איז E- ריקקשאַוו לעגאַל אין ינדיאַ?

אין די לעצטע יאָרן, E- ריקקשאַווס האָבן ווערן אַ פּראָסט דערזען אויף די גאסן פון ינדיאַ, פּראַוויידינג אַן עקאָ-פרייַנדלעך און אַפאָרדאַבאַל מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן פֿאַר מיליאַנז פון מענטשן. די באַטאַרייע-אַפּערייטאַד וועהיקלעס, אָפט ריפערד צו ווי עלעקטריק ריקקשאַווס אָדער E- ריקקשאַווס, האָבן פארדינט פּאָפּולאַריטעט רעכט צו זייער נידעריק אַפּעריישאַנאַל קאָס און מינימאַל ינווייראַנמענאַל פּראַל. אָבער, ווי זייער נומער איז געוואקסן, אַזוי אויך האָבן פֿראגן וועגן זייער ליגאַלאַטי און די רעגיאַליישאַנז וואָס רעגירן זייער נוצן אין ינדיאַ.

די ימערדזשאַנס פון E- ריקשאַווס אין אינדיע

E- ריקקשאַווס ערשטער ארויס אין ינדיאַ אַרום 2010, געשווינד ווערן אַ בילכער מאָדע פון אַריבערפירן אין ביידע שטאָטיש און דאָרפיש געביטן. זייער פּאָפּולאַריטעט סטעמס פון זייער פיייקייט צו נאַוויגירן שמאָל גאסן און ענג געביטן ווו טראדיציאנעלן וועהיקלעס קען געראַנגל. אַדדיטיאָנאַללי, E- ריקקשאַווס זענען טשיפּער צו טייַנען און אַרבעטן קאַמפּערד מיט זייער פּעטראָול אָדער דיזאַל קאַונערפּאַרץ, וואָס מאכט זיי אַ אַטראַקטיוו אָפּציע פֿאַר דריווערס און פּאַסאַנדזשערז.

אָבער, די גיך פּראָוליפעריישאַן פון E- ריקקשאַווס טכילעס פארגעקומען אין אַ רעגולאַטאָרי וואַקוום. פילע E- ריקקשאַווס זענען אַפּערייטאַד אָן געהעריק לייסאַנסיז, רעגיסטראַציע, אָדער אַדכיראַנס צו זיכערקייַט סטאַנדאַרדס, לידינג צו קאַנסערנז וועגן וועג זיכערקייַט, פאַרקער פאַרוואַלטונג און לעגאַל אַקאַונטאַביליטי.

ליגאַלאַזיישאַן פון E- ריקשאַווס

דערקענט די נויט צו ברענגען E- ריקקשאַווס אונטער אַ פאָרמאַל רעגולאַטאָרי פריימווערק, די רעגירונג פון ינדיאַ גענומען סטעפּס צו ליגאַלייז זייער אָפּעראַציע. דער ערשטער באַטייטיק מאַך איז געקומען אין 2014 ווען דער מיניסטעריום פון וועג טראנספארט און היגהווייַס האט ארויס גיידליינז פֿאַר די רעגיסטראַציע און רעגולירן פון E- ריקקשאַווס אונטער די מאָטאָר וועהיקלעס אקט, פון 1988. די גיידליינז זענען אַימעד צו ענשור אַז E- ריקקשאַווס טרעפן זיכער זיכערקייַט און אַפּעריישאַנאַל סטאַנדאַרדס בשעת צושטעלן אַ קלאָר לעגאַל וועג פֿאַר זייער אָפּעראַציע.

דער ליגאַלאַזיישאַן פּראָצעס איז געווען נאָך סאַלידאַפייד מיט די דורכפאָר פון די מאָטאָר וועהיקלעס (אַמענדמענט) ביל, 2015, וואָס אַפישאַלי אנערקענט E- ריקקשאַווס ווי אַ גילטיק קאַטעגאָריע פון מאָטאָר וועהיקלעס. אונטער דעם אַמענדמענט, E- ריקקשאַווס זענען דיפיינד ווי באַטאַרייע-Powered וועהיקלעס מיט אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 25 קילאמעטער / ה און די פיייקייט צו פירן אַרויף צו פיר פּאַסאַנדזשערז און 50 קג פון באַגאַזש. די קלאַסאַפאַקיישאַן ערלויבט E- ריקקשאַווס צו זיין רעגיסטרירט, לייסאַנסט און רעגיאַלייטאַד ווי אנדערע געשעפט וועהיקלעס.

רעגולאַטאָרי רעקווירעמענץ פֿאַר E- ריקשאַווס

צו ליגאַלי אַרבעטן אַן E- ריקקשאַוו אין ינדיאַ, דריווערס און פאָרמיטל אָונערז מוזן אַדכיר צו עטלעכע שליסל רעגולאַטאָרי רעקווירעמענץ:

1. רעגיסטראַציע און ליסענסינג

   E- ריקקשאַווס מוזן זיין רעגיסטרירט מיט די רעגיאָנאַל אַריבערפירן אָפיס (RTO) און ארויס אַ רעגיסטראַציע באַווייַזן. דריווערס זענען פארלאנגט צו קריגן אַ גילטיק דרייווינג דערלויבעניש, ספּאַסיפיקלי פֿאַר ליכט מאָטאָר וועהיקלעס (LMVs). אין עטלעכע שטאַטן, דריווערס קען אויך דאַרפֿן צו פאָרן אַ פּראָבע אָדער פאַרענדיקן טריינינג ספּעציפיש צו אַפּערייטינג אַן E- ריקקשאַוו.

2. זיכערקייַט סטאַנדאַרדס

   די רעגירונג האט געגרינדעט זיכערקייַט סטאַנדאַרדס פֿאַר E- ריקקשאַווס, אַרייַנגערעכנט ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר די פאָרמיטל סטרוקטור, בראַקעס, לייטינג און באַטאַרייע קאַפּאַציטעט. די סטאַנדאַרדס זענען דיזיינד צו ענשור אַז E- ריקקשאַווס זענען זיכער פֿאַר ביידע פּאַסאַנדזשערז און אנדערע וועג ניצערס. וועהיקלעס וואָס טאָן ניט טרעפן די סטאַנדאַרדס קען נישט זיין בארעכטיגט פֿאַר רעגיסטראַציע אָדער אָפּעראַציע.

3. פאַרזיכערונג

   ווי אנדערע מאָטאָר וועהיקלעס, E- ריקקשאַווס מוזן זיין פאַרזיכערט צו דעקן לייאַביליטיז אין פאַל פון אַקסאַדאַנץ אָדער דאַמידזשיז. פולשטענדיק פאַרזיכערונג פּאַלאַסיז וואָס דעקן דריט-פּאַרטיי אַכרייַעס, ווי געזונט ווי די פאָרמיטל און שאָפער, זענען רעקאַמענדיד.

4. העסקעם מיט לאקאלע רעגולאציעס

   E- ריקקשאַוו אָפּערייטערז מוזן נאָכקומען מיט היגע פאַרקער געזעצן און רעגיאַליישאַנז, אַרייַנגערעכנט די שייַכות צו פּאַסאַזשיר לימאַץ, גיכקייַט ריסטריקשאַנז און דעזיגנייטיד רוץ אָדער זאָנעס. אין עטלעכע שטעט, ספּעציעלע פּערמיץ קען זיין פארלאנגט צו אַרבעטן אין זיכער געביטן.

טשאַלאַנדזשיז און ענפאָרסמאַנט

כאָטש די ליגאַלאַזיישאַן פון E- ריקקשאַווס האט צוגעשטעלט אַ פריימווערק פֿאַר זייער אָפּעראַציע, טשאַלאַנדזשיז בלייבן אין טערמינען פון ענפאָרסמאַנט און העסקעם. אין עטלעכע מקומות, אַנרעדזשיסטערד אָדער אַנלייסאַנסט E- ריקקשאַווס פאָרזעצן צו אַרבעטן, וואָס פירן צו ישוז מיט פאַרקער פאַרוואַלטונג און וועג זיכערקייַט. אַדדיטיאָנאַללי, די ענפאָרסמאַנט פון זיכערקייַט סטאַנדאַרדס וועריז צווישן שטאַטן, מיט עטלעכע געביטן זענען סטרינדזשאַנט ווי אנדערע.

אן אנדער אַרויסרופן איז די ינאַגריישאַן פון E- ריקקשאַווס אין די ברייטערער שטאָטיש אַריבערפירן נעץ. ווי זייער נומערן פאָרזעצן צו וואַקסן, שטעט מוזן אַדרעס ישוז אַזאַ ווי קאַנדזשעסטשאַן, פּאַרקינג און טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער. עס זענען אויך אָנגאָינג דיסקוסיעס וועגן די ינווייראַנמענאַל פּראַל פון באַטאַרייע באַזייַטיקונג און די נויט פֿאַר סאַסטיינאַבאַל באַטאַרייע טעקנאַלאַדזשיז.

מסקנא

E- ריקקשאַווס זענען טאַקע לעגאַל אין ינדיאַ, מיט אַ קלאָר רעגולאַטאָרי פריימווערק געגרינדעט צו רעגירן זייער אָפּעראַציע. דער ליגאַלאַזיישאַן פּראָצעס האט צוגעשטעלט פיל-נידז קלעריטי און סטרוקטור, אַלאַוינג E- ריקקשאַווס צו טרייוו ווי אַ סאַסטיינאַבאַל און אַפאָרדאַבאַל מאָדע פון ​​אַריבערפירן. אָבער, טשאַלאַנדזשיז שייַכות צו ענפאָרסמאַנט, העסקעם און שטאָטיש פּלאַנירונג בלייבן. ווי E- ריקקשאַווס פאָרזעצן צו שפּילן אַ באַטייטיק ראָלע אין די אַריבערפירן לאַנדשאַפט פון ינדיאַ, אָנגאָינג השתדלות צו אַדרעס די טשאַלאַנדזשיז וועט זיין יקערדיק צו ענשור זייער זיכער און עפעקטיוו ינאַגריישאַן אין די מדינה ס טראַנספּערטיישאַן יקאָוסיסטאַם.