如果我們要問哪個中國短語在海外非常受歡迎，那麼“倒車時請注意”（由國內“三輪車”帶給我們）的短語必須在今天的名單上排名第一。
三輪車是一種非常中國的交通運輸，其經濟和實用性已被國內用戶認可了很長時間，並且在通勤，短途攜帶，衛生和清潔，明確的交付和物流等領域被廣泛使用。此功能也被出口，並且在中國越來越受歡迎。此功能也被導出，對海外市場和用戶的影響越來越大。
例如，在一些歐洲發達國家的農場中，來自中國的三輪車正在成為物質運輸的實用工具。在東南亞國家，中國電動三輪車也正在成為當地的重要旅客，也是當地運輸電氣化的重要參與者。
在本期中，我們將談論出口上非常熱的四個國內“三重跳線”，這些汽車具有兩個共同的特徵：
首先，看看形狀的外觀將讓人聯想到許多電影剪輯。
其次，在觀看了很長時間之後，很容易不知不覺地嗡嗡作響的外國“洗腦歌”。
本期介紹的四個導出模型全部來自Xuzhou Zhiyun電動汽車公司（Taizhou Shuangyi車輛有限公司）。 在南亞，東南亞，中部和南美，這些車輛主要用作輕型出租車，名稱不同，更常見的名稱是e-Rickshaw或tuk-tuk。
01有點浪漫的單行座位
K01和K02是兩個具有相同尺寸的單座tuk-tuks，身體尺寸為2650*1100*1750mm，並具有經典的Tuk-Tuk外部配色方案，即，藍色的藍色樹冠，帶有黃色的藍色冠，白色的冠層和黑色的身體。
K01
K02
K01的外觀稍微更正方形，設計的是圓形的平行四邊形大燈，周圍是黑色裝飾條並穿過對稱的大燈，整體形狀類似於DC漫畫中蝙蝠俠的眼部。憑藉寬闊的前輪擋泥板，它會產生更男性化的視力。
K02的線較柔軟，整個汽車從前到後都更加圓形，凸起的圓形鏡頭大燈具有復古形狀，與K01產生了顯著差異。
這種類型的汽車尤其實用，因此它的乘車設置對用戶來說是最重要的事情。
K01和K02的空間優勢非常明顯，第二行強調了。在實際測試之後，如果身體很小，基本上可以滿足3人騎車。由於汽車後部的水平和垂直設計，後排的淨空非常豐富。對於攜帶乘客，這種空間性能尤為重要。
此外，K01和K02還在其中創建了許多實用的存儲室。例如，K01的設計在車把方向的左側和右側的每一側都有1個深四側存儲室，這對於駕駛員來說很方便，可以存儲食物，杯水，電話，電話或其他小物體。同時，在Handbrake的位置，K01還建立了一個杯架，存儲和駕駛員的水杯訪問也非常實用和友好。
相比之下，K02的中央控制台區域不像K01那樣寬敞，但是在存儲設計方面，K02同樣一絲。例如，K02在操作手柄的兩側為駕駛員提供了一個非常寬，深深的存儲室，這可以提供足夠的存儲量。
性能是這兩輛車之間的最大區別。 K01的設計最高速度為45公里/小時，可以配備額定功率為2,000W的可選驅動電動機，該電動機是無刷直流類型的。電池電池，K01可以適應鉛酸和鋰形式，里程可以超過130公里。
K02的功率輸出比K01的功率輸出可以配備高達4000W驅動器電動機的額定功率，電動機類型是無刷AC，電源電池在鉛酸和鋰離子上也很常見，最大設計速度可以高達65km/h，純電範圍可超過135 km。
簡而言之，在三輪出口類別中，K01和K02是兩個非常經典的輕型出租車，並且在許多東南亞國家的遊客中也非常受歡迎。
02雙排座位，專注於實用性
另外兩台用於兩排座椅K03，K04，這兩輛汽車是造型，還是整個汽車配置非常接近乘客tuk-tuk的兩個非常突出的實用性。設計的另一側兩排座位非常直接地突出了產品信息：更多的人，更多的錢。
K04
考慮到乘客的數量和安全性，K03和K04都有更多的扶手，並在車內拉動手柄，以促進乘客保持身體平衡。
這兩個模型之間的主要區別在於建模，K04堅固，K03相對細膩。這兩款車的尺寸為2950*1000*1800mm，設計為45公里/小時，配備2000W無刷直流電動機，電池也適用於鉛酸和鋰離子，電池容量為72V100AH，純電動範圍可超過120公里。
在K02，K03和K04型號上，還合併了一些在國內市場中流行的元素，例如更時尚的高清LCD顯示屏。
03出口受歡迎的原因
中國三輪車在海外流行的原因有很多，包括歐洲和美國等發達市場：
首先，具有成本效益。即使有出口運輸和關稅的成本，國內三輪車仍然具有非常有競爭力的價格和非常低的使用成本。
第二，高適用性。無論是攜帶貨物，還是用於運輸，三輪車都可以表現出極好的適用性和低的修改成本，以及較大的遊戲空間。以歐洲和美國為例，其在國內三輪車上開發的農場運營有更大的需求，例如，通過修改貨物盒，可以將車輛升級到用於運輸馬匹的方便工具。除了小型柔軟的三輪車外，歐洲相對狹窄的道路也更加友好，例如三輪衛生車輛。
第三，高穩定性。國內三輪車技術是成熟的，穩定的質量和相對簡單的結構，售後不高的出口風險低。
第四，創新的商業模式。根據以上三個特徵，國內三輪車在海外還孕育了一種新的商業模式，這是發展中國家或欠發達市場最典型的，以形成網絡汽車業務，租賃和共享業務的適噹噹地情況。
第五，正在強調娛樂。現在，一些製造商同時耕種了成本效益，但一些智能互聯網功能的國內受歡迎程度逐漸進入三輪車的出口，這使三輪車娛樂功能得到了很大改善，並通過此過程在新市場中找到了更多的可能性。
總而言之，中國的三輪車正在成為世界上的三輪車。
發佈時間：06-26-2024
