美国电动三轮车在美国合法吗？

近年来，由于其生态友好，便利性和易用性，近年来电动三轮车或电子潮流已广受欢迎。作为传统自行车和汽车的替代方案，电子潮流提供了一种多功能的运输方式，可吸引通勤者，娱乐用户以及具有移动性挑战的人。但是，与任何新技术一样，对其法律地位产生了疑问。美国电动三轮车在美国合法吗？答案在很大程度上取决于州和地方法规，几个因素影响了其合法性。

联邦法律和电三轮车

在联邦一级，美国政府主要根据消费产品安全委员会（CPSC）规定电动自行车。根据联邦法律，电动自行车（并扩展，电动三轮车）被定义为具有两个或三个轮子的车辆，这些车轮具有完全可驾驶的踏板，小于750瓦的电动机（1马力），当电动机仅通过电动机供电时，在水平地面上的最高速度为每小时20英里。如果E-Trike属于此定义，则将其视为“自行车”，通常不受汽车或摩托车等机动车定律的影响。

该分类将电动三轮车免于与汽车相关的许多更严格的要求，例如联邦一级的许可，保险和注册。但是，联邦法律仅设定了安全标准的基准。各州和市政当局可以自由制定有关如何使用电动三轮车的规定。

国家法规：全国各地的规则

在美国，每个州都有权力规范电动三轮车的使用。一些州采用类似于联邦准则的法规，而另一些州则采用更严格的控制或为电动车辆创建更多类别。例如，有几个州将电动三轮车（和电子自行车）分为三类，具体取决于它们的速度以及它们是踏板辅助还是油门控制的。

• 1级电子旅行：仅踏板辅助者，当车辆达到20 mph时停止协助的电动机。
• 第2类电子旅行：节气门辅助，最大速度为20 mph。
• 3级电子创作：仅踏板助理，但电动机以28 mph的速度停止。

在许多州，对1级和2级电动三轮车的处理方式类似于常规自行车，这意味着它们可以在没有任何特殊许可或注册的自行车道，自行车道和道路上骑行。 3级电子旅行，由于其较高的速度潜力，通常会面临其他限制。它们可能仅限于在道路上而不是自行车道上使用，并且骑手可能需要至少16岁才能操作它们。

地方法规和执法

从更加细粒度的角度来看，市政当局可能会对可以使用电动三轮车的规则。例如，某些城市可能会限制电子跋涉从公园的自行车路径或某些道路沿途，尤其是当它们被视为对行人或其他骑自行车者构成潜在危害时。相反，其他城市可能会积极鼓励使用电动三轮车作为减少交通拥堵和促进可持续运输的更广泛努力的一部分。

同样重要的是要注意，这些规则的当地执行可能会有所不同。在某些地区，当局可能更宽容，尤其是当电动三轮车仍然是一项相对较新的技术时。但是，随着电子旅行变得越来越普遍，可能会更加一致地执行现有法律，甚至可能存在新的法规，以解决安全和基础设施问题。

安全考虑和头盔法

安全是电动三轮车调节的重要考虑因素。虽然电子旅行者通常比两轮同行更稳定，但它们仍然可以带来风险，尤其是在以较高速度运行的情况下。因此，许多州已经制定了针对电动自行车和三轮车骑手制定的头盔法，尤其是对于18岁以下的人。

在与常规自行车类似的E-Triks分类的州中，头盔定律可能不适用于所有成年骑手。但是，强烈建议戴头盔为了安全性，因为在坠机或跌倒时可以降低头部受伤的风险。

美国电动三轮车的未来

随着电动三轮车的流行，越来越多的州和地方政府可能会制定特定的规定来管理其使用。容纳电动三轮车的基础设施，例如指定的自行车道和充电站，也可能发展以满足对这种运输方式的需求。

此外，随着越来越多的人意识到电动三轮车在通勤，娱乐和流动性方面的好处，立法者可能会增加建立更统一的法律框架的压力。这可能包括联邦级别采用E-Trike采用的激励措施，例如税收抵免或补贴，这是减少碳排放和促进绿色运输选择的更广泛努力的一部分。

结论

电动三轮车在美国通常是合法的，但是它们的确切合法地位因使用的州和城市而异。骑手必须意识到联邦准则和地方法规，以确保他们遵守法律。随着电子旅行变得越来越普遍，法规可能会继续发展，这反映了这些车辆在运输未来所扮演的重要作用。