Xe ba bánh chở khách điện K04
Điểm bán
Đèn pha độ sáng cao
Lái xe an toàn ngay cả vào ban đêm
Đèn pha ống kính xi lanh, an toàn và đáng tin cậy, chiếu xạ góc rộng phạm vi rộng, mưa và sương mù với sự thâm nhập mạnh mẽ, được trang bị đèn hậu phía sau màu đỏ, không sợ bóng tối, chiếu sáng phía trước, để đảm bảo an toàn cho lái xe đêm.
LED HD Đồng hồ theo dõi các chuyển động của xe
Độ ổn định công cụ độ phân giải cao đa chức năng, trạng thái chức năng hiển thị rõ ràng, không khí cao cấp hơn.
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh viễn hàng đầu
Mạnh mẽ và nhanh hơn, nó áp dụng một thế hệ mới của động cơ đồng nguyên chất của trục sau gắn trên trung bình, sử dụng từ trường mạnh mẽ để tạo ra động năng mạnh, mô-men xoắn khởi động cao, tiếng ồn chạy thấp, năng lượng lái mạnh, tản nhiệt nhanh và tiêu thụ năng lượng thấp hơn.
Hệ thống giảm xóc đa biến
Tận hưởng sự thoải mái cấp ô tô
Hệ thống treo phía trước áp dụng hệ thống giảm xóc thủy lực lò xo đôi dày hơn, giúp đệm hiệu quả các va chạm và sốc do bề mặt đường phức tạp mang lại. Hệ thống treo phía sau áp dụng hệ thống huyền phù bán độc lập của lò xo thủy lực được phát triển bởi công nghệ được cấp bằng sáng chế, giúp khả năng mang theo mạnh mẽ hơn và sự thoải mái cao hơn, và cho phép hành khách trải nghiệm sự thoải mái hấp thụ sốc của cấp độ xe.
Công nghệ dập một mảnh
Bảo vệ an toàn cho người lái
Kính chắn gió phía trước được đóng dấu một mảnh và cánh bánh trước với bezels trang trí màu đen cho đèn pha tạo nên một hồ sơ mạnh mẽ hơn. Tấm dập kim loại và cấu trúc tổng hợp hình ống làm cho mặt trước mạnh mẽ hơn, mạnh mẽ và bền bỉ, và hệ số an toàn của chống va chạm được cải thiện rất nhiều.
Không gian nội thất rộng rãi
Cấu trúc cơ thể bán kín với tầm nhìn rộng, thiết kế chỗ ngồi ba hàng để tối đa hóa không gian bên trong, ghế sau có thể dễ dàng chứa 2 ~ 3 người, và cả người trước và phía sau có thể dễ dàng vào và ra khỏi xe.
Cột thép không gỉ
Không còn sợ mặc sơn
Thiết kế cột thân bằng thép không gỉ, hiệu suất chống ăn mòn cao. Giảm nguy cơ bề mặt bên ngoài của mỗi cột bị trầy xước sơn và không phải lo lắng về việc lo lắng làm mòn sơn trên bề mặt của cột do sử dụng quanh năm.
Tham số
| Kích thước xe (mm) | 2950*1000*1800 |
| Curb Trọng lượng (kg) | 240 |
| Tải trọng tải (kg) | ＞ 600 |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 45 |
| Loại động cơ | DC không chổi than |
| Công suất động cơ (w） | 2000 |
| Tham số điều khiển | 60v36tub |
| Loại pin | Axit-chì/lithium |
| Dặm （km） | ≥120 （72V100Ah） |
| Thời gian tính phí (h) | 4 ~ 7 |
| Khả năng leo núi | 30 ° |
| Chế độ thay đổi | Cơ khí Hign-Low Tốc độ thay đổi bánh răng |
| Phương pháp phanh | Trống cơ học/phanh trống thủy lực |
| Chế độ đỗ xe | Tay cầm cơ học |
| Chế độ lái | Xử lý thanh |
| Kích thước lốp | 375-12 (ba bánh có thể hoán đổi cho nhau) |
Chi tiết sản phẩm
Đẹp trai, mạnh mẽ, làm việc tốt hơn
Chùm tia hàn và dày một mảnh làm cho toàn bộ khung mạnh hơn và cho phép công suất chịu tải nhiều hơn.
Tay cầm chống mòn cao su và công tắc chức năng được sắp xếp bên trái và bên phải để hoạt động dễ dàng.
Lốp dây thép, thiết kế chống trượt răng sâu hơn và dày hơn
Quá trình xốp độ đàn hồi cao, làm cho đệm ghế thoải mái hơn, sử dụng lâu dài sẽ không bị biến dạng
Hệ thống phanh ba bánh, bàn đạp phanh chân mở rộng, để khoảng cách phanh ngắn hơn.
