Світлодіодні лінзові фари, широкий діапазон ширококутного випромінювання, проникнення дощу та туману вдень, оснащені червоними яскравими задніми ліхтарями, відсутність страху темряви, освітлення передньої частини, так що нічна безпека водіння гарантована.
Багатофункціональний світлодіодний прилад високої чіткості стабільний і чітко показує статус функції, який є більш висококласним та атмосферним. Завдяки функції камери заднього ходу через хвостову камеру їзда заднім ходом стає легкою та простою.
Потужний і швидший, він використовує нове покоління диференціального диференціала задньої осі нового покоління з чистої міді, який використовує потужне магнітне поле для створення сильної кінетичної енергії, високого пускового моменту, низького шуму при роботі, високої потужності руху, швидкого розсіювання тепла та меншого споживання енергії.
У передній підвісці використовується товща подвійна зовнішня пружинна гідравлічна передня система амортизації, яка ефективно амортизує нерівності та удари, викликані складним дорожнім покриттям. Задня підвіска використовує запатентовану гідравлічну пружинну напівнезалежну систему підвіски, яка підвищує вантажопідйомність і покращує комфорт, щоб пасажири могли відчути комфорт амортизації на рівні автомобіля.
Цільне штамповане переднє лобове скло та крила передніх коліс із круглими фарами надають міцнішого вигляду. Штампування листового металу та трубчаста композитна структура роблять передню частину більш потужною, міцною та довговічною, а коефіцієнт безпеки від зіткнення значно покращений
Напівзакрита конструкція кузова з широким полем огляду максимізує внутрішній простір, на задніх сидіннях можуть легко розміститися від 2 до 3 осіб, а як спереду, так і ззаду люди можуть легко сідати та виходити з автомобіля.
| Розміри транспортного засобу (мм) | 2650*1100*1750 |
| Споряджена маса(кг) | 325 |
| Вантажопідйомність(кг) | >400 |
| Максимальна швидкість(км/год) | 65 |
| Тип двигуна | Безщітковий кондиціонер |
| Потужність двигуна(Вт) | 4000 (на вибір) |
| Параметри контролера | 72V4000W |
| Тип тесту | Свинцево-кислотний/літій |
| Пробіг(км) | ≥130(72V150AH) |
| Час зарядки (год) | 4~7 |
| Здатність до скелелазіння | 30° |
| Режим Shift | Електронний перемикач передач |
| Спосіб гальмування | Механічний барабан / Гідравлічне барабанне гальмо |
| Режим паркування | Механічне ручне гальмо |
| Режим керування | Ручка |
| Розмір шини | 400-12 (три колеса взаємозамінні) |
Гарний на вигляд, міцний, краще працює
Цільна зварна та потовщена балка робить всю раму міцнішою та забезпечує більшу несучу здатність.
Гумові зносостійкі ручки та функціональні перемикачі розташовані ліворуч і праворуч для зручності роботи.
Шини зі сталевого дроту, ширші та товщі, конструкція проти ковзання з глибокими зубцями, міцне зчеплення, стійкість до зношування, роблять водіння безпечнішим
Процес високої еластичності піни, робить подушку сидіння більш зручною, тривале використання не буде деформовано
Триколісна шарнірна гальмівна система, збільшена педаль ножного гальма, щоб гальмівний шлях був коротшим.
Великий акумуляторний ящик, можна встановити акумуляторні блоки великої ємності 72V150AH