توكلۇق چىلاشچىلار ئادەتتە شەخسىي نىكاھلىنىپ, مالنى توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ, ئۇلار ئېكۋاسلىقنى ساقلاش ھەرىكىتى ۋە تەننەرخى سەۋەبىدىن ئاممىشقا باشلىق بىلەن ئېرىشكەن. بۇنىڭ ئىچىدە يۈكلەش ئېلېكتر لىنىيىسى ئەشيا ئوبوروتى, كىچىك تىجارەت ۋە شەھەر ئىستېمالى بىلەن بولغان. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇلاردا نۇرغۇن ئارتۇقچىلىق بىلەن تەكلىپ قىلغاندا, ئۇلارنىڭ يوشۇرۇن كەمچىلىكى قاتارلىقلارمۇ مۇھىم. بۇ ماقالە ئېلېكترونلۇق يوللىنىڭ كەمچىلىكىنى, بولۇپمۇ يۈك ئەندىزىسىنى ئاساس قىلىدۇ.
1. چەكلىك سۈرئەت ۋە دائىرە
يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇچراتكالىلار ئادەتتە ئەنئەنىۋى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىگە سېلىشتۇرغاندا تۆۋەن سۈرئەتنى كۆرسىتىدۇ.
- سۈرئەت چەكلىمىسى:كۆپىنچە ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئەڭ يۇقىرى سىغىمى 25-45 كىلومىتىر (15-28 مېتىر) ئارىلىقىدا, بۇ ئۇزۇن ئارىلىق ياكى ۋاقىت سەزگۈر يەتكۈزۈشنىڭ چەكلىمىسى بولىدۇ.
- باتارېيە دائىرىسى:ئۇلارنىڭ دائىرىلىرى باتارېيە سىغىمىغا باغلىق, بۇ نۇرغۇن مودېللارغا 50-100 كىلومېتىر (31-62 مىل) بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. بۇ دائىرىدە دائىم توك قاچىلاشسىز چوڭ رايونلارنى يېپىش كېرەك.
2. ئۇل ئەسلىھە ۋە ۋاقىتقا توك قاچىلاش
توك يولى چىرىغى توك قاچىلاشنى تەلەپ قىلىدىغان باتارېيەگە تايىنىدۇ, بەزى قىيىنچىلىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:
- توك قاچىلاش ۋاقتى:يۈكنىڭ چاتقال توك قاچىلاش باتارېيەسى بىر نەچچە سائەت ۋاقىت كېتىدۇ, ئالدىراش تىجارەت مەزگىلىدە چېكىنىشى مۇمكىن.
- توك قاچىلاش پونكىتى كەمچىل:بەزى رايونلاردا زىيارەتكە قالىدىغان ۋە كەڭ كۆلەمدە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى ئېلېكتر ئازابىنىڭ بالىلىق ئىقتىدارىنى چەكلىيەلەيدۇ, بولۇپمۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك تىجارىتىنىمۇ ئازايتىدۇ.
3. Payle يۈكلەش چەكلىمىسى
يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇچۇشى مالنى توشۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.
- ئېغىرلىقى چەكلىمىسى:كۆپىنچە مودېللار 300-500 كىلوگىرام (660-1,100 فوندستېرلىڭ) نى بىر تەرەپ قىلالايدۇ. بۇ تېخىمۇ ئېغىر نەرسىلەرنى توشۇشتىن ساقلىنىشى كېرەك بولغان كارخانىلارغا زور كەمچىلىككە ئېرىشەلەيدۇ.
- ھەجىمى چەكلەنگەن:يۈك بوشلۇقى ئادەتتە كىچىكرەك بولۇپ, چوڭايتىش بۇيۇملىرى ياكى چوڭ تىپتىكى ئەشيا ئوبوروت مەشغۇلاتىغا ماس كەلمەيدۇ.
4. رىقابەتكە تولغان يەر
ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى تەكشى, شەھەر يوللىرىدا ياخشى, ئەمما مەلۇم شارائىتتا كۈرەش قىلالايدۇ:
- Hilly رايونلىرى:يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۇچۇشى, بولۇپمۇ ئېغىر يۈكنى كۆتۈرگەندە, ئېغىر يۈكلەرنى كۆتۈرگەندە, پۈتۈن كۈچى بىلەن كۈچىيىدۇ.
- يول سىرتىدىكى ئىقتىدار:كۆپىنچە مودېللار يىرىك ياكى تەكشى بولمىغان يەر شەكلىدە لايىھەلەنگەن بولۇپ, يېزىلار يېزىلىرى يېزىلىرىنى چەكلەش.
5. ھاۋارايىغا تايىنىش
توك تېيىلىشنىڭ مەشغۇلاتى ھاۋارايى شارائىتىدا كۆرۈنەرلىك تەسىرگە ئۇچرايدۇ:
- يامغۇر ۋە ھۆل يوللار:گىرۋەكنىڭ چېركاۋلىرى تېخىمۇ يۇقىرى بولغان ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا, يۈك بار.
- سوغۇق ھاۋارايى:باتارېيە سوغۇق يۇرت تۇرۇپ, دائىرە ۋە ئومۇمىي ئىقتىدارنى ئازايتىدۇ.
6. دەسلەپكى خىراجەت ۋە باتارېيە ئالماشتۇرۇش
گەرچە ئېلېكتر ئالاھىدىلىكى ئادەتتە ئۇزۇن مۇددەت تەننەرخنى ئوتتۇرىغا قويسىمۇ, بىر قىسىم ئىقتىسادىي كەمچىلىكى بار:
- دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش:باتارېيەنى ئۆز ئىچىگە ئالغان گىردابىغا بېرىپ قالغان توك تېيىلىش ئېھتىماللىقى, بۇنىڭ ئىچىدە باتارېيەنى ئۆز ئىچىگە ئالغان.
- باتارېيە ئالماشتۇرۇش خىراجىتى:ۋاقىت, باتارېيەنى ھاقارەتلەڭ ۋە ئالماشتۇرۇشقا موھتاج, يەنى قىممەت مۇمكىن, ئۇنى تاۋارلارنىڭ تەننەرخىگە قوشالايدۇ.
7. چەكلىك خاسلاشتۇرۇش ۋە كۆپ خىللىق
يۈك توشۇش ئۈسكۈنىلىرى ھەمىشە ئالاھىدە مەقسەتتە ياسالغان, ماسلىشىشچانلىقىنى چەكلەش
- لايىھىلەش چەكلىمىسى:نۇرغۇن مودېللار مۇقىم يۈك ساندۇقلىرى ياكى بۆلۈملەر بىلەن كېلىدۇ, بۇ ھەر خىل ماللارغا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن.
- ئاز زاپچاسلار ئازئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا, توك تېيىلىش ئىقتىدارى ھەمىشە ھەر خىل قوشۇمچە ھۆججەت ياكى ئۆزگەرتىشنىڭ ھەر خىل قوشۇمچە ھۆججەتلىرى ياكى ئۆزگەرتىش.
8. نازارەت قىلىپ باشقۇرۇڭ
توك تېيىلىش ماشىنىلىرى رايون ئارقىلىق ئوخشىمايدىغان بەلگىلىمە بويىچە بولىدۇ:
- ئىجازەت تەلىپى:بەزى رايونلاردا, يۈك قەرزى ئالاھىدە ئىجازەتنامە ياكى ئىجازەتنامىسىنى تەلەپ قىلىدۇ, بۇ تەشەببۇسكارلىق بىلەن قوبۇل قىلالايدۇ.
- يول يۈرۈش چەكلىمىسى:بەزى شەھەرلەر يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ياكى ئاساسلىق يوللاردا ئىشلىتىلىشى, مەشغۇلات جانلىقلىقىنى چەكلەيدۇ.
9. ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش
گەرچە ئېلېكتر چارىسى ئادەتتە تۆۋەن ئاسراش, مەسىلىلەر پەيدا بولىدۇ:
- مەخسۇس رېمونت قىلىش:رېمونت قىلىش ئېلېكتر سىستېمىسىدا تەجرىبە تەلەپ قىلىشى مۇمكىن, بۇ ھەر بىر ئورۇندا ھەمىشە ئاسان ئېرىشەلمەيدۇ.
- زاپچاسلارنىڭ بارلىقى:يۈك ماشىنىسىنىڭ ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرى مەنبەلەرنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش, رېمونت قىلىشنىڭ كېچىكىشى تېخىمۇ قىيىن بولۇشى مۇمكىن.
خۇلاسە
يۈك ئايروپىلانىنىڭ چىرىغىم كىچىك كۆلەملىك ئەشيا ۋە شەھەر بەدىلىگە كۈچ-قۇۋۋەتلىك ھەل قىلىش چارىسى بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن, ئۇلار كونكرېت چەكلەش ۋە دائىرىلەرنى چەكلەپ, يۈكلەش ۋە كونكرېت شارائىتتا ئىقتىدار رىقابىتى بىلەن كېلىدۇ. يۈك -كىلەرنىڭ مەشغۇلات ئېھتىياجىنىڭ بۇ كەمچىلىكىنى ئەستايىدىللىق بىلەن باھالىشى كېرەكلىكىنى ئويلاشقان.
بۇ كەمكاپلارغا قارىماي, باتارېيەلى ۋە ئۇل ئەسلىھەلىرى بۇ مەسىلىلەرنىڭ كۆپىنچىلىرىنىڭ كۆپىنچىسىنى مۇقىم ھەل قىلىنىدۇ. يېڭىلىق يارىتىشنى داۋاملاشتۇرغاندا, يۈك بېسىمى تېخىمۇ قوللىنىشچان بولغان قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ تېخىمۇ كەسكىن ۋە كۆپ ئىقتىدارلىق بولۇپ تۇرۇشى مۇمكىن.
يوللاش ۋاقتى: 12-31-2024