Nếu chúng tôi hỏi cụm từ Trung Quốc nào rất phổ biến ở nước ngoài, cụm từ "xin vui lòng chú ý khi đảo ngược", được "xe ba bánh" trong nước mang đến cho chúng tôi, sẽ phải đứng đầu danh sách ngày hôm nay.
Xe ba bánh là một phương tiện giao thông rất Trung Quốc, nền kinh tế và tính thực tế của nó đã được người dùng trong nước công nhận trong một thời gian dài, và nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực đi lại, mang theo khoảng cách ngắn, vệ sinh và làm sạch, giao hàng và hậu cần, v.v. Chức năng này cũng được xuất khẩu, ngày càng ảnh hưởng đến thị trường và người dùng ở nước ngoài.
Ví dụ, trong các trang trại của một số nước phát triển châu Âu, xe ba bánh từ Trung Quốc đang trở thành một công cụ thực tế để vận chuyển vật chất; Ở các nước Đông Nam Á, xe ba bánh điện Trung Quốc cũng đang trở thành một tàu chở khách địa phương quan trọng và là người tham gia quan trọng trong việc điện khí hóa vận chuyển địa phương.
Trong vấn đề này, chúng ta sẽ nói về bốn "người nhảy ba" trong nước rất nóng khi xuất khẩu và những chiếc xe này có hai đặc điểm chung:
Đầu tiên, hãy nhìn vào sự xuất hiện của hình dạng sẽ gợi nhớ đến nhiều clip phim;
Thứ hai, sau khi theo dõi trong một thời gian dài, thật dễ dàng để vô thức làm ngứa cho "bài hát tẩy não" của nước ngoài.
Bốn mô hình xuất khẩu được giới thiệu trong vấn đề này đều là từ Xuzhou Zhiyun Electric Car.ltd. (Taizhou Shuangyi Car., Ltd.). Ở Nam Á, Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, những chiếc xe này chủ yếu được sử dụng làm taxi nhẹ, với các tên khác nhau, tên phổ biến hơn là E-Rickshaw hoặc Tuk-Tuk.
01 Ghế hàng đơn một chút lãng mạn
K01 và K02 là hai tuk-tuk tuk có cùng kích thước, với kích thước cơ thể là 2650*1100*1750mm, và có bảng màu ngoại thất Tuk-tuk cổ điển, tức là, tán màu xanh với thân màu vàng và tán màu trắng với thân màu đen.
K01
K02
Sự xuất hiện của K01 có hình vuông hơn một chút, được thiết kế với đèn pha hình bình hành tròn tròn được bao quanh bởi các dải trang trí màu đen và chạy qua các đèn pha đối xứng, hình dạng tổng thể giống như mắt của Batman trong truyện tranh DC. Với các tấm chắn bùn bánh trước rộng, nó tạo ra một cảm giác tầm nhìn nam tính hơn.
Các đường của K02 mềm hơn và toàn bộ chiếc xe được làm tròn nhiều hơn từ trước ra sau, với đèn pha ống kính tròn được nâng lên trong hình dạng retro, tạo ra sự khác biệt đáng kể so với K01.
Loại xe này đặc biệt thực tế, vì vậy thiết lập đi xe của nó là điều quan trọng nhất đối với người dùng.
Lợi thế không gian của K01 và K02 là rất rõ ràng, được tô sáng trong hàng thứ hai. Sau khi kiểm tra thực tế, nếu cơ thể nhỏ, về cơ bản có thể thỏa mãn 3 người để đi xe. Do thiết kế ngang và thẳng đứng của phía sau xe, khoảng trống ở hàng sau rất phong phú. Để chở hành khách, loại hiệu suất không gian này đặc biệt quan trọng.
Ngoài ra, K01 và K02 cũng đã tạo ra nhiều ngăn lưu trữ thực tế bên trong. Ví dụ, K01 được thiết kế với 1 ngăn lưu trữ tứ giác sâu ở mỗi bên của bên trái và bên phải của hướng tay cầm, thuận tiện cho người lái lưu trữ thức ăn, cốc nước, điện thoại hoặc các vật thể nhỏ khác. Đồng thời, ở vị trí của phanh tay, K01 cũng thiết lập một người giữ cốc, lưu trữ và truy cập vào cốc nước cho người lái cũng rất thực tế và thân thiện.
So sánh, khu vực giao diện điều khiển trung tâm của K02 không rộng rãi như K01, nhưng K02 cũng tỉ mỉ khi nói đến thiết kế lưu trữ. Ví dụ, K02 cung cấp cho trình điều khiển một ngăn lưu trữ rất rộng, sâu ở cả hai bên của tay cầm hoạt động, có thể cung cấp khối lượng lưu trữ khá nhiều.
Hiệu suất là sự khác biệt lớn nhất giữa hai chiếc xe này. K01 được thiết kế cho tốc độ tối đa 45km/h và có thể được trang bị động cơ ổ đĩa tùy chọn được đánh giá ở mức 2.000W, thuộc loại DC không chổi than. Pin điện, K01 có thể được điều chỉnh theo dạng axit và lithium chì, số dặm có thể vượt quá 130km.
Sản lượng công suất của K02 tốt hơn so với K01, K02 có thể được trang bị công suất định mức lên tới 4000W Drive Motor, loại động cơ là AC không chổi than, pin điện cũng phổ biến đối với cả hai axit và lithium-ion, tốc độ thiết kế tối đa có thể cao hơn 65km/h, và phạm vi điện tinh khi cao hơn.
Nói tóm lại, K01 và K02 là hai chiếc taxi nhẹ rất cổ điển trong hạng mục xuất khẩu ba bánh, và cũng rất phổ biến với khách du lịch ở nhiều nước Đông Nam Á.
02 Một hàng hai chỗ tập trung vào tính thực tế
Hai chiếc còn lại cho ghế hai hàng K03, K04, hai chiếc xe này cho dù đó là kiểu dáng hay toàn bộ cấu hình xe hơi cực kỳ gần với hai thực tế rất nổi bật của hành khách Tuk-tuk. Hai hàng ghế ở phía đối diện của thiết kế làm nổi bật thông tin sản phẩm rất trực tiếp: nhiều người hơn, nhiều tiền hơn.
K04
Xem xét số lượng hành khách và an toàn, cả K03 và K04 đều có nhiều tay vịn và tay cầm kéo bên trong xe để tạo điều kiện cho hành khách giữ cân bằng cơ thể.
Sự khác biệt chính giữa hai mô hình này nằm ở mô hình, K04 gồ ghề, K03 tương đối tinh tế. Kích thước của hai chiếc xe này là 2950*1000*1800mm, được thiết kế với tốc độ tối đa 45km/h, được trang bị động cơ DC không chổi than 2000W, pin điện cũng được điều chỉnh theo axit và lithium-ion, dung lượng pin 72V100Ah, phạm vi điện tinh khiết có thể cao hơn 120km.
Trên các mô hình K02, K03 và K04, một số yếu tố phổ biến trên thị trường nội địa cũng đã được kết hợp, chẳng hạn như màn hình LCD độ phân giải cao phong cách hơn.
03 lý do cho sự phổ biến xuất khẩu
Có một số lý do rõ ràng tại sao xe ba bánh Trung Quốc đã trở nên phổ biến ở nước ngoài, bao gồm cả các thị trường phát triển như Châu Âu và Hoa Kỳ:
Đầu tiên, hiệu quả chi phí. Ngay cả với chi phí vận chuyển xuất khẩu và thông quan hải quan, xe ba bánh trong nước vẫn có giá rất cạnh tranh và chi phí sử dụng rất thấp.
Thứ hai, khả năng ứng dụng cao. Cho dù đó là mang hàng hóa, hoặc cho vận chuyển, xe ba bánh có thể cho thấy khả năng ứng dụng tuyệt vời và chi phí sửa đổi thấp, không gian lớn để chơi. Lấy châu Âu và Hoa Kỳ làm ví dụ, các hoạt động trang trại phát triển của nó trên xe ba bánh trong nước có nhu cầu lớn hơn, chẳng hạn như thông qua việc sửa đổi hộp hàng hóa, chiếc xe có thể được nâng cấp lên một công cụ thuận tiện để vận chuyển ngựa. Ngoài xe ba bánh nhỏ và linh hoạt, những con đường tương đối hẹp ở châu Âu cũng thân thiện hơn, chẳng hạn như xe vệ sinh ba bánh.
Thứ ba, ổn định cao. Công nghệ ba bánh trong nước là trưởng thành, chất lượng ổn định và cấu trúc tương đối đơn giản, nguy cơ xuất khẩu sau bán hàng thấp.
Thứ tư, mô hình kinh doanh sáng tạo. Dựa trên ba đặc điểm trên, các phương tiện ba bánh trong nước ở nước ngoài cũng đã sinh ra một mô hình kinh doanh mới, điển hình nhất ở các nước đang phát triển hoặc thị trường kém phát triển để hình thành một điều kiện địa phương phù hợp của kinh doanh xe hơi, cho thuê và chia sẻ.
Thứ năm, giải trí đang được làm nổi bật. Bây giờ, một số nhà sản xuất đang đi vào hiệu quả chi phí cùng một lúc, nhưng cũng là sự phổ biến trong nước của một số chức năng internet thông minh dần dần vào việc xuất khẩu xe ba bánh, điều này làm cho chức năng giải trí ba vòng được cải thiện rất nhiều và thông qua việc này để tìm thấy nhiều khả năng hơn trong thị trường mới.
Tóm lại, xe ba bánh của Trung Quốc đang trở thành xe ba bánh trên thế giới.
Thời gian đăng: 06-26-2024
