如果我们要问哪个中国短语在海外非常受欢迎，那么“倒车时请注意”（由国内“三轮车”带给我们）的短语必须在今天的名单上排名第一。
三轮车是一种非常中国的交通运输，其经济和实用性已被国内用户认可了很长时间，并且在通勤，短途携带，卫生和清洁，明确的交付和物流等领域被广泛使用。此功能也被出口，并且在中国越来越受欢迎。此功能也被导出，对海外市场和用户的影响越来越大。
例如，在一些欧洲发达国家的农场中，来自中国的三轮车正在成为物质运输的实用工具。在东南亚国家，中国电动三轮车也正在成为当地的重要旅客，也是当地运输电气化的重要参与者。
在本期中，我们将谈论出口上非常热的四个国内“三重跳线”，这些汽车具有两个共同的特征：
首先，看看形状的外观将让人联想到许多电影剪辑。
其次，在观看了很长时间之后，很容易不知不觉地嗡嗡作响的外国“洗脑歌”。
本期介绍的四个导出模型全部来自Xuzhou Zhiyun电动汽车公司（Taizhou Shuangyi车辆有限公司）。 在南亚，东南亚，中部和南美，这些车辆主要用作轻型出租车，名称不同，更常见的名称是e-Rickshaw或tuk-tuk。
01有点浪漫的单行座位
K01和K02是两个具有相同尺寸的单座tuk-tuks，身体尺寸为2650*1100*1750mm，并具有经典的Tuk-Tuk外部配色方案，即，蓝色的蓝色树冠，带有黄色的蓝色冠，白色的冠层和黑色的身体。
K01
K02
K01的外观稍微更正方形，设计的是圆形的平行四边形大灯，周围是黑色装饰条并穿过对称的大灯，整体形状类似于DC漫画中蝙蝠侠的眼部。凭借宽阔的前轮挡泥板，它会产生更男性化的视力。
K02的线较柔软，整个汽车从前到后都更加圆形，凸起的圆形镜头大灯具有复古形状，与K01产生了显着差异。
这种类型的汽车尤其实用，因此它的乘车设置对用户来说是最重要的事情。
K01和K02的空间优势非常明显，第二行强调了。在实际测试之后，如果身体很小，基本上可以满足3人骑车。由于汽车后部的水平和垂直设计，后排的净空非常丰富。对于携带乘客，这种空间性能尤为重要。
此外，K01和K02还在其中创建了许多实用的存储室。例如，K01的设计在车把方向的左侧和右侧的每一侧都有1个深四侧存储室，这对于驾驶员来说很方便，可以存储食物，杯水，电话，电话或其他小物体。同时，在Handbrake的位置，K01还建立了一个杯架，存储和驾驶员的水杯访问也非常实用和友好。
相比之下，K02的中央控制台区域不像K01那样宽敞，但是在存储设计方面，K02同样一丝。例如，K02在操作手柄的两侧为驾驶员提供了一个非常宽，深深的存储室，这可以提供足够的存储量。
性能是这两辆车之间的最大区别。 K01的设计最高速度为45公里/小时，可以配备额定功率为2,000W的可选驱动电动机，该电动机是无刷直流类型的。电池电池，K01可以适应铅酸和锂形式，里程可以超过130公里。
K02的功率输出比K01的功率输出可以配备高达4000W驱动器电动机的额定功率，电动机类型是无刷AC，电源电池在铅酸和锂离子上也很常见，最大设计速度可以高达65km/h，纯电范围可超过135 km。
简而言之，在三轮出口类别中，K01和K02是两个非常经典的轻型出租车，并且在许多东南亚国家的游客中也非常受欢迎。
02双排座位，专注于实用性
另外两台用于两排座椅K03，K04，这两辆汽车是造型，还是整个汽车配置非常接近乘客tuk-tuk的两个非常突出的实用性。设计的另一侧两排座位非常直接地突出了产品信息：更多的人，更多的钱。
K04
考虑到乘客的数量和安全性，K03和K04都有更多的扶手，并在车内拉动手柄，以促进乘客保持身体平衡。
这两个模型之间的主要区别在于建模，K04坚固，K03相对细腻。这两款车的尺寸为2950*1000*1800mm，设计为45公里/小时，配备2000W无刷直流电动机，电池也适用于铅酸和锂离子，电池容量为72V100AH，纯电动范围可超过120公里。
在K02，K03和K04型号上，还合并了一些在国内市场中流行的元素，例如更时尚的高清LCD显示屏。
03出口受欢迎的原因
中国三轮车在海外流行的原因有很多，包括欧洲和美国等发达市场：
首先，具有成本效益。即使有出口运输和关税的成本，国内三轮车仍然具有非常有竞争力的价格和非常低的使用成本。
第二，高适用性。无论是携带货物，还是用于运输，三轮车都可以表现出极好的适用性和低的修改成本，以及较大的游戏空间。以欧洲和美国为例，其在国内三轮车上开发的农场运营有更大的需求，例如，通过修改货物盒，可以将车辆升级到用于运输马匹的方便工具。除了小型柔软的三轮车外，欧洲相对狭窄的道路也更加友好，例如三轮卫生车辆。
第三，高稳定性。国内三轮车技术是成熟的，稳定的质量和相对简单的结构，售后不高的出口风险低。
第四，创新的商业模式。根据以上三个特征，国内三轮车在海外还孕育了一种新的商业模式，这是发展中国家或欠发达市场最典型的，以形成网络汽车业务，租赁和共享业务的适当当地情况。
第五，正在强调娱乐。现在，一些制造商同时耕种了成本效益，但一些智能互联网功能的国内受欢迎程度逐渐进入三轮车的出口，这使三轮车娱乐功能得到了很大改善，并通过此过程在新市场中找到了更多的可能性。
总而言之，中国的三轮车正在成为世界上的三轮车。
发布时间：06-26-2024
