Xe ba bánh chở khách điện K01
Điểm bán
Đèn pha độ sáng cao
Lái xe an toàn ngay cả vào ban đêm
Đèn dẫn ống kính LED, một loạt các bức xạ góc rộng, mưa và sương mù trong ngày, được trang bị đèn đuôi phía sau màu đỏ, không sợ bóng tối, chiếu sáng phía trước, để đảm bảo an toàn cho lái xe đêm.
LED HD mét
Độ ổn định công cụ độ phân giải cao đa chức năng, trạng thái chức năng hiển thị rõ ràng, không khí cao cấp hơn.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn hàng đầu
Mạnh mẽ và nhanh hơn, nó áp dụng một thế hệ mới của động cơ đồng nguyên chất của trục sau gắn trên trung bình, sử dụng từ trường mạnh mẽ để tạo ra động năng mạnh, mô-men xoắn khởi động cao, tiếng ồn chạy thấp, năng lượng lái mạnh, tản nhiệt nhanh và tiêu thụ năng lượng thấp hơn.
Hệ thống giảm xóc đa biến
Tận hưởng sự thoải mái cấp ô tô
Hệ thống treo phía trước áp dụng hệ thống giảm xóc mặt trước của lò xo dày bên ngoài dày, đệm hiệu quả các va chạm và sốc do bề mặt đường phức tạp mang lại. Hệ thống treo phía sau áp dụng hệ thống giảm xóc tấm bằng thép nhiều lớp ô tô, giúp khả năng mang theo mạnh mẽ và bền hơn, và giúp bạn tự tin hơn khi phải đối mặt với đầy đủ hành khách.
Công nghệ dập một mảnh
Bảo vệ an toàn cho người lái
Kính chắn gió phía trước được đóng dấu một mảnh và cánh bánh trước với bezels trang trí màu đen cho đèn pha tạo nên một hồ sơ mạnh mẽ hơn. Tấm dập kim loại và cấu trúc tổng hợp hình ống làm cho mặt trước mạnh mẽ hơn, mạnh mẽ và bền bỉ, và hệ số an toàn của chống va chạm được cải thiện rất nhiều.
Không gian nội thất rộng rãi
Cấu trúc cơ thể bán kín với một tầm nhìn rộng tối đa hóa không gian bên trong, hàng ghế sau có thể dễ dàng chứa 2 đến 3 người và cả người trước và phía sau có thể dễ dàng vào và ra khỏi xe.
Tham số
| Kích thước xe （mm） | 2650*1100*1750 |
| Curb Trọng lượng （kg） | 300 |
| Tải trọng tải （kg） | ＞ 400 |
| Tốc độ tối đa （km/h） | 45 |
| Loại động cơ | DC không chổi than |
| Công suất động cơ （W） | 2000 (có thể chọn) |
| Tham số điều khiển | 60v36tub |
| Loại đánh đập | Axit-chì/lithium |
| Dặm （km） | ≥120 （72V120Ah) |
| Thời gian tính phí (h) | 4 ~ 7 |
| Khả năng leo núi | 30 ° |
| Chế độ thay đổi | Cơ khí Hign-Low Tốc độ thay đổi bánh răng |
| Phương pháp phanh | Trống cơ học/phanh trống thủy lực |
| Chế độ đỗ xe | Tay cầm cơ học |
| Chế độ lái | Xử lý thanh |
| Kích thước lốp | 400-12 (ba bánh có thể hoán đổi cho nhau) |
Chi tiết sản phẩm
Đẹp trai, mạnh mẽ, làm việc tốt hơn
Chùm tia hàn và dày một mảnh làm cho toàn bộ khung mạnh hơn và cho phép công suất chịu tải nhiều hơn.
Tay cầm chống mòn cao su và công tắc chức năng được sắp xếp bên trái và bên phải để hoạt động dễ dàng.
Lốp dây thép, thiết kế chống trượt răng sâu hơn và dày hơn
Hệ thống phanh ba bánh, bàn đạp phanh chân mở rộng, để khoảng cách phanh ngắn hơn.
Quá trình xốp độ co giãn cao, làm cho đệm ghế thoải mái hơn, sử dụng lâu dài sẽ không bị biến dạng.
