنا ھەمىشە كۈچەيتىلگەن بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى بىلەن كېلىدۇ. نۇرغۇن مودېللار ئۈچ چاقنىڭ ھەممىسىدە ئىشلەيدىغان تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش ، مۇقىملىقنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ۋە قۇلۇپقا قارشى تورمۇز (ABS) نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئۆلچەملىك ۋېلىسىپىتكە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ توختىتىش كۈچى ۋە كونترول بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇلارمۇ تېخىمۇ چوڭ ۋە تېخىمۇ ماھىيەتلىك بولۇپ ، ئۇلارنى باشقا قوزغاتقۇچلارغا تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك قىلىدۇ. ئۇلار بۇ كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدۇ ئۈستى ئوچۇق يول بىلەن ئۇلىنىش ، مۇقىملىق ۋە تورمۇزلاش ئىقتىدارى ئۇلارنى نۇرغۇن كىشىلەر ئۈچۈن كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان بىخەتەر تاللاش قىلىدۇ. بۇ موتسىكلىت ئەركىنلىكى ۋە ماشىنا خاتىرجەملىكىنىڭ ئارىلاشمىسى.

كۆڭۈل ئېچىشتىكى 10 ئەڭ ياخشى ۋە ئەڭ داڭلىق ئۈچ چاقلىق چاق قايسى؟

مېنىڭ تەجرىبەم سودا ئۈچ چاقلىق ۋېلىسپىت بىلەن شۇغۇللىنىۋاتقان بولساممۇ ، كۆڭۈل ئېچىشتىكى قۇرۇلۇش ۋە ھاياجانغا چوڭقۇر مىننەتدارلىق بىلدۈرىمەن ئۈچ چاقلىق. بۇلار باشنى ئايلاندۇرىدىغان ۋە ماشىنا ھەيدەشنى پائالىيەت قىلىدىغان ماشىنا. قىزىقارلىق ئىزدىمەكچى بولسىڭىز ، بۇلارنىڭ بەزىلىرى ئەڭ قالتىس ئۈچ چاقلىق ماشىنا بازاردا.

1. Polaris Slingshot: بەلكىم ئەڭ تونۇشلۇق بولۇشى مۇمكىن ئۈچ چاقلىق in the US, the Polaris Slingshot is an ئۈستى ئوچۇق يول تاجاۋۇزچىلىق ، كەلگۈسى لايىھە بىلەن. ئۇنىڭ ئالدى تەرىپىگە ئىككى چاق ، بىرى ئارقىغا ، يانمۇ-يان ئولتۇرۇش ۋە رول ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇنى تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا قارىغاندا بەكرەك تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا ئوخشايدۇ. موتسىكلىت.
2. Can-Am Spyder: The Can-Am Spyder تۇتقۇچ بىلەن تېخىمۇ ئەنئەنىۋى موتسىكلىت مىنىش ئورنى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما مۇقىم تاسما لايىھىسىنى ئىشلىتىدۇ ئالدىدىكى ئىككى چاق. ئۇ راھەتلىكى ، ساياھەت قىلىش ئىقتىدارى ۋە ئىلغار ئېلېكترونلۇق بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى بىلەن داڭلىق.
3. Morgan Super 3: ھەقىقىي كلاسسىك قايتا تۇغۇلدى. The Morgan Super 3 ئەنگىلىيەلىكلەردىن مورگان ماشىنا شىركىتى ماتورلۇقنىڭ ئەڭ دەسلەپكى كۈنلىرىگە قايتىش. ئۇ چاققان ، چىرايلىق ياسالغان بولۇپ ، سىز تاپقىلى بولىدىغان ئەڭ خام ۋە جەلپ قىلارلىق ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
4. Campagna T-Rex RR: ئەگەر خام ئىقتىدارنى ئويلىسىڭىز ، Campagna T-Rex RR ئۇ بىر ھايۋان. Powered by a تۆت سىلىندىر موتسىكلىت ماتورى ، بۇ 3-چاق ماھىيەتتە قاپارتما تېزلىكى ۋە ئېگىزلىكى بولغان كوچا-قانۇن مۇسابىقە ماشىنىسى ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت.
5. Can-Am Ryker: Spyder غا تېخىمۇ قۇلايلىق ۋە ئەرزان ئاكا-ئۇكا Can-Am Ryker ساپ كۆڭۈل ئېچىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇ تېخىمۇ يېنىك ، چاققان ۋە يۇقىرى دەرىجىدە خاسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، يېڭى ماھىرلارنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشتى.
6. Vanderhall Carmel: بۇ ئامېرىكا ياسىغان roadster كىلاسسىك ئۇسلۇب بىلەن زامانىۋى ئىقتىدار بىرلەشتۈرۈلگەن. ئۇ ھەشەمەتلىك ۋە راھەت ئۈچ چاقلىق ئۇ ئىنچىكە ، ئەمما كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان سەيلە بىلەن تەمىنلەيدۇ.
7. Arcimoto FUV (قىزىقارلىق ئەسۋاب ماشىنىسى): All-electric take on the ئۈچ چاق ئۇقۇم ، Arcimoto بىر پۈتۈن گەۋدە بولۇپ ، ئۆگزىسى تولۇق ، ئۆزگىچە ، تار ئىزى بار ، ئۈنۈملۈك ۋە قىزىقارلىق شەھەر قاتنىشى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
8. خارلىي-دەيۋدسون Tri Glide Ultra: ئەنئەنىۋى ساياھەتچىلەر توپىغا نىسبەتەن ، بۇ trike كلاسسىك خارلىي تەجرىبىسىنى ئېلىپ ، مۇقىم بولغان دېلتا ئۇسلۇبىدىكى ئارقا ئۇچىنى قوشىدۇ كەينىدىكى ئىككى چاق، ئۇزۇن يوللۇق راھەتكە ماس كېلىدۇ.
9. Ural Sidecar موتسىكلىت: تېخنىكىلىق جەھەتتىن موتسىكلىت يان تەرەپتە بولسا ، ئۇرال ئا ئۈچ چاقلىق ماشىنا. ئۇ قوپال ، بەلگە خاراكتېرلىك بولۇپ ، پىيادىلەر يولىغا قاتنىشىش ئۈچۈن ئۆزگىچە ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ چاق قاتتىق شارائىتتا ئىككى چاق قوزغىلىدۇ.
10. ئىشەنچلىك روبىن: ئەنگىلىيەدىن كەلگەن بىر غەلىتە سىنبەلگە Reliant روبىن يالغۇزلۇق بىلەن داڭق چىقارغان ئالدىدىكى چاق . گەرچە ئىقتىدار ماشىنىسى بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئەڭ داڭلىق 3 چاق تارىختا.

ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ئۈچۈن موتسىكلىت كىنىشكىسى لازىممۇ؟

بۇ بىر ھالقىلىق سوئال ، جاۋابى… ئۇ باغلىق. نىزامى ئۈچ چاقلىق ماشىنا دۆلەت ۋە دۆلەت تەرىپىدىن كۆرۈنەرلىك پەرقلىنىدۇ. ئىلگىرى ، تۇتقۇچ بار ماشىنىلارنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك A دەپ تۈرگە ئايرىلغان موتسىكلىت، تولۇق تەلەپ قىلىدۇ موتسىكلىت كىنىشكىسى ياكى تەستىق.

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇنىڭغا ئوخشاش ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشى Polaris Slingshot نۇرغۇن جايلاردا يېڭى سەھىپە قۇرۇشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى: autocycles. ئاپتوماتىك ۋېلىسىپىت ئادەتتە a دەپ ئېنىقلىما بېرىلگەن ئۈچ چاقلىق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى ئۇنىڭدا رول ۋە ئورۇندۇقسىز ئولتۇرۇش بار. بۇ سىنىپنى ئېتىراپ قىلىدىغان نۇرغۇن شىتاتلاردا ، ئۆلچەملىك شوپۇرلۇق كىنىشكىسى بىلەن ئاپتوماتىك ۋېلىسىپىتنى قانۇنلۇق مەشغۇلات قىلالايسىز ، ياق موتسىكلىت تەستىق لازىم. بۇ غايەت زور يېڭى تاماشىبىنلارغا بازار ئاچتى.

Can-Am Spyder غا ئوخشاش تۇتقۇچلۇق رولغا نىسبەتەن ، قائىدىلەر تېخىمۇ كۆپ. بەزى شىتاتلار يەنىلا تولۇق تەلەپ قىلىدۇ موتسىكلىت كىنىشكىسى، باشقىلار بولسا ئاسان 3 چاقلىق ئالاھىدە ئىجازەتنامە ياكى تەستىقنى قۇردى. ماركقا ئوخشاش كارخانا خوجايىنى ئۈچۈن ئېيتقاندا ، بۇ مۇھىم ئارقا سەپ تەمىناتى. ئىشلىتىش autocycles ياكى ئالاھىدە ئىجازەت تەلەپ قىلمايدىغان ماشىنىلار ئۇنىڭ مال يەتكۈزۈش ئەترىتى ئۈچۈن يوشۇرۇن قوزغاتقۇچ كۆلچىكىنى زور دەرىجىدە كېڭەيتەلەيدۇ. سېتىۋېلىشتىن بۇرۇن يەرلىك DMV بەلگىلىمىڭىزنى تەكشۈرۈش تولىمۇ مۇھىم.

ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق شەھەر نېمە ئۈچۈن شەھەر ئەشيا ئوبوروتىنى ئىنقىلاب قىلىدۇ؟

مېنىڭ قىزغىنلىقىم دەل مۇشۇ يەردە. كۆڭۈل ئېچىش مودېللىرى كىشىنى ھاياجانغا سالىدىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئەمەلىي قوللىنىشچانلىقى ئۈچ چاقلىق سۇپا ، بولۇپمۇ an بىلەن ماسلاشتۇرغاندا توكلۇق ماتور، شەھەرلەرنى ياخشىلىنىشقا ئۆزگەرتىۋاتىدۇ. ئاخىرقى بىر چاقىرىملىق يەتكۈزۈش شىركىتى ۋە ئەشيا ئوبوروتى بىلەن تەمىنلىگۈچىلەر ئۈچۈن توك ئۈچ چاقلىق ئويۇننى ئۆزگەرتكۈچى.

بۇ يەردە مۇھىم ئەۋزەللىكلەر بار:

يېمەكلىك ۋە ئورالمىلارنى يەتكۈزۈشتىن كۆچمە يېمەكلىك مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەشكىچە توك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت خىزمەتنىڭ ئەڭ ياخشى قورالى. ئۇ a نىڭ چاققانلىقىنى بىرلەشتۈردى موتسىكلىت كىچىك تىپتىكى يۈك ماشىنىسىنىڭ پايدىسى بىلەن. كارخانا خوجايىنلىرىغا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، بۇ تېز يەتكۈزۈش ، مەشغۇلات تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ۋە تېخىمۇ ياخشى ئاممىۋى ئوبرازنى كۆرسىتىدۇ. بۇ پەقەت بىر يۈزلىنىش ئەمەس. بۇ بىزنىڭ شەھەرلەر ئارقىلىق مال يۆتكەشكە قانداق قارايدىغانلىقىمىزنىڭ تۈپ ئۆزگىرىشى.

ئۈچ چاقلىق ماشىنا يولدا قانداق بىر تەرەپ قىلىدۇ؟

ماشىنا ھەيدەش a ئۈچ چاقلىق ماشىنا ياكى trike ماشىنا بىلەن ئا ئارىلىقىدا ئولتۇرىدىغان ئۆزگىچە كەچۈرمىش موتسىكلىت. بىر تەرەپ قىلىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئۇنىڭ دېلتا ئىكەنلىكىنىڭ تەسىرىگە زور ئۇچرايدۇئالدىدىكى بىر چاق) ياكى tadpole (ئالدىدىكى ئىككى چاق) لايىھىلەش.

Tadpole لايىھىلىگەنگە ئوخشاش Slingshot، ھەيران قالارلىق دەرىجىدە مۇقىم ۋە ماشىنىغا ئوخشاش ھېس قىلىڭ. With ئالدىدىكى ئىككى چاق رول ۋە كونترولنى باشقۇرۇش ، نۇرغۇن ئىشەنچ بىلەن بۇلۇڭغا ئىتتىرىسىز. يولنىڭ تۈزۈلۈشىنى تېخىمۇ ھېس قىلىسىز ھەمدە ئورنىڭىزغا ئازراق يۆلىنىسىز ، ئەمما ماشىنىنىڭ ئۆزى كۆرۈنەرلىك تەكشى تۇرىدۇ. The single ئارقا چاقى ئەگەر سىز بەك كۆپ كۈچ ئىشلەتسىڭىز ، ئاسانلا ئايلىنىشقا مايىل بولىدۇ ، شۇڭلاشقا تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش بۇلارنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئالاھىدىلىكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلار. بۇ كىشىنى ھاياجانلاندۇرىدىغان ، باغلانغان ھېسسىيات تۆت چاقلىق ماشىنا تەقلىد قىلالمايدۇ.

دېلتا لايىھىلىگەن Reliant ياكى يۈك trike، ئوخشىمىغان ھەرىكەت كۈچى بار. A يەككە چاق رولنى بىر تەرەپ قىلغاندا ، ئالدى ئۇچى تۆۋەن سۈرئەتتە تېخىمۇ يېنىك ۋە تېخىمۇ چاققاندەك ھېس قىلالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى سۈرئەتتە ئۇلار ئادەتتە بۇلۇڭدا لايىھىلەنگەنگە قارىغاندا مۇقىم بولمايدۇ. ئۇلارنىڭ كۆزلىگەن مەقسىتى - ئوتتۇراھال شەھەر سۈرئىتىدە ئېغىر يۈكلەرنى توشۇش - بۇ ناھايىتى ئۈنۈملۈك ۋە ئۈنۈملۈك تەڭشەش. مۇھىم نۇقتا يۇقىرى سۈرئەتلىك بۇلۇڭغا ئەمەس ، بەلكى يۈكنىڭ مۇقىملىقى ۋە تار بوشلۇقتىكى ھەرىكەتچانلىقىغا مەركەزلەشتى.

فىلوت باشقۇرغۇچىلار ئېلېكترونلۇق يۈك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتتە نېمىلەرنى ئىزدىشى كېرەك؟

مەن ماركقا ئوخشاش يوشۇرۇن خېرىدار بىلەن پاراڭلاشقاندا ، سۆھبىتىمىز چاققان ئىقتىدارلاردىن تېز ئۆتۈپ ، سودىغا كىرىدۇ. ئۇ ئويۇنچۇق سېتىۋالمايدۇ. ئۇ شىركىتى ئۈچۈن بىر قورالغا مەبلەغ سېلىۋاتىدۇ. بۇ يەردە بىز ھەل قىلىدىغان مۇھىم مەسىلىلەر بار ، ھەر قانداق پاراخوت باشقۇرغۇچى ئويلىشىشى كېرەك:

• باتارېيە دائىرىسى ۋە ئۆمرى: بۇ # 1 كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە. سىز شۇنى بىلىشىڭىز كېرەككى ، ماشىنىنىڭ بىر كۈنلۈك توك تولۇق لىنىيىسىنى بىر قېتىمدىلا تاماملىيالايدۇ. ئوخشىمىغان باتارېيە تاللانمىلىرى (قوغۇشۇن كىسلاتاسى بىلەن لىتىي ئىئونى) ۋە ئۇلارنىڭ مۇناسىۋەتلىك ئۆمرى ۋە ئوخشىمىغان ئىقلىمدىكى ئىقتىدارلىرىنى مۇلاھىزە قىلىمىز. ئىشەنچلىك باتارېيە ئىشەنچلىك ئېلېكترنىڭ يۈرىكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى.
• ماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە كۈچى: The توكلۇق ماتور ھەتتا ئەڭ چوڭ يۈكنى بىر تەرەپ قىلىشقا يېتەرلىك كۈچلۈك بولۇشى كېرەك. بىز ئۇزۇن مۇددەتلىك ، ئاسراشسىز مەشغۇلاتقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئېلېمېنتلارغا پېچەتلەنگەن چىداملىق ، يۇقىرى بېسىملىق ماتورغا ئەھمىيەت بېرىمىز. بايان قىلىنغان ئات كۈچى ئەمەلىي ئىقتىدارغا ماس كېلىشى كېرەك.
• سۈپەت ۋە چىدامچانلىق بەرپا قىلىڭ: بۇ سۆھبەتلىشىشكە بولمايدۇ. رامكا چوقۇم يۇقىرى قۇۋۋەتلىك پولاتتىن ياسالغان ، سۈپەتلىك كەپشەرلەش كېرەك. يۈك ساندۇقى پۇختا بولۇشى كېرەك ، ئېغىر يۈكنى كۆتۈرگەندە قوپال شەھەر كوچىلىرىنى بىر تەرەپ قىلىشقا يېتەرلىك كۈچلۈك بولۇشى كېرەك. بۇ كەسپىي دەرىجىنى ئايرىپ تۇرىدىغان نەرسە چىداملىق توكلۇق يۈك ئەرزان تەقلىد قىلىش.
• ماسلىشىش ۋە نىزام: بۇ ماشىنا چوقۇم بارلىق يەرلىك بىخەتەرلىك ئۆلچىمىگە يېتىشى كېرەك. بۇ يورۇتۇش ، تورمۇز ، ئەينەك ۋە مۈڭگۈز قاتارلىق نەرسىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن مەھسۇلاتلىرىمىزنىڭ خەلقئارا ئۆلچەمگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىپ ، خېرىدارلار ئۈچۈن ئىمپورت ۋە تىزىملاشنى ئىمكانقەدەر راۋانلاشتۇرىمىز.
• زاپاس زاپچاسلارنىڭ بارلىقى: ئەڭ ياخشى ياسالغان ماشىنامۇ ئاخىرىدا زاپچاسلارغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. ياخشى تەمىنلىگۈچىنىڭ ماشىنا زاپچاسلىرىنى ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئەمەس ، يولدا ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن زاپاس زاپچاس ۋە سېتىشتىن كېيىنكى مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئېنىق پىلانى بولىدۇ.

ئۈچ چاقلىق ماشىنىنى يولۇچىلار تىرانسپورتىغا ئىشلىتىشكە بولامدۇ؟

ئەلۋەتتە. ئۈچ چاقلىق تاكسى ياكى «ئاپتوماتىك ھەيدەش» ئۇقۇمى دۇنيانىڭ نۇرغۇن جايلىرىدىكى ئاساسلىق مەھسۇلات. بۈگۈنكى كۈندە ، زامانىۋى ئېلېكترونلۇق نۇسخىلىرى دۇنيا مىقياسىدا بىخەتەر ، ئۈنۈملۈك ۋە ئېكولوگىيىلىك مۇھىت ئاسراش لايىھىسى بىلەن تەمىنلەۋاتىدۇ. بۇلار ئۆتمۈشتىكى يۇقىرى ئاۋازلىق ، چاققان ماشىنىلار ئەمەس.

زامانىۋى ئىشەنچلىك توكلۇق يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت راھەت ۋە بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ لايىھەلەنگەن. ئۇلاردا تولۇق قاپلانغان ئۆگزە ، كۆپلىگەن يولۇچىلار ئۈچۈن راھەت ئورۇندۇق ۋە بىخەتەرلىك تاسمىسى ۋە مۇستەھكەم تۇتقۇچ قاتارلىق بىخەتەرلىك ئىقتىدارلىرى بار. جىمجىت ، ئوڭۇشلۇق مېڭىش توكلۇق ماتور شوپۇر ۋە يولۇچىلار ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە ياخشىلىنىش.

بۇ ماشىنىلار ھەر خىل قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ:

• ئورتاق بەھرىلىنىش مۇلازىمىتى قويۇق شەھەر رايونلىرىدا ياكى چوڭ مەكتەپلەردە.
• ساياھەت تىجارەتچىلىرى شەھەر ساياھىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• توشۇش مۇلازىمىتى مېھمانخانا ، ئارامگاھ ۋە ئايرودروملار ئۈچۈن.
• مەھەللە قاتناش تەرەققىي قىلىۋاتقان رايونلاردا ياكى ئاممىۋى قاتناش چەكلىك.

كىشىلەرنى ئەرزان باھالىق ، تۆۋەن تەسىرلىك ئۇسۇل بىلەن تەمىنلەش ئارقىلىق بۇلار ئۈچ چاقلىق يولۇچىلار ماشىنىسى كىچىك كارخانا خوجايىنلىرىغا ھوقۇق بېرىدۇ ۋە كۆپچىلىكنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى ئۆستۈرىدۇ. ئۇلار كۆپ تەرەپلىمىلىكنىڭ ئىسپاتى 3 چاق سۇپا.

مازدا ياكى ئىشەنچلىك ئۈچ تارىخى چاقىلىق چاقى قانداق كۆرۈندى؟

The idea of a 3 چاقلىق ماشىنا يېڭى ئەمەس. ئەمەلىيەتتە ، ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ بېشىدىن باشلانغان. 1886-يىلدىكى بېنز پاتېنت-موتورۋاگېن تۇنجى ماشىنا دەپ قارالغان ئۈچ چاقلىق. بەزى تارىخى مىساللارغا قارايدىغان بولساق ، ئۇقۇمنىڭ ئىجادچانلىقى ۋە كۆپ خىللىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.

The Mazda-Go تونۇشتۇرۇلغان ئۈچ چاقلىق ئوچۇق كارىۋاتلىق يۈك ماشىنىسى مازدا 1931-يىلى ئۇ ئاددىي ، قوپال ۋە ئەرزان ئىدى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسى بۇ ياپونىيەنىڭ ئۇرۇشتىن كېيىنكى سانائەتلىشىشىدە تۈرتكىلىك رول ئوينىدى. It had a موتسىكلىتئالدى بىلەن a يەككە چاق ھەمدە ئىككى ئارقا چاقىنىڭ ئۈستىدىكى چوڭ يۈك كارىۋىتى - ئىشلىتىشنى ھەممىدىن مۇھىم ئورۇنغا قويغان كلاسسىك دېلتا لايىھىسى.

ئەنگىلىيەدە Reliant روبىن مەدەنىيەت بەلگىسى. ياقتۇرىدىغان باج يوچۇقلىرىدىن تۇغۇلغان ئۈچ چاقلىق، روبىن ۋە ئۇنىڭدىن ئىلگىرىكى رېگال نەچچە ئون مىڭلىغان ئەنگىلىيە ئائىلىسىنى ئەرزان باھالىق قاتناش بىلەن تەمىنلىدى. ئۇنىڭ ئەينەك گەۋدىسى ۋە ئالدىدىكى بىر چاق لايىھىلەش ئۇنى ئاجايىپ يېنىك قىلدى ، ئەمما بەك تاجاۋۇز قىلىپ بۇلۇڭ بولسا مۇقىمسىزلىقى ئۈچۈن نام بەردى. چاقچاقلارغا قارىماي ، ئۇ ۋاقتى ۋە مەقسىتى ئۈچۈن ئەقىللىق قۇرۇلۇش ئىدى. بۇ تارىخى ماشىنىلار غەلىتەگە ئوخشاش BMW Isetta (بۇ ئىككى يېقىن ئارىلىقتىكى ئارقا چاق بار) ، ئىنژېنېرلارنىڭ ئۇزۇندىن بۇيان ئۆزگىچە رىقابەت ۋە پايدىغا قىزىقىپ كەلگەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ئۈچ چاق لايىھىلەش.

بىز قۇرغان ھەر ئۈچ چاقلىق موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سۈپىتىگە قانداق كاپالەتلىك قىلىمىز؟

زاۋۇت خوجايىنى ۋە ئىشەنچلىك بولۇش سۈپىتى بىلەن ئېلېكترونلۇق يۈك ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ، توكلۇق يولۇچىلار ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت بىلەن تەمىنلىگۈچى، بۇ مېنىڭ تىجارىتىمنى بەلگىلەيدىغان سوئال. خېرىدارلىرىمنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى مەھسۇلاتلىرىمنىڭ سۈپىتىگە باغلىق. بۇ مەن ئىنتايىن ئەستايىدىللىق بىلەن بىر مەسئۇلىيەت.

بىزنىڭ جەريانىمىز كونترول ۋە ئېنىقلىق ئۈستىگە قۇرۇلدى. ئۇ ئەلا سۈپەتلىك خام ئەشيالارنى ئىزدەشتىن باشلىنىدۇ. بىز بۇلۇڭلارنى ئۈزمەيمىز. رامكىمىزدىكى پولات ، ماتورنىڭ زاپچاسلىرى ۋە باتارېيەمىزنىڭ ھۈجەيرىلىرىنىڭ ھەممىسى بىزنىڭ قاتتىق ئۆلچىمىمىزگە ماس كېلىدىغان داڭلىق تەمىنلىگۈچىلەردىن كەلگەن. ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىمىز يۈك كارىۋىتىغا بىر بۆلەك تامغا بېسىش تېخنىكىسىغا ئوخشاش زامانىۋى تېخنىكىلاردىن پايدىلىنىپ ، ئاجىز نۇقتىلارنى ئازايتىش بىلەن بىللە ، كۈچلۈكلۈك ۋە چىدامچانلىقنى ئاشۇرىدۇ.

كەپشەرلەش ۋە توقۇشتىن تارتىپ ئاخىرقى قۇراشتۇرۇشقىچە بولغان ھەر بىر باسقۇچنى مەخسۇس سۈپەت كونترول گۇرۇپپىسى نازارەت قىلىدۇ. بىز سىزىقتىن چىققان ھەر بىر ماشىنىدا قاتتىق سىناق قىلىمىز. بۇ تورمۇز سىنىقى ، يۈك سىغىمچانلىقى سىنىقى ، باتارېيە چىقىرىش سىنىقى ۋە ھەر بىر ياڭاق ، بولت ۋە ئېلېكتر ئۇلىنىشىنى ئەتراپلىق تەكشۈرۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ماركقا ئوخشاش بىر خېرىدارنىڭ ئامېرىكىدىكى ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىتنىڭ قاچىسىنى تاپشۇرۇۋالغاندا ، سۈپىتىنىڭ بىرىنچى ماشىنىدىن ئاخىرقى ماشىنىغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. سۈپەتكە بولغان بۇ ۋەدىمىز قانداق قىلىپ ئىشەنچ ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ھەمكارلىق ئورنىتىمىز.

ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىك مۇھىم تەدبىرلەر

دۇنيا ئۈچ چاقلىق ماشىنا كۆپ خىل ۋە يوشۇرۇن كۈچكە تولغان. مەيلى قىزىقارلىق ياكى خىزمەت ئۈچۈن بولسۇن ، بۇ ماشىنىلار ئۈنۈم ، ھاياجانلىنىش ۋە ئىشلىتىشنىڭ ئۆزگىچە ئارىلاشمىسىنى تەمىنلەيدۇ.

• ئىككى ئاساسلىق لايىھە: ئىقتىدار ئۈچۈن دېلتا (1 ئالدى ، 2 ئارقا چاق) بىلەن Tadpole (2 ئالدى ، 1 ئارقا چاق) نىڭ پەرقىنى ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.
• مۇقىملىقتىكى بىخەتەرلىك: ئۈچ چاقلىق موتسىكلىت ئەنئەنىۋى موتسىكلىتقا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى مۇقىملىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئۇلارنى تېخىمۇ قولايلىق ۋە ئىشەنچكە ئىگە قىلىدۇ.
• ئىجازەتنامە ئوخشىمايدۇ: يەرلىك قانۇنلىرىڭىزنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. «ئاپتوماتىك ۋېلىسىپىت» تۈرىنىڭ ئۆسۈشى بەلكىم بەزى تىپلاردا موتسىكلىت كىنىشكىسىگە ئېھتىياجلىق بولماسلىقىڭىزدىن دېرەك بېرىدۇ.
• كەلگۈسى ئېلېكتر: شەھەر ئەشيا ئوبوروتى ۋە تىرانسپورتىغا نىسبەتەن ، ئۈچ چاقلىق چاقلىق چاق بۇلى ئېنىق يەڭگۈچى بولۇپ ، مۇھىت ئاسرايدىغان ۋاقىتتا يېقىلغۇ ۋە ئاسراشقا زور تېجەپ بېرىدۇ.
• سۈپەت سودىنىڭ ئاچقۇچى: ئەگەر سىز پاراخوت سېتىۋالماقچى بولسىڭىز ، سۈپەت ، باتارېيەنىڭ ئۆمرى ، ماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە سېتىشتىن كېيىنكى قوللاشقا ئەھمىيەت بېرىڭ. ئاساستا مۇرەسسە قىلماڭ.