5 סיבות וואָס רידינג אַ דריי-ווילער מאָטאָציקל (טריקע) איז גרינגער און מער צוטריטלעך

די וועלט פון מאָטאָרסיקלינג אָפפערס אַ יינציק געפיל פון פרייהייט און פּאַסירונג. אָבער, פֿאַר עטלעכע, דער געדאַנק פון באַלאַנסינג אַ טראדיציאנעלן צוויי-ווילד מאָטאָציקל קענען זיין ינטימידייטינג. אַרייַן די דריי-ווילער מאָטאָציקל, באקאנט אלס א trike. די מאשינען פאָרשלאָגן אַ באַזונדער ריידינג אַ דרייַ-ווילער דערפאַרונג, קאַמביינינג פיל פון די מאָטאָציקל ציטער מיט ימפּרוווד פעסטקייַט און אַקסעסאַביליטי. דער אַרטיקל יקספּלאָרז 5 סיבות פארוואס א trike איז אָפט באַטראַכט גרינגער צו פאָר ווי זיין צוויי-ווילד קאַונערפּאַרץ, מאכן די פֿרייַהייט און יגזילעריישאַן פון ריידינג בנימצא צו אַ ברייט וילעם, אַרייַנגערעכנט פּאָטענציעל פליט אָפּערייטערז און געשעפטן זוכן פֿאַר פאַרלאָזלעך אַריבערפירן סאַלושאַנז. מיר וועלן דעלוו אין פעסטקייַט, לערנען קורוועס, טרייסט, האַנדלינג און ספּעציפיש קאַנסידעריישאַנז פֿאַר רידערס און געשעפטן.

פארוואס איז פעסטקייַט די ביגאַסט ציען פֿאַר אַ טרייק?

די מערסט באַלדיק און קלאָר ווי דער טאָג מייַלע פון אַ trike איבער א בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָציקל איז זייַן טאָכיק פעסטקייַט. מיט דריי רעדער פעסט געפלאנצט אויף דער ערד (אָדער צוויי אין די צוריק און איינער פראָנט ראָד, אָדער די פאַרקערט קאַנפיגיעריישאַן ווי די קענען-אם ספּידער מיט צוויי רעדער אין די פראָנט), די רידער טוט נישט דאַרפֿן צו באַלאַנסירן די מאשין, ספּעציעל ביי נידעריק ספּידז אָדער ווען פארשטאפט. דעם ילימאַנייץ אַ באַטייַטיק מקור פון דייַגעס פֿאַר נייַ רידערס און יענע מיט וואָג ישוז. איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן דראַפּינג די מאָטאָציקל אין אַ סטאָפּליגהט אָדער בעשאַס פּאַמעלעך מאַנוווערז אין אַ פּאַרקירפּלאַץ, וואָס קען זיין אַ פּראָסט געשעעניש ווען לערנען אויף צוויי רעדער.

דעם פעסטקייַט טראַנזלייץ גלייַך אין בטחון פֿאַר די רידער. צי נאַוואַגייטינג שטאָט פאַרקער אָדער פּולינג אַוועק פון אַ סטאַנדסטיל, די trike בלײַבט אַלײן אױפֿשטײן. דאָס איז אַ שפּיל-טשאַנגער, ספּעציעל פֿאַר עלטערע רידער אָדער מענטשן וואס קען געפֿינען אָנפירונג די וואָג און וואָג פון אַ שווער צוויי-ווילער טשאַלאַנדזשינג. די דריי-פונט סטאַנס גיט אַ זיכער פּלאַטפאָרמע, וואָס מאכט די גאנצע דערפאַרונג פילן ווייניקער ומזיכער און מער קאַנטראָולד פֿון דעם מאָמענט איר זיצן אַראָפּ. פֿאַר געשעפטן באַטראַכטן טריקעס פֿאַר עקספּרעס אָדער אַריבערפירן, דעם פעסטקייַט מיטל ווייניקער ריזיקירן פון אַקסאַדענטאַל טראפנס און פּאָטענציעל שעדיקן צו די פאָרמיטל אָדער לאַסט, ספּעציעל בעשאַס אָפט סטאַפּס און סטאַרץ.

דערצו, דעם פעסטקייַט איז ניט נאָר וווילטויק אין סטאַפּס; עס אויך פיעסעס אַ ראָלע בשעת ריידינג. בשעת האַנדלינג דינאַמיק אַנדערש (וואָס מיר וועלן דיסקוטירן שפּעטער), די פונדאַמענטאַל געפיל פון זייַענדיק געפלאנצט ראַדוסאַז די גייַסטיק מאַסע פֿאַרבונדן מיט קעסיידער מאכן מיקראָ-אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר וואָג אויף אַ צוויי-ווילד מאָטאָציקל. דאָס אַלאַוז די רידער צו פאָקוס מער אויף די וועג, פאַרקער, און די ריין ענדזשוימענט פון די פאָר. עס מאכט ריידינג מער צוטריטלעך און ווייניקער פיזיקלי פאדערן איבער לאַנג רידעס.

איז לערנען צו פאָר אַ טרייק גרינגער ווי אַ מאָטאָציקל?

פֿאַר פילע אַספּיירינג רידערס, די ויסקוק פון לערנען צו אַרבעטן אַ קלאַטש, גערגל, יבעררוק גירז, און באַלאַנסירן סיימאַלטייניאַסלי אויף אַ צוויי-ווילד מאָטאָציקל קענען ויסקומען דאָנטינג. א trike סימפּלאַפייז דעם פּראָצעס באטייטיק. ווייַל איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן באַלאַנסינג, אַ הויפּט טייל פון דער ערשט לערנען ויסבייג איז אַוועקגענומען. נײַע רידער קענען קאַנסאַנטרייט אויף מאַסטערינג די קאָנטראָלס - גערגל, בראַקעס, סטירינג און שיפטינג (אויב אָנווענדלעך, ווי פילע טריקעס האָבן אָטאַמאַטיק טראַנזמישאַנז) - אָן די קעסיידערדיק מורא פון טיפּינג איבער. דאָס מאכט די ערשט דערפאַרונג ווייניקער סטרעספאַל און מער ינקעראַדזשינג.

דער פּראָצעס צו לערנען צו פאָר a trike איז אָפט באמערקט ווי פערלי גרינג, ספּעציעל פֿאַר יענע באַקאַנט מיט דרייווינג אַ מאַשין. די סטירינג אַרייַנשרייַב דורך די האַנדלעבאַר פילז עפּעס ינטואַטיוו, כאָטש אַנדערש פון אַ מאַשין ס סטירינג ראָד. ברייקינג איז אויך סטרייטפאָרווערד, אָפט ינוואַלווינג פֿיס פּעדאַלז ענלעך צו אַ מאַשין, אָדער לינגקט ברייקינג סיסטעמען אַפּערייטאַד דורך האַנט לעווערז. דעם רידוסט קאַמפּלעקסיטי אַלאַוז ביגינערז צו באַקומען בטחון און יקערדיק רידינג סקילז מער געשווינד. ווי אַ פאַבריקאַנט, מיר אָפט הערן פון קאַסטאַמערז ווי Mark Thompson, פליט מאַנאַדזשערז אין די USA, אַז יז פון טריינינג איז אַ שליסל פאַקטאָר ווען טשוזינג וועהיקלעס פֿאַר זייער שטעקן. א trike אָפט ריקווייערז ווייניקער אינטענסיווע טריינינג קאַמפּערד צו אַ בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָציקל.

בשעת מאַסטערינג קיין מאָטאָר פאָרמיטל ריקווייערז פיר און רעספּעקט פֿאַר די כּללים פון די וועג, געטינג באַקוועם מיט די יקערדיק אָפּעראַציע פון אַ טריקע מאָטאָציקל בכלל נעמט ווייניקער צייט. דער פאָקוס שיפץ פון ניצל (בלײַבנדיק אויפשטיין) צו אָפּעראַציע (קאַנטראָולד גיכקייַט, ריכטונג, ברייקינג) כּמעט מיד. דעם אַקסעלערייטיד לערנען ויסבייג מאכט די ציטער פון די עפענען וועג גיכער צוטריטלעך און ראַדוסאַז די שלאַבאַן צו פּאָזיציע פֿאַר די וואס חלום פון ריידינג אָבער זענען כעזיטאַנט וועגן די פאדערונגען פון אַ צוויי-ווילער. עס טאַקע מאכט טריקס גרינגער צו אָנהייבן מיט.

ווי איז האַנדלינג אַ דריי-ווילער אַנדערש פון אַ צוויי-ווילער?

כאָטש פעסטקייַט איז אַ פּלוס, עס איז קריטיש צו פֿאַרשטיין אַז האַנדלינג אַ trike איז פונדאַמענטאַל אַנדערש פון ריידינג אַ מאָטאָציקל מיט צוויי רעדער. אויף א צוויי-ווילד מאָטאָציקל, איר דאַר אין טורנס (קאָונטער-סטירינג). אויף א trike, איר קערעווען עס מער ווי אַ מאַשין אָדער אַ אַטוו, ניצן די האַנדלעבאַר צו ווענדן די פראָנט ראָד (אָדער ווילז). דו זאלסט נישט פאַרפירן די trike זיך אין עקן אין די זעלבע וועג; אַנשטאָט, די רידער זאל דאַרפֿן צו יבעררוק זייער גוף וואָג אַ ביסל צו די ין פון די קער צו אַנטקעגנשטעלנ סענטריפוגאַל קראַפט, ספּעציעל בעשאַס שאַרף טורנס אָדער בייַ העכער ספּידז.

דעם חילוק ריקווייערז אַ אַדזשאַסטמאַנט, אַפֿילו פֿאַר יקספּיריאַנסט מאָטאָציקל רידערס יבערגאַנג צו אַ דריי-ווילער. נידעריק ספּידז מאַנוווערינג איז בכלל פּשוט רעכט צו דער טאָכיק פעסטקייַט. אָבער, טורנינג ביי מעסיק צו הויך ספּידז ריקווייערז positive סטירינג אַרייַנשרייַב. איר אַקטיוולי דרייען די כאַנדאַלבאַרז אין דער ריכטונג איר ווילן צו גיין. עס קען פילן אַ ביסל כעוויער אָדער מער דיליבראַט ווי די פליסיק לינינג באַוועגונג פון אַ צוויי-ווילד בייק. עטלעכע פילע טריקס, ווי די קענען-אם ספּידער, ינקאָרפּערייט אַוואַנסירטע פעסטקייַט קאָנטראָל סיסטעמען צו פירן טראַקשאַן און האַנדלינג דינאַמיק, מאכן די דערפאַרונג סמודער און סאַפער.

באַמפּס און אַניוואַן וועג סערפאַסיז זענען אויך פּעלץ דיפערענטלי. אויף א צוויי-ווילער, איר קען אַרייַנציען עטלעכע ימפּערפעקשאַנז דורך שיפטינג דיין וואָג אָדער אַלאַוינג די בייק צו מאַך אונטער איר. אויף א trike, מי ט זײ ן ברײטע ר שטײגע , היט ן א זעץ ט מי ט אײנעם ראָד קענען אָנמאַכן אַ מער באמערקט קלאַפּ אָדער אַ קליין ציען אויף די האַנדלעבאַר. סימילאַרלי, וועג קאַמבער (די שיפּוע פון די וועג ייבערפלאַך) קענען דאַרפן מינערווערטיק סטירינג קערעקשאַנז צו האַלטן די trike טראַקינג גלייַך. עס איז וויכטיק צו פֿאַרשטיין די קעראַקטעריסטיקס פון האַנדלינג פאָר אויף אַ טרייק בעשאָלעם און קאַמפערטאַבלי. פליט מאַנאַדזשערז דאַרפֿן צו ענשור רידערס זענען טריינד ספּאַסיפיקלי אויף trike האַנדלינג, ווי מאָטאָציקל דערפאַרונג טוט נישט גלייַך איבערזעצן איינער-צו-איינער.

וואָס מאכט טריקע מאָטאָרסיקלעס מער באַקוועם פֿאַר לאַנג רידעס?

טרייסט איז אן אנדער געגנט ווו טריקעס אָפט שייַנען, ספּעציעל פֿאַר לאַנג רידעס. די סטאַביל פּלאַטפאָרמע און פעלן פון נויט צו קעסיידער וואָג רעדוצירן גשמיות שפּאַנונג אויף די רידער. איר טאָן ניט נוצן דיין פוס און האַרץ מאַסאַלז צו האַלטן די מאָטאָציקל אַפּרייט ביי סטאַפּס אָדער צו האַלטן וואָג בשעת קרויסינג. דעם אַלאַוז פֿאַר אַ מער רילאַקסט האַלטנ זיך און ראַדוסאַז מידקייַט איבער עקסטענדעד פּיריאַדז. פילע טריקס זענען דיזיינד מיט טאָורינג אין זינען, מיט פּלאַש, ברייט סיץ, באַקרעסץ פֿאַר ביידע רידער און פּאַסאַזשיר, און ערגאַנאַמיק האַנדלעבאַר שטעלעס.

פֿעיִקייטן וואָס קאַנטריביוטינג צו טרייסט אָפט אַרייַננעמען:

• באַקוועם זיצן: גרעסערע, מער סאַפּאָרטיוו סאַדאַלז קאַמפּערד מיט פילע צוויי-ווילער.
• אָפּרוען ערגאָנאָמיקס: פאָאָטבאָאַרדס אָדער פאָרויס קאָנטראָלס אַלאַוינג רידערס צו אויסשטרעקן זייער לעגס.
• ווינט שוץ: גרויס פערינגז און ווינדשיעלדס (פּראָסט אויף מאָדעלס ווי די Harley-Davidson Tri Glide Ultra אָדער Can-Am Spyder RT) שילד די רידער פון ווינט בלאַסט, רידוסינג מידקייַט.
• גענוג סטאָרידזש: געבויט-אין טרונקס און סאַדדלעבאַגס צושטעלן ברייטהאַרציק פּלאַץ פֿאַר באַגאַזש, יקערדיק פֿאַר טורינג אָדער געשעפט נוצן ווי אין אַ עלעקטריק לאַסט טריסיקלע הדזש20.
• רידוסט פיזיש השתדלות: קיין באַלאַנסינג מיטל ווייניקער שפּאַנונג אויף לעגס, צוריק, און האַרץ מאַסאַלז.

דעם פאָקוס אויף טרייסט מאכט די trike אַ אַפּילינג אָפּציע פֿאַר די וואס ווילן צו אַרומפאָרן לאַנג דיסטאַנסאַז אָן זאָרג וועגן די גשמיות אָפּצאָל אָפט פארבונדן מיט בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס. די פיייקייט צו אָנקומען צו דיין דעסטיניישאַן געפיל פרעשער ימפּרוווז די קוילעלדיק רייזע דערפאַרונג. פֿאַר געשעפטן אַפּערייטינג פּאַסאַזשיר אַריבערפירן באַדינונגס, ווי יענע וואָס נוצן אַ עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלע (אפריקאנער יגאַל ק05), רידער און פּאַסאַזשיר טרייסט טראַנזלייץ גלייַך צו קונה צופֿרידנקייט און די פיייקייט צו אַרבעטן פֿאַר מער שעה. איר קענען נאָר גליטשן אַראָפּ די שאָסיי מיט יז.

זענען בראַקעס אַנדערש אויף אַ טרייק קאַמפּערד מיט אַ מאָטאָציקל?

ברייקינג סיסטעמען אויף טריקעס קענען זיין אַנדערש פון בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס, אָפט ינקאָרפּערייטינג פֿעיִקייטן מער ענלעך צו אָטאַמאָוטיוו סיסטעמען. בשעת עטלעכע טריקעס האַלטן באַזונדער פראָנט און דערציען טאָרמאָז קאָנטראָלס (האַנט הייבער פֿאַר פראָנט, פֿיס טרעטלען פֿאַר דערציען), פילע טריקס ניצן לינגקט אָדער ינאַגרייטיד ברייקינג סיסטעמען. דעם מיטל אַפּלייינג איינער טאָרמאָז קאָנטראָל (אָפט אַ פֿיס טרעטלען) אַקטאַווייץ ברייקינג קראַפט אַריבער אַלע דריי רעדער סיימאַלטייניאַסלי, פּראַפּאָרשאַנז די קראַפט פֿאַר אָפּטימאַל סטאָפּפּינג מאַכט און פעסטקייַט.

דעם ינאַגרייטיד צוגאַנג סימפּלאַפייז די ברייקינג פּראָצעס פֿאַר די רידער. אַנשטאָט מאָדולאַטינג באַזונדער פראָנט און דערציען בראַקעס, וואָס ריקווייערז בקיעס און פיר אויף אַ צוויי-ווילער צו ויסמיידן ראָד שלאָס-אַרויף (ספּעציעל די פראָנט ראָד), די trike'ס סיסטעם מאַנידזשיז די פאַרשפּרייטונג. אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעמען (ABS) זענען אויך נאָרמאַל אויף רובֿ מאָדערן טריקעס, ווייַטער ענכאַנסינג זיכערקייַט דורך פּרעווענטינג ראָד שלאָס-אַרויף בעשאַס שווער ברייקינג אָדער אויף גליטשיק סערפאַסיז. דאָס איז אַ באַטייטיק זיכערקייַט מייַלע, ספּעציעל אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס אָדער אַדווערס וועטער טנאָים.

פֿאַר פליט מאַנאַדזשערז ווי Mark Thompson, זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי זענען העכסט וויכטיק. די שטאַרק ברייקינג סיסטעמען, אָפט אַרייַנגערעכנט פֿעיִקייטן ווי אַבס און עלעקטראָניש טאָרמאָז-קראַפט פאַרשפּרייטונג געפֿונען אויף פילע טריקס, ביישטייערן צו אַ סאַפער אַפּערייטינג סוויווע. דעם ראַדוסאַז די ליקעליהאָאָד פון ברייקינג-פֿאַרבונדענע ינסאַדאַנץ, פּראַטעקץ די רידער און לאַסט / פּאַסאַנדזשערז, און מינאַמייז פאָרמיטל דאַונטיים. די פאַמיליעראַטי פון אַ פֿיס טאָרמאָז טרעטלען פֿאַר די צוגעוווינט צו קאַרס קענען אויך פאַרקירצן די אַדאַפּטיישאַן צייַט פֿאַר נייַע אָפּערייטערז ניצן וויכיקאַלז ווי אַ עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלע EV5.

קענען מענטשן מיט לימיטעד מאָביליטי פאָר אַ טרייק?

לעגאַמרע. איינער פון די מערסט וויכטיק בענעפיץ פון די דריי-ווילער מאָטאָציקל פּלאַן איז זייַן אַקסעסאַביליטי פֿאַר מענטשן מיט גשמיות לימיטיישאַנז אָדער באגרענעצט מאָביליטי. דער פאַקט אַז די trike שטיצט זייַן אייגן וואָג און טוט נישט דאַרפֿן צו באַלאַנסירן רימוווז הויפּט באַריערז פֿאַר פילע רידערס ווער ס'קען אנדערש נישט קענען באהאנדלען א צוויי-ווילד מאָטאָציקל. דאָס כולל עלטערע רידער יקספּיריאַנסינג עלטער-פֿאַרבונדענע שטאַרקייַט אָדער וואָג ישוז, מענטשן מיט זיכער דיסאַביליטיז, אָדער די ריקאַווערד פון ינדזשעריז.

טריקעס מאַכן ריידינג מער צוטריטלעך דורך ילימאַנייטינג די נויט פֿאַר שטאַרק פוס שטאַרקייַט צו האַלטן די בייק אַרויף אין סטאַפּס אָדער די ינטראַקאַט וואָג פארלאנגט בשעת מאָווינג. געטינג אויף און אַוועק קענען זיין גרינגער, און אַמאָל סיטאַד, די רידער קענען פאָקוס בלויז אויף די קאָנטראָלס. פֿעיִקייטן ווי אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, געפֿונען אויף פילע קענען-אם מאָדעלס און עטלעכע אנדערע טריקעס, ווייַטער פאַרפּאָשעטערן אָפּעראַציע דורך רימוווינג די נויט פֿאַר קלאַטש קאָנטראָל און מאַנואַל שיפטינג. דאָס עפֿנט זיך די פֿרייַהייט און יגזילעריישאַן פון ריידינג צו אַ פיל ברייטערער דעמאָגראַפיק.

פֿאַר מענטשן פייסינג גשמיות לימיטיישאַנז, א trike איז ניט נאָר אַ פאָרמיטל; עס קען פאָרשטעלן אַ צוריקקער צו זעלבסטשטענדיקייַט, א נייַ פּאַסירונג, אָדער די קאַנטיניויישאַן פון אַ לייַדנשאַפט פֿאַר די עפענען לופט. קאָמפּאַניעס ווי האַרליי-דיווידסאָן (מיט מאָדעלס ווי די טרי גליטשן הינטער און פרעעווהעעלער) און קענען-אם (מיט די ספּידער און ריקער שורות) אַקטיוולי באַזאָרגן צו דעם מאַרק. דערצו, די אַפטערמאַרקיט אָפפערס פאַרשידן אַדאַפּטיישאַנז, אַזאַ ווי האַנט קאָנטראָלס, מאַדאַפייד סיטינג און סטאָרידזש סאַלושאַנז פֿאַר מאָביליטי אַידס. טריקעס אפילו מער אַקאַמאַדייטינג. דעם אַספּעקט פון אַקסעסאַביליטי מאכט די trike אַ באמת ינקלוסיוו אָפּציע אין דער וועלט פון מאַכט ספּאָרט.

וואָס זענען פאָלקס טריקע מאָדעלס ווי Harley-Davidson אָדער Can-Am?

די trike מאַרק האט יקספּאַנדיד באטייטיק, פאָרשלאָגן אַ פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס פון געגרינדעט מאַניאַפאַקטשערערז. עטלעכע פון ​​די מערסט רעקאַגנייזאַבאַל נעמען אַרייַננעמען:

• האַרליי-דיווידסאָן: באַוווסט פֿאַר זייער פּרעמיע, טורינג-פאָוקיסט טריקעס, די Harley-Davidson Tri Glide Ultra און די פרעעווהעעלער פאָרשלאָגן קלאַסיש האַרליי סטילינג, שטאַרק V-צווילינג ענדזשאַנז, און פֿעיִקייטן צו טרייסט און לאַנג-ווייַטקייט קרויסינג. די טרי גליטשן איז בעצם א וועג גלייד / הינטער טאָורינג מאָטאָציקל פארוואנדלט אין א trike פּלאַטפאָרמע פון דער פאַבריק.
• קאן-אם: א הויפּט שפּילער אין די יו דריי-ווילער פּלאַץ, קענען-אם אָפפערס צוויי פאַרשידענע שורות: די ספּידער (טורינג און ספּאָרט-טורינג מאָדעלס ווי די Can-Am Spyder RT) און די ריקער (אַ מער צוטריטלעך, קוסטאָמיזאַבלע און ספּאָרטיער אָפּציע). ביידע האָבן די יינציק י-קאַנפיגיעריישאַן מיט צוויי רעדער אין די פראָנט און איינער אין די הינטן, צוזאמען מיט סאַפיסטאַקייטיד עלעקטראָניש פעסטקייַט סיסטעמען.
• פּאָלאַריס: די פּאָלאַריס סלינגשאָט אַקיאַפּייז אַ יינציק נישע. כאָטש טעקניקלי קלאַסאַפייד ווי אַ אַוטאָסיקלע אין פילע מקומות (רעכט צו זיין זייַט-ביי-זייַט סיטינג, סטירינג ראָד און פֿיס פּעדאַלז), עס אָפפערס אַ 3-ראָד דערפאַרונג אַז אַפּילז צו טריקע ענטוזיאַסץ. עס איז באַוווסט פֿאַר זייַן ספּאָרטי פאָרשטעלונג און קאָפּ-טורנינג פּלאַן.
• עלעקטריק טריקס: א גראָוינג אָפּשניט פאָוקיסיז אויף עלעקטריק מאַכט, ספּעציעל פֿאַר נוצן און אַריבערפירן. קאָמפּאַניעס ווי אונדזער ספּעשאַלייז אין עלעקטריק לאַסט טריסיקלע מאָדעלס און עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלע אָפּציעס, פּראַוויידינג עפעקטיוו און עקאָ-פרייַנדלעך סאַלושאַנז פֿאַר לאַדזשיסטיקס און מאָביליטי, ספּעציעל אין שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. די אָפט פּרייאָראַטייז פּראַקטיקאַלאַטי, מאַסע קאַפּאַציטעט און קאָס-יפעקטיוונאַס פֿאַר געשעפט אַפּלאַקיישאַנז.
• קאַנווערזשאַן קיט: פילע קאָמפּאַניעס פאָרשלאָגן קיץ צו קאָנווערט בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס אין טריקעס. דעם אַלאַוז רידערס צו האַלטן זייער בילכער מאָטאָציקל מאָדעל בשעת גיינינג די פעסטקייַט פון דריי רעדער.

אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז ווי Piaggio (מיט זייַן MP3 טילטינג דריי-ווילער סקוטער) אויך פאָרשלאָגן ינאַווייטיוו 3-ראָד סאַלושאַנז. די ברירה דעפּענדס שווער אויף די בדעה נוצן - צי עס איז פֿאַר פּערזענלעך טורינג, ספּאָרטי רידינג, קאַמיוטינג אָדער געשעפט צוועקן ווי עקספּרעס און פּאַסאַזשיר אַריבערפירן. פליט מאַנאַדזשערז ווי מארק דאַרפֿן צו אָפּשאַצן מאָדעלס באזירט אויף סיבות ווי מאַסע קאַפּאַציטעט, קייט (ספּעציעל פֿאַר עלעקטריק מאָדעלס), געווער, וישאַלט רעקווירעמענץ און העסקעם מיט היגע רעגיאַליישאַנז.

צי איר נאָך דאַרפֿן צו באַלאַנסירן אַ טרייק?

דאָס איז אַ פּראָסט קשיא, און דער פּשוט ענטפער איז ניט, איר טאָן ניט דאַרפֿן צו באַלאַנסירן a trike אין די זעלבע וועג איר באַלאַנסירן אַ צוויי-ווילד מאָטאָציקל. די דריי פונקטן פון קאָנטאַקט מיט דער ערד צושטעלן טאָכיק פעסטקייַט, טייַטש די trike וועט שטיין גלייַך אויף זיך, צי סטיישאַנערי אָדער אין באַוועגונג. דאָס איז די הויפּט סיבה טריקעס זענען געהאלטן גרינגער צו פאָר פֿאַר יענע מיט וואָג ישוז אָדער וואס זענען ינטימידייטיד דורך די באַלאַנסינג אַקט פארלאנגט פֿאַר צוויי רעדער.

אָבער, ווי דערמאנט אין די האַנדלינג אָפּטיילונג, ריידינג אַ trike טוט אַרייַנציען אָנפירונג וואָג פאַרשפּרייטונג און פארשטאנד ווי די פאָרמיטל ריאַקץ צו סטירינג ינפּוץ און וועג טנאָים. בשעת איר זענט נישט באַלאַנסינג צו בלייַבן גלייַך, איר זענט אַקטיוולי סטירינג און פּאַטענטשאַלי שיפטינג דיין גוף וואָג צו טייַנען אָפּטימאַל קאָנטראָל און טרייסט, ספּעציעל אין טורנס. טראַכטן פון עס ווייניקער ווי באַלאַנסינג אַ וועלאָסיפּעד און מער ווי דרייווינג אַ זייער אָפּרופיק, עפענען-לופט פאָרמיטל וואָס ריקווייערז כאַנדאַלבאַר ינפּוץ אַנשטאָט פון אַ סטירינג ראָד.

אַזוי, בשעת די פונדאַמענטאַל פאָדערונג צו וואָג איז ניטאָ, ריידינג אַ trike בעשאָלעם און יפעקטיוולי נאָך פאדערט בקיעס, ופמערקזאַמקייט און אַ פארשטאנד פון זייַן יינציק דינאַמיק. איר האַנדלען מיט די נויט פֿאַר קעסיידערדיק וואָג אַדזשאַסטמאַנץ פֿאַר די נויט צו צושטעלן דיליבראַט סטירינג ינפּוץ. פֿאַר פילע רידערס, דעם האַנדל-אַוועק איז העכסט אַדוואַנטיידזשאַס, מאכן די קוילעלדיק דערפאַרונג ווייניקער פיזיקלי און מענטאַלי פאדערן, ספּעציעל ביי נידעריק ספּידז.

זענען עס דאַונסיידז צו ריידינג אַ דריי-ווילער?

בשעת טריקעס פאָרשלאָגן פילע אַדוואַנטידזשיז, פּאָטענציעל בויערס, אַרייַנגערעכנט געשעפט אָונערז וואָס אָפּשאַצן זיי פֿאַר פליץ, זאָל אויך באַטראַכטן פּאָטענציעל דאַונסיידז:

• גרייס און וואָג: טריקס זענען שווער מאשינען, אָפט באטייטיק כעוויער און ברייט ווי זייער צוויי-ווילד קאַונערפּאַרץ. דאָס קען מאַכן זיי מער טשאַלאַנדזשינג צו מאַנוווער אין ענג ספּייסאַז, פּאַרק אָדער שטופּן מאַניואַלי. זייער ברייט אויך מיטל אַז זיי פאַרנעמען מער פּלאַץ אויף די וועג און דאַרפן גרעסערע פּאַרקינג ספּאַץ.
• האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס: ווי דיסקאַסט, די סטירינג אַרייַנשרייַב פארלאנגט איז אַנדערש פון לינינג אַ מאָטאָציקל. עטלעכע רידערס קען געפֿינען trike האַנדלינג ווייניקער ינטואַטיוו אָדער ענגיידזשינג קאַמפּערד מיט אַ צוויי-ווילער, ספּעציעל אין אַגרעסיוו קאָרנערינג סינעריאָוז. היטטינג פּאַטכאָולז אָדער וועג ימפּערפעקשאַנז מיט איין ראָד קענען זיין מער שווער.
• פּרייַז: טריקעס, ספּעציעל פאַבריק-געבויט מאָדעלס פון הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז ווי האַרליי-דיווידסאָן אָדער קענען-אם, טענד צו זיין מער טייַער ווי פאַרגלייַכלעך צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס. קאַנווערזשאַן קיץ אויך לייגן באַטייטיק פּרייַז צו די באַזע פּרייַז פון אַ מאָטאָציקל. אָבער, פֿאַר געשעפט אַפּלאַקיישאַנז, עלעקטריק טריקעס קענען פאָרשלאָגן נידעריקער פליסנדיק קאָס קאַמפּערד מיט טראדיציאנעלן עקספּרעס וואַנס אָדער קאַרס.
• ברענוואַרג עפיקאַסי / קייט: רעכט צו זייער געוואקסן וואָג און אַעראָדינאַמיק שלעפּן, גאַזאָלין-Powered טריקעס קען האָבן אַ ביסל נידעריקער ברענוואַרג עפעקטיווקייַט ווי פאַרגלייַכלעך מאָטאָרסיקלעס. פֿאַר עלעקטריש טריקעס, באַטאַרייע קייט איז אַ שליסל באַטראַכטונג, ענלעך צו קיין EV.
• סטאָרידזש: בשעת טורינג טריקעס פאָרשלאָגן גענוג סטאָרידזש, געפֿינען גאַראַזש פּלאַץ אָדער באדעקט פּאַרקינג פֿאַר די גרעסערע וועהיקלעס קענען מאל זיין אַ אַרויסרופן.

טראָץ די פונקטן, פֿאַר די ציל וילעם - יענע וואָס זוכן פעסטקייַט, טרייסט, אַקסעסאַביליטי אָדער אַ ספּעציפיש נוצן פונקציע - די בענעפיץ פון אַ trike אָפט אַוטוויי די דיסאַדוואַנטידזשיז. געשעפטן דאַרפֿן צו וועגן די ערשט קאָס און גרייס קעגן די אַפּעריישאַנאַל בענעפיץ פון פעסטקייַט, יז פון נוצן און פּאָטענציעל לאַסט / פּאַסאַזשיר קאַפּאַציטעט.

פארוואס קלייַבן אַ טרייק פֿאַר געשעפט אָדער פליט אָפּעראַטיאָנס?

פֿאַר געשעפט אָונערז און פליט מאַנאַדזשערז ווי Mark Thompson, יוואַליוייטינג וועהיקלעס ינוואַלווז קוקן ווייַטער פון פּערזענלעך ייבערהאַנט צו פּראַקטיקאַלאַטי, רילייאַבילאַטי, קאָס-יפעקטיוונאַס און זיכערקייַט. טריקעס, ספּעציעל עלעקטריק מאָדעלס, פאָרשטעלן קאַמפּעלינג אַרגומענטן אין עטלעכע געשעפט סעקטאָרס:

1. לעצטע מייל עקספּרעס: עלעקטריק לאַסט טריקעס פאָרשלאָגן אַ פלינק און עקאָ-פרייַנדלעך לייזונג פֿאַר נאַוואַגייטינג שטאָטיש ינווייראַנמאַנץ. זייער פעסטקייַט איז קריטיש פֿאַר אָפט סטאַפּס / סטאַרץ, און די לאַסט קאַפּאַציטעט קענען זיין היפּש. זיי קענען אָפט אַקסעס געביטן ריסטריקטיד צו גרעסערע וועהיקלעס און באַרימערייַ נידעריקער פליסנדיק קאָס (ברענוואַרג, וישאַלט) קאַמפּערד מיט וואַנס. אונדזער וואַן-טיפּ לאַדזשיסטיקס עלעקטריק טריסיקלע הפּקס10 איז אַ הויפּט בייַשפּיל דיזיינד פֿאַר דעם צוועק.
2. פּאַסאַזשיר טראנספארט: אין טוריסט געביטן, ריזאָרץ, אָדער ספּעציפיש שטאָטיש זאָנעס, עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריקעס צושטעלן אַ יינציק און באַקוועם מאָדע פון אַריבערפירן. זיי זענען גרינג צו פאָר פֿאַר אָפּערייטערז, פאָרשלאָגן אַן אָפֿן-לופט דערפאַרונג פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, און זייער פעסטקייַט ינשורז פּאַסאַזשיר זיכערקייַט און טרייסט.
3. רידוסט טריינינג צייט און קאָס: די גרינגער צו פאָר נאַטור און טאָכיק פעסטקייַט מיינען פּאַטענטשאַלי קירצער טריינינג פּיריאַדז פֿאַר דריווערס קאַמפּערד מיט מאָטאָרסיקלעס, רידוסינג אַנבאָרדינג קאָס.
4. ימפּרוווד זיכערקייַט: פֿעיִקייטן ווי ינאַגרייטיד ברייקינג, אַבס, און פעסטקייַט קאָנטראָל (אויף עטלעכע מאָדעלס), קאַמביינד מיט די פונדאַמענטאַל פעסטקייַט, ביישטייערן צו אַ סאַפער אַפּעריישאַנאַל פּראָפיל, פּאַטענטשאַלי רידוסינג אַקסאַדאַנץ און פאַרזיכערונג פּרעמיומס.
5. אַקסעסאַביליטי פֿאַר דייווערס ווערקפאָרס: די יז פון אָפּעראַציע אַלאַוז געשעפטן צו נוצן אַ ברייטערער בעקן פון פּאָטענציעל דריווערס וואָס קען נישט זיין באַקוועם אָדער קענען צו אַרבעטן אַ צוויי-ווילד מאָטאָציקל.
6. העסקעם און עקאָ-פרענדלינעסס: עלעקטריק טריקעס הילף געשעפטן צו טרעפן סאַסטיינאַביליטי גאָולז און נאָכקומען מיט נידעריק ימישאַן זאָנע רעגיאַליישאַנז אין שטעט.

ווי אַ פאַבריק וואָס ספּעשאַלייזיז אין עלעקטריק לאַסט טריסיקלעס און עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלעס, מיר פֿאַרשטיין די פאדערונגען פון געשעפט נוצן. שליסל קאַנסערנז פֿאַר בויערס ווי מארק - באַטאַרייע קייט, מאָטאָר רילייאַבילאַטי, בויען קוואַליטעט, אַוויילאַבילאַטי פון טיילן און העסקעם - זענען צענטראל אין אונדזער פּלאַן און מאַנופאַקטורינג פּראָצעס. טשאָאָסינג אַ פאַרלאָזלעך סאַפּלייער מיט געזונט נאָך-סאַלעס שטיצן איז קריטיש ווען ינוועסטינג אין אַ פליט פון דריי-ווילער. די trike אָפפערס אַ ווערסאַטאַל פּלאַטפאָרמע וואָס קענען זיין צוגעפאסט פֿאַר פאַרשידן B2B אַפּלאַקיישאַנז, פּראַוויידינג אַ צונויפגיסן פון מאָטאָציקל פלינקייַט (צו אַ גראַד) מיט מאַשין-ווי פעסטקייַט און נוצן.

שליסל טייקווייז: פארוואס אַ טרייק קען זיין רעכט פֿאַר איר (אָדער דיין געשעפט)

• העכער סטאַביליטי: די דיפיינינג שטריך; ניין דאַרפֿן צו באַלאַנסירן, מאכן זיי ידעאַל פֿאַר נייַ רידערס, עלטערע רידער, אָדער יענע מיט גשמיות לימיטיישאַנז. גרויס פֿאַר האַלטן-און-גיין געשעפט נוצן.
• גרינגער לערנען קורווע: פאַסטער מאַסטערי פון יקערדיק קאָנטראָלס קאַמפּערד צו בעקאַבאָלעדיק צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס.
• Enhanced Comfort: אָפט דיזיינד פֿאַר מער דיסטאַנסאַז מיט רילאַקסט ערגאַנאַמיקס און בעסער ווינט שוץ.
• געוואקסן אַקסעסאַביליטי: אָפּענס די וועלט פון ריידינג צו מענטשן וואָס קען געפֿינען צוויי-ווילער טשאַלאַנדזשינג.
• פּראַקטיש אַפּפּליקאַטיאָנס: ויסגעצייכנט פּלאַטפאָרמס פֿאַר לאַסט עקספּרעס און פּאַסאַזשיר אַריבערפירן, ספּעציעל עלעקטריק וועריאַנץ אין שטאָטיש סעטטינגס.
• זיכערקייַט פֿעיִקייטן: מאָדערן טריקעס אָפט אַרייַננעמען אַוואַנסירטע ברייקינג סיסטעמען (אַבס, לינגקט בראַקעס) ענכאַנסינג רידער צוטרוי און זיכערקייַט.
• יינציק באַהאַנדלונג: ריקוויירז סטירינג אַרייַנשרייַב אלא ווי לינינג; אַנדערש אָבער מאַנידזשאַבאַל אַמאָל פארשטאנען.
• אַ פאַרשיידנקייַט פון אָפּציעס: פון טורינג ריז (האַרליי-דיווידסאָן, קענען-אם) צו ספּאָרטי אַוטאָסיקלעס (פּאָלאַריס סלינגשאָט) און פּראַקטיש עלעקטריש נוצן טריקעס.