זענען דריי-ווילד מאָטאָרסיקלעס באמת סאַפער ווי אַ צוויי-ווילד טרייק? אַן עקספּערט ס ברייקדאַון

ווי די באַזיצער פון אַ פאַבריק וואָס ספּעשאַלייזיז אין עלעקטריק טריסיקאַלז, איין קשיא איך הערן קעסיידער פון פּאָטענציעל B2B פּאַרטנערס - פֿון פליט מאַנאַדזשערז ווי מארק אין די USA צו טוריזם אָפּערייטערז אין אייראָפּע - איז דאָס: "איז אַ trike טאַקע זיכערער ווי אַ מאָטאָציקל?" עס איז אַ פאַנטאַסטיש קשיא. די וויזשאַוואַל פון אַ סטאַביל, דריי-פונט באַזע געוויינטלעך מאכט מענטשן פילן מער זיכער, אָבער דער ענטפער איז נישט אַ פּשוט יאָ אָדער ניט. דער מציאות איז אז א trike און א מאָטאָציקל זענען צוויי זייער פאַרשידענע מאשינען, יעדער מיט זיין אייגענע גאַנג פון זיכערקייַט אַדוואַנטידזשיז און טשאַלאַנדזשיז.

דער אַרטיקל איז מיין ענטפער, באזירט אויף יאָרן פון מאַנופאַקטורינג דערפאַרונג און קאַונטלאַס שמועסן מיט רידערס און פליט אָונערז. מיר וועלן ונטערטוקנ זיך טיף אין די דיפעראַנסיז צווישן פעסטקייַט, ברייקינג, וויזאַביליטי און האַנדלינג דריי-ווילד מאָטאָציקל און אַ טראַדיציאָנעלער צוויי-ווילער. מייַן ציל איז צו געבן איר אַ קלאָר, ערלעך בילד, פריי פון פֿאַרקויף כייפּ, אַזוי איר קענען מאַכן די בעסטער באַשלוס פֿאַר דיין געשעפט אָדער פּערזענלעך. פאָר. מיר וועלן קוקן אין די פאקטן, די פיזיק און די פאַקטיש-וועלט סינעריאָוז וואָס באַשליסן ווי זיכער איר זענט אויף דעם וועג.

וואָס מאכט אַ טרייק סאַפער ווי אַ מאָטאָציקל?

די מערסט באַלדיק און קלאָר ווי דער טאָג סיבה אַ trike פילז סאַפער איז זייַן טאָכיק פעסטקייַט אין אַ סטאַנדסטיל. ווען איר האַלטן אַ טראדיציאנעלן מאָטאָציקל, איר מוזן באַלאַנסירן זייַן וואָג מיט דיין אייגן שטאַרקייַט, פּלאַנטינג דיין פֿיס פעסט אויף דער ערד. פֿאַר נייַע, עלטערע אָדער פיזיקלי קלענערער רידערס, דאָס קען זיין אַ קעסיידערדיק מקור פון דייַגעס, ספּעציעל אויף אַניוואַן ערד אָדער סלאָפּעס. א trike, מיט זייַן דריי פונט פון קאָנטאַקט, ילימאַנייץ דעם אַרויסגעבן לעגאַמרע. איר קענען זיצן קאַמפערטאַבלי בייַ אַ רויט ליכט אָן קיין מורא אַז די פאָרמיטל וועט שפּיץ איבער. דעם שטריך אַליין באטייטיק לאָווערס די שלאַבאַן צו פּאָזיציע פֿאַר פילע מענטשן וואס ליבע דער געדאַנק פון עפענען-לופט ריידינג אָבער זענען ינטימידייטיד דורך אַ שווער. מאָטאָציקל.

דעם געפיל פון זיכערהייַט איז ריינפאָרסט דורך די טריקע ס גשמיות בייַזייַן. עס האט אַ ברייטער ראַם און אַ מער היפּש קוק און פילן. עס איז אָפט געווען דיסקרייבד ווי טייל מאָטאָציקל, טייל מאַשין. פֿאַר פילע, עס איז אַ פסיכאלאגישן טרייסט; עס איז אנגענומען אַז מיט דריי ווילז, די מאַשין איז ווייניקער מסתּמא צו באַקומען אין קאָנפליקט. איר טאָן ניט האָבן צו זאָרג וועגן נידעריק-גיכקייַט טראפנס, וואָס זענען אַ פּראָסט פּאַסירונג פֿאַר אפילו יקספּיריאַנסט מאָטאָציקל רידערס און קענען אָנמאַכן ימבעראַסינג און טייַער שעדיקן. דעם ערשט פעסטקייַט מאכט די trike אַ אַפּילינג אָפּציע פֿאַר יענע וואָס זוכן אַ מער רילאַקסט און בטחון-ינספּייערינג פאָר.

ווי טוט דער דריט ראָד ימפּאַקט סטאַביליטי און האַנדלינג פֿאַר די רידער?

אַז דריט ראָד טוט מער ווי נאָר האַלטן די trike אַרויף אין אַ האַלטן; עס פאַנדאַמענטאַלי ענדערונגען די פיזיק פון ווי די פאָרמיטל באוועגט און כאַנדאַלז. א trike פארמאגט א פיל נידעריקער צענטער פון ערלעכקייט קאַמפּערד צו רובֿ צוויי-ווילד מאָטאָרסיקלעס. דעם פעסטקייַט איז אַ ריזיק אַסעט אין גלייַך-שורה אַרומפאָרן און בעשאַס מילד קורוועס. די דרייַ ווילז גראַונדינג די פאָרמיטל מאַכן עס ינקרעדאַבלי קעגנשטעליק צו זיין ומבאַקוועם דורך קראָסווינדס אָדער באַמפּס אויף די וועג ייבערפלאַך, פּראַוויידינג אַ געפלאנצט און זיכער פילן פֿאַר די רידער. איר פשוט פונט די האַנדלעבאַר ווו איר ווילן צו גיין, און די trike גייט.

אָבער, דאָס איז אויך ווו די מערסט באַטייַטיק חילוק אין האַנדלינג ימערדזשיז, און דאָס איז אַ קריטיש פונט פֿאַר קיין רידער יבערגאַנג פון אַ מאָטאָציקל. א מאָטאָציקל ליינט זיך אין דריי. דאָס איז אַן ינטואַטיוו קאַמף וואָס אַלאַוז די רידער צו אַנטקעגנשטעלנ סענטריפוגאַל קראַפט און טייַנען וואָג. א trike נישט דאַר. אַנשטאָט, עס כאַנדאַלז טורנס ווי אַ מאַשין אָדער אַ אַטוו. די רידער מוזן אַקטיוולי קערעווען דורך די ווינקל, און די פאָרסעס אין שפּיל וועט שטופּן די רידער ס גוף צו די אַרויס פון די קער. דאָס קען פילן ומנאַטירלעך און אפילו אַלאַרמינג פֿאַר עמעצער צוגעוווינט צו קאָונטער-סטירינג און לינינג. אָן געהעריק טריינינג, אַ יניקספּיריאַנסט טריקע רידער קען אַרייַן אַ ווינקל צו שנעל, קריייטינג אַ סיטואַציע ווו עס איז שווער צו האַלטן קאָנטראָל. די trike זיך איז סטאַביל, אָבער די רידער דאַרף זיך צופּאַסן צו די פאַרשידענע פיזיק.

צי מאָטאָר טריקעס פאָרשלאָגן בעסער פאַרקער וויזאַביליטי?

לעגאַמרע. דאָס איז איינער פון די מערסט וויכטיק און ומלייקנדלעך זיכערקייַט אַדוואַנטידזשיז פון אַ trike. די פראַזע "איך נאָר טאָן ניט זען אַ מאָטאָציקל" איז אַ טראַגיש און פּראָסט רעפרען געהערט נאָך אַ מאָטאָציקל צופאַל. א סטאַנדאַרט מאָטאָציקל איז אַ זייער שמאָל כייפעץ, לייכט פאַרפאַלן אין אַ בלינד אָרט פון אַ מאַשין, פאַרבאָרגן דורך גלער אָדער אַבסקיורד דורך אנדערע פאַרקער. א trike, לויט זייער נאַטור, איז פיל גרעסערע. צי עס איז אַ "טאַדפּאָלע" פּלאַן (צוויי ווהעעלס אין פראָנט) אָדער אַ טראדיציאנעלן פּלאַן (צוויי ווהעעלס אין צוריק), די ברייט פּראָפיל מאכט עס פיל האַרדער צו פאַרפירן.

דאס בעסער פאַרקער וויזאַביליטי מיטל אַז אַ מאָטאָריסט אויף דעם וועג ווער איז זוכן פֿאַר אנדערע קאַרס און טראַקס אויף די וועג האט אַ פּלאַץ בעסער געלעגנהייַט פון באמערקן א trike. פֿון מיין דערפאַרונג ווי אַ פאַבריקאַנט, דאָס איז אַ העכסט סעלינג פונט פֿאַר אונדזער געשעפט קלייאַנץ. צי עס איז אַ פּאַסאַזשיר מאָדעל אָדער איר זענט אַ עלעקטריק לאַסט טריסיקלע, עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלע סאַפּלייער, די גרעסערע שפּור איז אַ שליסל זיכערקייַט מייַלע. א trike אַקיאַפּייז מער פון אַ שטעג, פאָדערן מער פּלאַץ און רעספּעקט פון אַרומיק וועהיקלעס. פילע מאָטאָר טריקס אויך האָבן מער ברייט לייטינג, אַרייַנגערעכנט ברייט-שטעלן טיילליגהץ און מאל אפילו אַ צענטער טאָרמאָז ליכט, ווייַטער ענכאַנסינג זייער בייַזייַן אויף די וועג. ווען עס קומט צו זיין געזען, טריקס זענען סאַפער.

איז ברייקינג אויף אַ 3-ראָד טריקע מער עפעקטיוו?

אין פילע סיטואַטיאָנס, יאָ. עפעקטיוו ברייקינג איז וועגן צוויי זאכן: די מאַכט פון די ברייקינג סיסטעם און די סומע פון ​​טראַקשאַן דיין טירעס האָבן מיט די וועג. דא איז א trike האט אַ קלאָר מעטשאַניקאַל מייַלע. א סטאַנדאַרט מאָטאָציקל האט צוויי קאָנטאַקט פּאַטשאַז - איינער פֿאַר די פראָנט ראָד און איינער פֿאַר די דערציען רייַף. א trike האט דריי. דעם עקסטרע קאָנטאַקט לאַטע, קאַמביינד מיט די פאָרמיטל ס פעסטקייַט, אַלאַוז מער אַגרעסיוו ברייקינג אָן דער זעלביקער מדרגה פון מורא פון לוזינג קאָנטראָל אָדער לאַקינג אַרויף אַ ראָד וואָס קענען פּלאָגן אַ מאָטאָציקל רידער.

רובֿ מאָטאָר טריקס האָבן זייער ברייקינג סיסטעמען לינגקט, אַזוי אַפּלייינג די פֿיס טאָרמאָז אָדער האַנט הייבער ענדזשויז ברייקינג קראַפט אויף אַלע דריי רעדער סיימאַלטייניאַסלי. דאס דיסטריביוץ די קראַפט מער יוואַנלי און קענען פירן צו באטייטיק קירצער סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז, ספּעציעל אין נאַס אָדער גליטשיק טנאָים. אין אַ נויטפאַל, אַ רידער קענען צולייגן די טאָרמאָז שווער אָן האָבן צו זאָרג וועגן די קאָמפּלעקס אַרבעט פון מאַדזשאַלייטינג פראָנט און דערציען ברייקינג צו ויסמיידן אַ גליטשנ. אַוואַנסירטע ברייקינג סיסטעמען, ווי די מיר ויסשטימען אין מאָדעלס ווי די EV5 עלעקטריק פּאַסאַזשיר טריסיקלע, צושטעלן בטחון-ינספּייערינג סטאָפּפּינג מאַכט וואָס איז פיל מער סטרייטפאָרווערד צו נוצן ווי אַז פון אַ צוויי-ראָד מאָטאָציקל. דעם פּאַשטעס קענען זיין די חילוק אין אַ פּאַניק-האַלטן סיטואַציע.

קען אַ רידער סווערווע צו ויסמיידן אַ מאָטאָציקל אַקסידענט אויף אַ טרייק?

דאָס איז די אנדערע זייַט פון די האַנדלינג מאַטבייע און אַ קריטיש פונט ווו אַ מאָטאָציקל האט אַ מייַלע. די פיייקייט צו דורכפירן שנעל, יווייזיוו מאַנוווערז איז אַ קאָרנערסטאָון פון מאָטאָציקל זיכערקייַט טריינינג. א באקענט רידער קענען נוצן קאָונטער-סטירינג צו מאַכן אַ מאָטאָציקל דאַר און אַרויסדרייען ארום א שטערונג — װי א שטאף אדער א מאַשין טיר עפֿענען זיך אומגעריכט — מיט אַן אומגלויבלעכע פלינקייט. דאָס איז איינער פון די שליסלען נויטפאַל מאַנוווערז וואָס ראַטעווען לעבן.

A trike קענען נישט דורכפירן דעם זעלביקער קאַמף. צו אַרויסדרייען a trike, איר מוזן ווענדן די האַנדלעבאַר, פיל ווי א סטירינג ראָד. צולי ב אי ר ברײטע ר באזע , או ן ד י אינטערעםירט ע פיזיק , א טריקע ס פיייקייט צו טוישן ריכטונג ראַפּאַדלי איז מער לימיטעד ווי אַ פלינק מאָטאָציקל. טריינג צו אַרויסדרייען צו אַגרעסיוולי אין גיכקייַט קענען פילן אַנסטייבאַל און קען אפילו, אין אַן עקסטרעם פאַל, סטראַשען צו הייבן אַן אינעווייניק ראָד. דאָס טוט נישט מיינען אַ trike איז אַנסייף, אָבער עס טוט מיינען די רידער מוזן אַדאַפּט אַ אַנדערש דיפענסיוו סטראַטעגיע. טריקע רידערס לערנען צו פאַרלאָזנ זיך מער אויף זייער געוואקסן וויזאַביליטי און שטאַרק ברייקינג, לאָזן מער נאָך דיסטאַנסאַז און אַנטיסאַפּייטינג כאַזערדז ווייַטער אין שטייַגן, אלא ווי פאַרלאָזנ אויף די לעצטע רגע פלינקייַט.

וואָס זאָגן די דאַטן פון די נאַשאַנאַל שאָסיי פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן וועגן טריקע זיכערקייַט?

געטינג גענוי, apples-to-apples דאַטן קאַמפּערינג טריקעס און מאָטאָרסיקלעס קענען זיין טשאַלאַנדזשינג. די נאַשאַנאַל היגהווייַ פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (NHTSA) אָפט גרופּעס דריי-ווילד מאָטאָרסיקלעס אין מיט זייער צוויי-ווילד קאַונערפּאַרץ אין קראַך דאַטן. אָבער, מיר קענען ציען עטלעכע לאַדזשיקאַל קאַנקלוזשאַנז באזירט אויף אַלגעמיין מאָטאָציקל צופאַל סטאַטיסטיק. פֿאַר בייַשפּיל, די באַרימט הורט באריכט, כאָטש דייטיד, געפֿונען אַז אין אַ הויך פּראָצענט פון קראַשיז ינוואַלווינג אַ מאָטאָציקל און אן אנדער פאָרמיטל, דער אנדערער דרייווער איז געווען שולד, אָפט פֿאַר ווייאַלייטינג די רעכט-פון-וועג פון די מאָטאָציקל.

דער באַריכט זאגט אַז בעערעך 77 פּראָצענט פון די אַקסאַדאַנץ ינוואַלווד די מאָטאָציקל געשלאג ן אי ן פראנט . געגעבן אַז אַ טריקע ס ערשטיק זיכערקייַט מייַלע איז זייַן בעסער וויזאַביליטי, עס איז גלייַך צו דערפירן אַז טריקעס קען העלפן רעדוצירן די אָפטקייַט פון דעם ספּעציפיש טיפּ פון צונויפשטויס. אַן אַנאַליסיס פון אַן אַוטאָ געזעץ מומחה אָדער געזעץ פירמע האַנדלינג מאָטאָציקל שאָדן קאַסעס וואָלט מסתּמא ווייַזן אַז בשעת trike אַקסאַדאַנץ נאָך פּאַסירן, די סינעריאָוז זאל זיין אַנדערש. פֿאַר בייַשפּיל, אַ דערציען צונויפשטויס קען נאָך זיין אַ ריזיקירן, אָבער זייַט ימפּאַקץ פון קאַרס ווענדן לינקס קען זיין ווייניקער אָפט ווייַל די trike איז פיל גרינגער צו זען. די פעלן פון ספּעציפיש דאַטן אַנדערקאָרז די נויט פֿאַר מער פאָוקיסט פאָרשונג אויף מאָטאָר טריקס.

פארוואס זענען טריקס נאָך ריזיקאַליש קאַמפּערד מיט קאַרס און טראַקס?

עס איז קריטיש צו האַלטן די פּערספּעקטיוו. בשעת מיר קענען דעבאַטע צי טריקס זענען סאַפער ווי מאָטאָרסיקלעס, ניט אָפפערס די שוץ פון אַ נאָרמאַל פּאַסאַזשיר מאַשין. ווען איר פאָר a trike אָדער מאָטאָציקל, איר זענט פאַנדאַמענטאַלי יקספּאָוזד. עס איז קיין שטאָל שטייַג, קיין דאַך, קיין סעאַטבעלץ, און ניט אַירבאַג סיסטעם. אין א צונויפשטויס מיט א מאַשין אָדער טראָק, די געזעצן פון פיזיק זענען נישט אין דיין טויווע. דיין גוף איז נאָך דיינדזשעראַסלי יקספּאָוזד צו די פול קראַפט פון די פּראַל און די צווייטיק פּראַל מיט די פאַרוועג.

דאָס איז אַ ניט-פאַרקויפלעך פאַקט פון ריידינג. בשעת א טריקע ס פעסטקייַט קענען פאַרמייַדן די מין פון איין פאָרמיטל עקסידענט געפֿירט דורך אַ פּשוט אָנווער פון וואָג, עס טוט קליין צו פאַרמינערן די דיינדזשערז פון אַ קראַך מיט אן אנדער פאָרמיטל. די ריזיקירן פון קאַטאַסטראָפיק שאָדן ווען ריידינג בלייבט באַטייַטיק. דאָס איז וואָס דיפענסיוו ריידינג, קעסיידערדיק וויסיקייַט, און טראָגן געהעריק פּראַטעקטיוו גאַנג, ספּעציעל אַ העלם, זענען פּונקט ווי קריטיש פֿאַר אַ טריקע רידער ווי זיי זענען פֿאַר עמעצער אויף אַ האַקמעסער אָדער אַ ספּאָרט בייק. די trike גיט מער פעסטקייַט, נישט ינווינסאַבילאַטי.

וואָס זענען די ביגאַסט דיינדזשערז פֿאַר טרייק און מאָטאָציקל רידערס אויף די וועג?

די איין גרעסטע געפאַר פֿאַר קיין רידער איז אנדערש מאָוטעראַסץ אויף די וועג. די מאַנגל פון וויזאַביליטי פון אַ טראדיציאנעלן מאָטאָציקל איז אַ לידינג גרונט פון אַקסאַדאַנץ. דריווערס זענען אָפט קאַנדישאַנד צו יבערקוקן פֿאַר גרעסערע וועהיקלעס און קענען פשוט פאַרלאָזן צו רעגיסטרירן אַ מאָטאָציקל אין זייער זעאונג פעלד, ספּעציעל אין ינטערסעקשאַנז. ווי מיר האָבן דיסקאַסט, אַ trike העלפּס צו פאַרמינערן דעם, אָבער דאָס קען נישט סאָלווע די פּראָבלעם פון דיסטראַקטאַד אָדער ינאַטענטיוו דרייווינג. א שאָפער וואָס איז טעקסטינג, ראַשינג אָדער פשוט נישט קוק נישט רעכט איידער טשאַנגינג ליינז איז אַ סאַקאָנע פֿאַר אַלעמען.

ביידע trike און מאָטאָציקל אָפּערייטערז פּנים ענלעך ריסקס פון וועג כאַזערדז ווי גראַוואַל, ייל סליקס אָדער פּאַטכאָולז. בשעת א trike איז ווייניקער מסתּמא צו זיין גאָר נאַקט אַוועק פון קורס דורך אַ קליין ריזיקירן, זיין ברייט שפּור מיטל אַז עס איז מער מסתּמא צו שלאָגן עס אין דער ערשטער אָרט, ווייַל איר קענען נישט לייכט וויוו אַרום אים. פֿאַר ביידע טייפּס פון וועהיקלעס, ינטערסעקשאַנז זענען די מערסט געפערלעך לאָוקיישאַנז. דאָס איז ווו די מערהייַט פון ערנסט קאַליזשאַנז פאַלן. אַן צופאַל אַדוואָקאַט וועט זאָגן איר אַז אַ גרויס טייל פון די מאָטאָציקל שאָדן קאַסעס זיי זען אַרייַנציען א קאר מאכט א לינק פארן אנקומענדיג מאָטאָציקל אָדער trike.

ווי קען רידער טראַינינג ווירקן טרייק און מאָטאָציקל זיכערקייַט?

רידער בקיעס איז די מערסט וויכטיק בייַטעוודיק אין די גאנצע זיכערקייַט יקווייזשאַן. א געזונט-טריינד, אַטענטיוו רידער אויף א מאָטאָציקל איז פיל סאַפער ווי אַ אָוווערקאַנפידאַנט, אַנטרייינד רידער אויף א trike. עס איז אַ טעות צו טראַכטן אַז ווייַל אַ trike איז סטאַביל, עס ריקווייערז ווייניקער בקיעס. עס ריקווייערז אַנדערש בקיעס. ווי דערמאנט, די סטירינג דינאַמיק איז גאָר אַנדערש. אַ יקספּיריאַנסט מאָטאָציקל רידער האט צו אַנ-לערן יאָרן פון מוסקל זכּרון שייַכות צו לינינג און טאָמבאַנק-סטירינג.

געהעריק טריינינג קאָרסאַז פֿאַר דריי-ראָד מאָטאָרסיקלעס זענען יקערדיק. זיי לערנען רידערס ווי צו פירן די יינציק פאָרסעס אין קאָרנערינג, ווי צו רעכט ויספירן נויטפאַל ברייקינג, און ווי צו פֿאַרשטיין די לימאַץ פון די פאָרמיטל. ווי ריידינג קיין שטאַרק מאַשין, באַהאַוונטקייַט קומט פון פיר און בילדונג. א גוט טריינינג פּראָגראַם וועט לאָזן די רידער צו בויען בטחון און אַנטוויקלען די רעכט געוווינהייטן צו בלייבן זיכער. פשוט כאַפּט אויף אַ trike און אַסומינג עס איז אַן גרינג מאָדע מאָטאָציקל איז אַ רעצעפּט פֿאַר קאָנפליקט. דער מענטש פאַקטאָר איז העכסט.

וואָס מאָדערן זיכערקייַט פֿעיִקייטן מאַכן אַ טרייק אַ סאַפער ברירה?

ווי אַ פאַבריקאַנט, איך בין לייַדנשאַפטלעך וועגן דעם טעמע. די ינזשעניעריע וואָס גייט אין אַ מאָדערן trike קענען באטייטיק פאַרבעסערן רידער זיכערקייַט. עס גייט ווייַט ווייַטער פון נאָר לייגן אַ דריטן ראָד. מיר פאָקוס אויף בויען אַ האָליסטיק זיכערקייַט סיסטעם, וואָס איז אַ שליסל דייַגע פֿאַר קלייאַנץ וואָס דאַרפֿן פאַרלאָזלעך פליץ, ווי יענע וואָס לויפן עקספּרעס באַדינונגס מיט אונדזער עלעקטריק לאַסט טריסיקלע הדזש20.

דאָ זענען עטלעכע שליסל זיכערקייַט פֿעיִקייטן צו באַשיצן רידערס אַז איר זאָל קוקן פֿאַר:

ווען איר פאַרבינדן די טעקנאַלאַדזשיז, איר באַקומען אַ פאָרמיטל וואָס איז ינכעראַנטלי מער מוחל און גיט אַ גרעסערע גרענעץ פֿאַר טעות. א גוט געבויט טריסיקלע איז ניט נאָר אַ מאָטאָציקל מיט אַן נאָך ראָד; עס איז אַן ינאַגרייטיד סיסטעם דיזיינד פֿון דער ערד אַרויף פֿאַר פעסטקייַט און קאָנטראָל.

שליסל טייקאַווייַס

אַזוי, איז אַ טריקע סאַפער ווי אַ מאָטאָציקל? דער ענטפער דעפּענדס אויף די סיטואַציע און די רידער. א trike אָפפערס קלאָר אַדוואַנטידזשיז אין עטלעכע געביטן בשעת פּרעזענטינג פאַרשידענע טשאַלאַנדזשיז אין אנדערע.

דאָ זענען די מערסט וויכטיק ווייזט אין מיינונג:

• פעסטקייַט: A trike איז וואַסטלי מער סטאַביל ביי נידעריק ספּידז און ביי אַ האַלטן, ילימאַנייטינג די ריזיקירן פון טיפּינג איבער. דאָס מאכט עס מער צוטריטלעך פֿאַר פילע רידערס.
• וויזאַביליטי: די גרעסערע גרייס פון אַ trike מאכט עס באטייטיק גרינגער צו זען פֿאַר אנדערע דריווערס, וואָס קען רעדוצירן די ריזיקירן פון זיכער טייפּס פון קאַליזשאַנז.
• ברייקינג: מיט דריי קאָנטאַקט פּאַטשאַז און לינגקט ברייקינג סיסטעמען, אַ trike קענען אָפט האַלטן מער געשווינד און מיט מער פעסטקייַט ווי אַ מאָטאָציקל.
• האַנדלינג: A trike סטירז ווי אַ מאַשין אוּן דָארְט נישט. דאָס ריקווייערז אַ אַנדערש סקילז און מאכט עס ווייניקער פלינק פֿאַר שנעל, ויסווייניק סווערווינג קאַמפּערד מיט אַ מאָטאָציקל.
• רידער ויסשטעלן: ניט קיין ענין די נומער פון ווילז, די רידער איז נאָך יקספּאָוזד צו די עלעמענטן און פּראַל פאָרסעס. פּראַטעקטיוו גאַנג און דיפענסיוו ריידינג זענען ניט-פאַרקויפלעך.
• טריינינג איז דער שליסל: A trike איז נישט אַ "גרינגער" מאָטאָציקל; עס איז אַ אַנדערש פאָרמיטל. געהעריק טריינינג איז יקערדיק פֿאַר בלייבן זיכער און פֿאַרשטיין זייַן יינציק האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס.

צום סוף, די ברירה צווישן אַ trike און א מאָטאָציקל איז א פערזענליכע. דורך פארשטאנד די שליסל דיפעראַנסיז, איר קענען קלייַבן די פאָר אַז בעסטער פיץ דיין טרייסט מדרגה, סקילז און ריידינג באדערפענישן.