Lati Rickhaws Ibile si Rickshaw Aifọwọyi Modern: Loye Itankalẹ Tuk Tuk

Arinkiri ilu n yipada ni iyara. Gẹ́gẹ́ bí olùdarí ilé iṣẹ́ kan tí ó ti lo ọ̀pọ̀ ọdún láti bójú tó bí a ṣe ń ṣe àwọn kẹ̀kẹ́ mẹ́tẹ̀ẹ̀ta oníná mànàmáná, mo ti rí ìyípadà kárí ayé nípa bí àwọn ènìyàn ṣe ń gba àwọn ìlú ńlá tí èrò pọ̀ sí. A n lọ kuro ni ariwo, awọn ẹrọ idoti si ọna mimọ, awọn solusan idakẹjẹ. Sibẹsibẹ, ọkan aami ọkọ si maa wa aringbungbun si yi itan: awọn rickshaw. Boya o mọ bi ohun auto rickshaw, a tuk tuk, tabi nìkan ẹlẹsẹ mẹta, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ẹhin ti gbigbe ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede. Nkan yii yoo mu ọ lọ si irin-ajo nipasẹ itan-akọọlẹ, apẹrẹ, ati ọjọ iwaju itanna ti iwọnyi ẹlẹsẹ-mẹta. Fun awọn oniwun iṣowo ati awọn alakoso ọkọ oju-omi kekere, agbọye itankalẹ yii jẹ bọtini si wiwa daradara gbigbe awọn ojutu.

Kini Iyatọ Laarin Rickshaw kan, Rickshaw Aifọwọyi, ati Tuk Tuk kan?

O le jẹ airoju nigbati o ba gbọ awọn ofin bi rickshaw, auto rickshaw, ati tuk tuk lo interchangeably. Lakoko ti wọn jẹ ibatan, awọn iyatọ bọtini wa. Itan-akọọlẹ, a rickshaw tọka si kẹkẹ ẹlẹsẹ meji ti eniyan fa. Nigbamii, awọn wọnyi wa sinu rickshaws ọmọ, ti o jẹ pedal-agbara. Awọn wọnyi ni ṣi a oju wọpọ ni diẹ ninu awọn ẹya ara ti aye, laimu o lọra, irinajo ore-ọna lati rin lori kukuru ijinna.

Awọn auto rickshaw jẹ ẹya motorized. Ó sábà máa ń ní àgbá kẹ̀kẹ́ mẹ́ta, òrùlé kanfasi kan, àti àgọ́ kékeré kan fún awakọ̀ àti àwọn èrò. Nitorinaa, nibo ni orukọ naa wa tuk tuk wa lati? O ti wa ni kosi onomatopoeia! Orukọ naa wa lati inu ohun ti npariwo "tuk-tuk-tuk" ti atijọ ṣe meji-ọpọlọ enjini ti o lo lati fi agbara wọn. Lakoko auto rickshaws ni a npe ni orisirisi ohun ni orisirisi awọn ibiti-bi a omo takisi ni Bangladesh tabi a bajaj ni Indonesia-tuk tuk jẹ boya julọ olokiki apeso agbaye.

Loni, tuk-tuks ti wa ni dagbasi. Awọn enjini alariwo ti wa ni rọpo. A n rii iyipada si ọna mẹrin-ọpọlọ enjini, CNG (Gaasi Adayeba Fisinuirindigbindigbin), ati, pataki julọ, ina Motors. Gẹgẹbi olupese, Mo rii ọrọ naa tuk tuk ni bayi ni lilo lati se apejuwe ani awọn igbalode, idakẹjẹ ina awọn ẹya. Boya o pe wọn rickshaws tabi tuk-tuks, wọn sin idi kanna: gbigbe awọn eniyan ati awọn ọja lọ daradara nipasẹ ilu ita.

Bawo ni Rickshaw Onirẹlẹ Ṣe Mọto ati Dagba Lori Akoko?

Irin ajo lọ si motorize awọn rickshaw jẹ fanimọra. O bẹrẹ pẹlu iwulo fun iyara ati igbiyanju eniyan ti o dinku. Lẹhin Ogun Agbaye II, iwulo fun gbigbe irin-ajo poku ga. Italy fun agbaye ni Piaggio Ape, ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina oni-mẹta ti o da lori ẹlẹsẹ kan. Apẹrẹ yii ṣe atilẹyin ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ.

Ni pẹ Awọn ọdun 1950 ati awọn ọdun 1960, awọn Indian Bajaj brand (Bajaj Auto) bẹrẹ iṣelọpọ auto-rickshaws labẹ iwe-ašẹ. Eleyi yi pada ohun gbogbo fun ilu bi Delhi ati Mumbai. Lojiji, nibẹ je kan mode ti gbigbe ti o wà din owo ju a takisi ṣugbọn yiyara ju keke lọ. Bajaj di a ìdílé orukọ. Awọn awoṣe ibẹrẹ wọnyi rọrun, gaungaun, ati rọrun lati tunse.

Lori ewadun, tuk tuks ti wa. Awọn ibile auto rickshaws ní o rọrun cabins ati ipilẹ ibijoko. Bayi, a ri auto rickshaw awọn aṣa ti o fojusi lori itunu ati ailewu. Ni awọn Philippines, awọn itankalẹ si mu kan yatọ si ona pẹlu awọn traysikel tabi traysikol, tí ó kan a ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibamu si alupupu kan. Ni Delhi, nibẹ wà ni kete ti o tobi, Harley-Davidson-orisun ọkọ mọ bi awọn phat-phati, botilẹjẹpe awọn wọnyi ti lọ ni bayi. Wakọ si motorize ti nigbagbogbo ti nipa a ṣe diẹ iṣẹ pẹlu kere iye owo.

Kini idi ti Tuk Tuks jẹ Oju to wọpọ ni Awọn ilu Bii Bangkok ati Delhi?

Ti o ba ṣabẹwo Guusu ila oorun Asia tabi South Asia, awọn tuk tuk ni ibi gbogbo. Ninu Awọn ilu bii Bangkok, awọn tuk tuk jẹ aami asa. Nigbagbogbo o ni awọ didan, ṣe ọṣọ pẹlu awọn ina, ati ṣiṣẹ bi mejeeji a taxi iṣẹ fun agbegbe ati ki o kan fun gigun fun afe lati ri awọn ilu ni ara.

Ninu Delhi ati Mumbai, awọn auto rickshaw jẹ ẹya pataki apa ti awọn ojoojumọ commute. Wọn di aafo laarin awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani. Idi ti wọn ṣe gbajumo ni awọn agbegbe wọnyi ni iwọn wọn. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ mẹta le weave nipasẹ eru ijabọ Elo dara ju ọkọ ayọkẹlẹ kan. Wọn le yipada si awọn aaye ti o muna ati duro si ibikan nibikibi.

Ninu Thailand, awọn tuk tuk nigbagbogbo ni apẹrẹ ṣiṣi diẹ sii lati koju ooru. Ninu India, awọn auto ojo melo ni dudu ati ofeefee tabi alawọ ewe ati awọ ofeefee, ti ijọba ṣe ilana. Ninu Pakistan, wọn wa nibi gbogbo, nigbagbogbo ṣe ọṣọ daradara. Awọn tuk tuk ṣiṣẹ nitori pe o baamu ayika. O jẹ pipe ojutu fun gbọran ita.

Kini Awọn apẹrẹ Rickshaw Aifọwọyi ti o wọpọ julọ ti a lo ni ayika agbaye?

Auto rickshaw awọn aṣa yatọ gidigidi da lori orilẹ-ede naa. Awọn julọ boṣewa oniru, gbajumo nipa Bajaj Auto ati Piaggio Ape, ẹya kan nikan iwaju kẹkẹ ati meji ru kẹkẹ. Awakọ naa joko ni agọ iwaju, pẹlu ọpa mimu fun idari (bii ẹlẹsẹ). Lẹhin awakọ ni a ero kompaktimenti ti o ojo melo Oun ni mẹta ero ni pada.

Sibẹsibẹ, awọn iyatọ wa:

• Ara Sidecar: Gẹgẹbi a ti rii ni Philippines (traysikel), eyi jẹ alupupu kan pẹlu kan ero-ọkọ ayọkẹlẹ tabi ẹru ọkọ ti o ni ibamu si ẹgbẹ.
• Olukọ-pada: Ni diẹ ninu awọn ibiti, awọn ibùgbé oniru ni a ero agọ, ṣugbọn awọn miran ni a eru ibusun fun awọn ọja.
• Awọn ẹlẹsẹ mẹta Itanna: Eleyi ni ibi ti mi factory amọja. A nlo chassis ẹlẹsẹ mẹta kan ti o jọra ṣugbọn rọpo engine pẹlu batiri ati mọto, nigbagbogbo pẹlu paade diẹ sii, ara ti o dabi ọkọ ayọkẹlẹ.

Diẹ ninu awọn agbalagba, awọn ẹya ti o tobi julọ ni India ṣe afihan a ero agọ agesin lori chassis ti o dabi diẹ sii bi jeep ti a ge. Ni Afirika, pataki ni awọn olu ilu Khartoum (Sudan) tabi ni Egipti (nibiti o ti pe ni a gari tabi toktok), ara India Bajaj oniru ni bošewa. Ko si apẹrẹ, ibi-afẹde jẹ kanna: daradara ẹlẹsẹ mẹta gbigbe.

Bawo ni Awọn ifiyesi Ayika ṣe yorisi Dide ti CNG ati Electric Rickhaws?

Fun awọn ọdun, awọn meji-ọpọlọ enjini ti agbalagba tuk-tuks wà kan pataki orisun ti idoti afẹfẹ. Ẹfin buluu ati ariwo nla ni iwuwasi. Bi air didara ti bajẹ ni awọn ilu nla, awọn ijọba ni lati ṣe. Awọn ifiyesi ayika di awakọ akọkọ fun iyipada.

Ni India, awọn Adajọ ile-ẹjọ ti India ṣe idajọ ala-ilẹ ti o fi agbara mu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo sinu Delhi lati yipada si regede epo. Eleyi yori si ibi-olomo ti CNG (Fisinuirindigbindigbin Natural Gas). CNG Burns Elo regede ju petirolu tabi Diesel. Iwọ yoo rii bayi-awọ alawọ ewe auto-rickshaws ni Delhi, o nfihan pe wọn nṣiṣẹ lori CNG.

Yi naficula je o kan ni akọkọ igbese. Si siwaju sii din air idoti, aye ti wa ni bayi gbigbe si itanna rickshaws. Tuk itanna gbe awọn itujade tailpipe odo. Wọn dakẹ ati dan. Ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke ti wa ni iwuri yi yipada lati mu awọn ilera ti won ilu. Awọn iyipada lati Diesel ati petirolu si CNG ati bayi ina ti wa ni fifipamọ awọn ilu lati smog.

Njẹ Electric Tuk Tuk jẹ Idaduro Alagbero A Nilo fun Awọn opopona Ilu?

Nitootọ. Awọn itanna tuk ni ojo iwaju. Electric rickshaws (nigbagbogbo ti a npe ni e-rickshaws) n gba olokiki pupọ. Ni otitọ, wọn jẹ nini gbale ni India yiyara ju ina paati. Nibẹ ni o wa tẹlẹ lori a miliọnu batiri-agbara ẹlẹsẹ mẹta lori awọn ọna ni Asia.

Kini idi ti wọn jẹ yiyan alagbero?

1. Odo itujade: Wọn ṣe iranlọwọ lati sọ di mimọ ilu ita.
2. Isẹ idakẹjẹ: Wọn dinku idoti ariwo ni pataki.
3. Iye Iṣiṣẹ Kekere: Ina jẹ din owo ju petirolu, Diesel, tabi paapaa CNG.

Bi awọn kan olupese, a idojukọ lori ga-didara irinše. A EV5 Electric ero tricycle ti a ṣe lati pese ohun elo kanna bi ibile tuk tuk ṣugbọn pẹlu igbẹkẹle to dara julọ ati itunu. Awọn ina Motors nilo itọju diẹ sii ju awọn ẹrọ ijona lọ. Fun awọn oniwun ọkọ oju-omi kekere, eyi tumọ si ere diẹ sii. Awọn oto tuk tuk ifaya wa, ṣugbọn imọ-ẹrọ jẹ igbalode.

Bawo ni Imudara Epo Ṣe Ipa lori Ere ti Awọn ẹlẹsẹ Mẹta?

Fun awakọ tabi oniwun ọkọ oju-omi kekere kan, idana ṣiṣe ni ohun gbogbo. Ibile auto rickshaws nṣiṣẹ lori petirolu tabi Diesel ni awọn idiyele iṣẹ iyipada. Nigbati iye owo epo ba lọ soke, awọn ere lọ silẹ. CNG iranwo stabilize yi, bi Iye owo ti CNG ti wa ni gbogbo kekere ati diẹ idurosinsin.

Sibẹsibẹ, itanna tuk-tuks pese ti o dara ju ṣiṣe. Iye owo fun maili kan fun itanna kan ẹlẹsẹ mẹta jẹ ida kan ti agbara gaasi. Ọpọlọpọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yipada si ina mọnamọna rii pe wọn gba owo diẹ sii ni ile ni opin ọjọ nitori wọn ko lo ni fifa epo.

Bakannaa, itọju awọn idiyele ṣe ipa ninu ere. A mẹrin-ọpọlọ engine ni o ni ogogorun ti gbigbe awọn ẹya ara. Moto itanna kan ni diẹ pupọ. Diẹ ninu awọn ẹya tumọ si idinku diẹ. Fun awọn olura B2B bii Marku, yiyan ọkọ oju-omi kekere ti tuk itanna ni a smati owo ipinnu. Tiwa Electric eru tricycle HJ20 ti wa ni itumọ ti lati mu iwọn yi ṣiṣe fun eekaderi.

Kini idi ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi Ṣe akiyesi Ipo Gbigbe pataki ni Awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke?

Ninu ọpọlọpọ awọn ẹya ti aye, paapaa ni awọn orilẹ-ede to sese ndagbasoke, awọn auto rickshaw kii ṣe igbadun; dandan ni. Ọkọ irinna gbogbo eniyan bii awọn ọkọ akero ati awọn ọkọ oju-irin le jẹ apọju tabi ko ni igbẹkẹle. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ aladani jẹ gbowolori pupọ fun ọpọlọpọ eniyan. Awọn tuk tuk kún aafo yii daradara.

Wọn ṣiṣẹ bi iyipada mode ti awọn ọkọ. Wọn pese:

• Asopọmọra Mile-kẹhin: Ngba eniyan lati ibudo bosi si ẹnu-ọna wọn.
• Irin-ajo ti o ni ifarada: Din owo ju a boṣewa takisi.
• Iṣẹ́: Wiwakọ a rickshaw jẹ orisun akọkọ ti owo-wiwọle fun awọn miliọnu.

Ni awọn ilu bii Jakarta (nibiti wọn ti ṣiṣẹ ita Jakarta awọn ifilelẹ ilu ni bayi nitori awọn ilana) tabi Cairo, awọn tuk tuk mu ki awọn aje gbigbe. O jẹ a wọpọ ọna ti transportation ti awọn ṣiṣẹ kilasi gbekele lori. Laisi awọn wọnyi ẹlẹsẹ-mẹta, àwọn ìlú ńlá wọ̀nyí yóò dáwọ́ dúró.

Kini o yẹ ki Awọn oniwun Fleet Wa fun Nigbati yiyan Laarin Aṣa ati Awọn awoṣe Itanna?

Ti o ba n wa lati nawo ni ọkọ oju-omi kekere kan, yiyan laarin rickshaws tabi tuk-tuks agbara nipasẹ gaasi dipo ina jẹ pataki. Lakoko ibile auto rickshaws (gẹgẹ bi awọn Bajaj tabi Ape) ni itan-akọọlẹ gigun ati awọn ẹrọ iṣelọpọ ti iṣeto, ṣiṣan naa n yipada.

Eyi ni ohun ti o yẹ ki o ronu:

• Awọn amayederun: Ṣe o rọrun wiwọle si gbigba agbara tabi CNG awọn ibudo?
• Ilana: Ṣe Diesel Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni idinamọ ni ilu ibi-afẹde rẹ? (Ọpọlọpọ wa).
• Iye owo: Itanna ni iye owo iwaju ti o ga julọ ṣugbọn idiyele ṣiṣe kekere.
• Aworan: Lilo irinajo-friendly tuk itanna boosts rẹ brand image.

Fun awọn aini ẹru, ọkọ bii tiwa Van-Iru eekaderi ina tricycle HPX10 nfunni ni igbalode, ojutu paade ti o ṣe aabo awọn ẹru dara ju ṣiṣi lọ tuk tuk. Awọn oniwun Fleet yẹ ki o wa agbara, Atilẹyin ọja, ati wiwa awọn ẹya ara. Awọn olugbagbọ pẹlu a gbẹkẹle Chinese olupese taara le nigbagbogbo rii daju pe o gba awọn alaye lẹkunrẹrẹ ti o dara julọ fun awọn iwulo rẹ.

Njẹ A yoo rii Awọn Tuk Tuk diẹ sii lori Awọn opopona Oorun ni ọjọ iwaju?

O yanilenu, tuk tuk ti di ohun kan aṣa ni Oorun ju. Lakoko ti kii ṣe akọkọ mode ti gbigbe, won ti wa ni yiyo soke ni USA ati Europe. Wọn ti wa ni lilo fun:

• Irin-ajo: Ajo a itan ilu aarin.
• Titaja: Mobile kofi ìsọ tabi ounje oko nla.
• Awọn Ijinna kukuru: Campus ọkọ tabi asegbeyin ti shuttles.

Bi aye nwa fun kere, greener awọn ọkọ ti, awọn tuk tuk ero-kekere, iwuwo fẹẹrẹ, mẹta kẹkẹ- n ṣe ipadabọ. A le ma ri ariwo, ẹfin meji-ọpọlọ awọn ẹya, ṣugbọn awọn igbalode, aso itanna tuk-tuks dada ni pipe sinu iran ti awọn ilu ọlọgbọn iwaju. Boya o jẹ gbigbe eniyan tabi jišẹ jo, awọn ẹlẹsẹ mẹta jẹ nibi lati duro.

Lakotan

• Loye Awọn orukọ: A rickshaw ni agbara-eniyan, an auto rickshaw ti wa ni motorized, ati tuk tuk ni oruko apeso ti o gbajumo ti o wa lati inu ohun engine.
• Gigun agbaye: Lati awọn Bajaj ninu India si awọn tuk tuk ninu Thailand, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ a oju wọpọ kọja Asia, Afirika, ati South America.
• Itankalẹ: Awọn ile ise ti gbe lati rickshaws ọmọ si ariwo meji-ọpọlọ enjini, ki o si lati regede mẹrin-ọpọlọ ati CNG, ati bayi si ina Motors.
• Iduroṣinṣin: Electric rickshaws jẹ pataki lati din air idoti ati ilọsiwaju air didara nínú àwọn ìlú ńlá.
• Iye Iṣowo: Fun awọn oniwun ọkọ oju-omi kekere, tuk itanna ìfilọ superior idana ṣiṣe ati kekere itọju owo akawe si petirolu tabi Diesel awọn awoṣe.
• Ilọpo: Boya rù mẹta ero ni pada tabi gbigbe eru, ẹlẹsẹ-mẹta ni o wa ni Gbẹhin rọ ilu ọkọ.