Kāpēc trīsritenis ar papildu riteni Pārspēj motociklus, kurus varat iegādāties

Transporta pasaule strauji mainās. Ja pārvaldāt loģistikas autoparku, izplatāt komunālās iekārtas vai pārvietojat cilvēkus pa rosīgām pilsētām, jums ir nepieciešami uzticami risinājumi. Pareizas lieljaudas mašīnas atrašana ir ļoti svarīga jūsu peļņai. Šajā rokasgrāmatā ir apkopots viss, kas jums jāzina par mūsdienu kravu un pasažieru tirgu. To ir vērts izlasīt, jo, veicot pareizo izvēli, jūs ietaupāt tūkstošiem dolāru nosūtīšanas, montāžas un ikdienas uzturēšanas izmaksās. Izpētīsim, kāpēc papildu riepas pievienošana ir gudrākais biznesa solis, ko varat veikt šodien.

Vai motocikls ir labāks jūsu piegādes autoparkam nekā standarta motocikls?

Pievērsīsimies faktiem par piegādi pilsētā. Ja jums ir jāpārvadā 800 kg betona, lauksaimniecības preces vai Amazon pakas pa pilsētu, tas ir normāli velosipēds vienkārši nevar tikt galā ar kravnesību. Standarts motocikls viegli apgāžas, slikti iekraujot. Jums ir nepieciešams a transportlīdzeklis būvēts tikai tirdzniecībai un smagajam darbam.

Majors priekšrocības pievienojot citu ritenis ir milzīga kravas ietilpība. Jums nav nepieciešams masīvs automašīna veikt nelielu darbu. A trīsritenis iederas šaurās ieliņās, kur ir liela piegāde auto bezcerīgi iestrēgst satiksmē. Tas apvieno mazāka rāmja veiklību ar vieglās kravas automašīnas vilkšanas jaudu.

Turklāt jūs iegūstat neticamu stabilitāti. Katru motocikls prasa vadītājam pastāvīgi līdzsvarot kravu. Krava motocikls nav. Tas atrodas ideāli plakaniski uz zemes. Jūsu vadītāji var novietot automašīnu, iekraut un izkraut, necīnās ar smago mašīnu uz statīva.

Vai braukšana ar motociklu ar kravas kasti līdzinās motociklam, ar kuru uzaugāt?

Daudzi izplatītāji man jautā, vai ir sajūta, ka brauc ar mūsu elektriskajiem iekrāvējiem kā motociklam. Patiesā atbilde ir nē. Tas jūtas pavisam savādāk. Jūs sēžat stāvus platā, ērtā sēdeklis. Jums nav jāgriežas pretēji stūrei, lai paliktu taisni. Jūs vienkārši pavērsiet stūri, kur vēlaties doties.

Jums nevajag to pašu prasmju kopums nepieciešams izbraukt līkumus ar ātrām divām riepām. Jauns piegādes vadītājs var apgūt šo iekārtu desmit minūšu laikā. Tas ir tīri vērpjot un aiziet. Mācību līkne ir neticami plakana, kas ietaupa jūsu uzņēmumam milzīgu apmācību naudas un laika apjomu.

Ja jūs bieži pieņemat darbā jaunus darbiniekus, tas ir milzīgs ieguvums. Braukšana ar motociklu prasa praksi un pārliecību. Stabilas kravas mašīnas vadīšana ir tikpat vienkārša kā braukšana ar velosipēdu ar treniņriteņiem, taču daudz jaudīgāka. Jūs iegūstat maksimālu produktivitāti pirmajā dienā.

Kāda ir patiesā atšķirība starp diviem priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem?

Patērētāju tirgū jūs visu laiku redzat nepāra dizainu. Ir priekšā vai aizmugurē labāk? Smagā tērauda vai lauksaimniecības piederumu vilkšanai, kam divi riteņi aizmugurē ir obligāta. Tas atbalsta smago kravnesību tieši virs spēcīgākās, biezākās ass.

Daži luksusa modeļi izmēģina dažādas lietas. Taču B2B pasaulē mēs nekad nenoslogojam vienu riepu. Mūsu šasija maksimāli novieto kravas kasti tieši virs aizmugurējām riepām stabilitāte. Ir par vienu konfigurāciju labāk? Jā, iekraušana no aizmugures uzvar katru reizi smagajiem rūpnieciskajiem darbiem.

Spēcīga aizmugure ritenis iestatīšana nozīmē, ka rāmis netiks nofiksēts zem spiediena. Piemēram, ja paskatās uz a lieljaudas elektriskais kravas trīsritenis HJ10, jūs ievērosiet smagās lapu atsperes aizmugurē. Šis dizains atdarina smagās kravas automašīnas, nodrošinot, ka jūsu ikdienas piegādes nekad nav bīstami.

Vai smagais trīsriteņu automobilis var ieslīgt asos stūros?

Ja skatāties uz tradicionālo skrejriteni, tas vienmērīgi noliecas pagriezienā. Vadītājs izmanto savu ķermeņa svaru, lai izbrauktu pa stūri. Bet lieljaudas trīsriteņu automašīna paliek pilnīgi plakana uz asfalta. Jums nav liesa rāmis vispār.

Daži patēriņa modeļi, piemēram, slīpi yamaha jēdzieni vai piaggio mp3, ir sarežģītas priekšējās locītavas, kas noliecas. Tas ir lieliski piemērots nedēļas nogales izklaidei, bet šausmīgi ikdienas biznesam. Sarežģītas locītavas slodzes ietekmē viegli salūzt. Mūsu stingrie rāmji ir veidoti tā, lai izturētu dziļas bedres un smagu pārslodzi.

Jūs vēlaties mašīnu, kas paliek stingra. Kad vadītājs pagriež stūri ritenis vai stūri, rāmis paliek ciets. Tas pasargā kravu no pārvietošanās un apgāšanās. Tas padara katru braukt operatoram un viņu pārvadātajām precēm.

Kā atpakaļgaitas trīsriteņi tiek salīdzināti ar mūsu komerciālajiem kravas modeļiem?

Vai esat kādreiz redzējuši a can-am spyder? Tā ir klasiska apgrieztā iestatīšana. Divas riepas ved pa ceļu, bet viena aiz muguras. Tas nedaudz atgādina sniega motociklu ar ielas riepām. Tas ir lieliski piemērots braucieniem pa šoseju un nedēļas nogales ceļojumiem.

Tomēr pilsētas loģistikai šī plašā priekšpuse ir murgs. Autovadītāji nevar viegli saskatīt priekšējo riepu malas. Mūsu standarta iestatījums nodrošina, ka priekšpuse ir šaura, lai vadītājs precīzi zinātu, kur atrodas automašīnas deguns velosipēds ir visu laiku. Tie var iedurt adatu biezā pilsētas satiksmē, nesaskrāpējot stāvošos transportlīdzekļus.

Šaura priekšpuse ritenis ļauj vadītājam manevrēt cauri šauriem tirgus stendiem un pārpildītām ieliņām. Plašā kravas kaste droši seko aiz muguras. Tāpēc komerciālās flotes gandrīz tikai ignorē reverso dizainu.

Vai jums ir nepieciešama motocikla licence, lai vadītu šos piegādes transportlīdzekļus?

Šī ir liela tēma autoparku īpašniekiem un izplatītājiem visur. Vai šīs mašīnas klasificēti kā motocikli vietējā ceļu policija? Daudzos reģionos tos klasificē kā vieglos komunālos ratiņus vai maza ātruma transportlīdzekļus. Pirms jums ir jāpārbauda vietējie likumi reģistrēties jauna flote.

Ja jūsu vadītājiem ir nepieciešama tikai standarta automašīnas atļauja, nevis īpašs divu riteņu apstiprinājums, jūsu nomas fonds eksplodē. Jūs varat pieņemt darbā praktiski jebkuru. Es bieži redzu diskusijas par kvora par šiem precīziem vietējiem noteikumiem. Vienmēr sazinieties ar vietējo transporta iestādi, lai nodrošinātu atbilstību.

Tas, ka nav nepieciešama īpaša licence, samazina ienākšanas barjeru. Jūsu bizness var paplašināties ātrāk. Jūs pavadāt mazāk laika, rūpējoties par specializētiem autovadītāju sertifikātiem, un vairāk laika veltāt preču pārvietošanai.

Kāds ir galvenais trūkums, pievienojot motociklam trešo riepu?

Būsim godīgi par braukšanas realitāti. Katram dizainam ir trūkumi. Galvenais trūkums ir kopējais platums. Jūs nevarat sadalīt joslas strupceļā kā izdilis divriteņu automašīna var. Jums pacietīgi jāgaida rindā kā mašīna.

Bet ko jūs zaudējat veiklībā, jūs iegūstat milzīgā lietderībā. Jūs iegūstat neticami uzglabāšana telpa. Jums nav bīstami jāpiesprādzējas kastes uz sāniem kā vecajā skolā blakusvāģi. Jūs saņemat pareizu, drošu un slēgtu metāla kasti, kas cieši nofiksējas.

"Mēs pārstājām uztraukties par satiksmes kavējumiem, kad sapratām, ka vienā braucienā varam pārvadāt trīs reizes vairāk produktu." – Veiksmīgs autoparka vadītājs

Kāpēc autoparku vadītājiem tagad vajadzētu pāriet no gāzes dzinēja uz elektrisko?

Skaļās, netīrās gāzes laikmets motocikls beidzas. Elektriskais dzinējs nepieciešama nulles eļļas maiņa, bez aizdedzes svecēm un siksnu nomaiņas. Jūs nekad nepērkat dārgi degviela. Jūsu ikdienas darbības izmaksas krasi samazinās. Tā ir tīra peļņa, kas paliek tieši jūsu kabatā.

Turklāt elektromotori nodrošina milzīgu tūlītēju griezes momentu. Nav nekā sarežģīta ātrumkārba uzturēt vai samalt putekļos. Vienkārši nospiediet droseles pedāli un brauciet. Turklāt elektriskajām sistēmām ir vienkārša poga otrādi, padarot atkāpšanos no šaurām iekraušanas piestātnēm neticami vieglu.

Padomājiet par apkopes grafiku. Gāze motocikls nepieciešama pastāvīga uzmanība. Elektriskais motocikls būtībā nepieciešama riepu gaisa un bremžu kluču pārbaude. The slēdzis elektriskā mobilitāte ir lielākais finanšu uzlabojums, ko piegādes uzņēmums šodien var veikt.

Vai trīsriteņu motociklus ir grūti vadīt un līdzsvarot uz nelīdzeniem ceļiem?

Kad tu brauc a tradicionālais motocikls, apstāšanās pie sarkanās gaismas nozīmē nolikt smago kāju, lai izvairītos no kritiena. Ar papildu riepu jūs vienkārši sēdējat un atpūšaties. Mašīna jūs bez piepūles notur. Nomest to praktiski nav iespējams.

Stūre prasa mazliet vairāk roku spēka nekā vieglam divritenim velosipēds, jo jūs fiziski griežat stūri, nevis liecaties līkumā. Bet tas nodrošina izcilu apstrāde pie maziem ātrumiem. Jūsu vadītāji piedzīvos daudz mazāku nogurumu garas maiņas laikā.

Viņi var braukt pārliecinoši pār dubļiem un granti. Plašā stāja novērš slīdēšanu. Šie trīsriteņu motocikli ir konstruēti, lai iekarotu sliktākos ceļus, vienlaikus nodrošinot vadītāja pilnīgu drošību.

Vai kravas modelis var sekot līdzi Harley-Davidson brīvgaitai uz šosejas?

Cilvēkiem patīk salīdzināt maksimālos ātrumus, taču būsim reāli attiecībā uz saviem mērķiem. Luksusa tūrisma mašīna ir izgatavota tā, lai sasniegtu 80 mph uz šosejas. Mūsu komerciālie iekrāvēji ir paredzēti tīram vilkšanas griezes momentam, nevis lielam ātrumam. Jūs jebkurā gadījumā nevēlaties, lai jūsu piegādes personāls skrien cauri pārpildītai pilsētai.

Mēs iekļaujam īpašu zemu rīks ieslēdziet aizmugurējo asi, lai kāptu stāvos kalnos ar pilnu slodzi. Tas maksimāli palielina kāpšanas jaudu kā traktoram. Tas nodrošina dzinējs nepārkarst slīpumā. Tas nosaka ikdienas prioritāti komfortu un ilgstoša izturība pret ātrgaitas aizraušanos.

Ja vēlaties ātrumu, iegādājieties sporta veidu motocikls. Ja vēlaties mašīnu, kas nenogurstoši strādā desmit stundas dienā, iegādājieties tādu lieljaudas iekrāvēju kā automātiskās izkraušanas elektriskais kravas nesējs trīsritenis HPZ20. Tas izmet savu kravu, lai glābtu jūsu muguru.

Kā elektriskos kravas divriteņu transportlīdzekļus salīdzina ar mūsu pasažieru motorolleriem?

Dažreiz izplatītāji cenšas izmantot lieljaudas skrejritenis piegādēm pilsētā. Bet divriteņu konstrukcijas nožēlojami neizdodas, kad krava kļūst apjomīga vai augsta. Smaguma centrs kļūst bīstami augstu, padarot braukt biedējoši.

Kad veicat jaunināšanu uz a trīsritenis, šis smaguma centrs dramatiski pazeminās. Svars ir plaši sadalīts pa šasiju. Tas ir visuzticamākais veids, kā droši un efektīvi veikt pēdējās jūdzes piegādes. Jūs vienkārši nevarat pārspēt plašās garenbāzes fiziku.

Neatkarīgi no tā, vai pārvietojat preces vai pārvietojat cilvēkus, stabilitāte ir galvenā. Piemēram,kompakts elektriskais pasažieru trīsritenis K01 izmanto šo plašo nostāju, lai nodrošinātu pasažieriem vienmērīgu un drošu braucienu, nebaidoties apgāzties.

Kā importēt un salikt trīsriteni, izmantojot CKD komplektus?

Ja esat izplatītājs, jums rūp importa izmaksas. Pilnībā samontētu transportlīdzekļu piegāde ir naudas izšķiešana, jo jūs maksājat par tukša gaisa nosūtīšanu. Tāpēc mēs piegādājam savus produktus CKD (Complete Knock Down) komplektos.

Mēs cieši iesaiņojam rāmjus, paneļus un motorus standarta 40HQ konteinerā. Šādā veidā vienā konteinerā varat ievietot 40 līdz 60 vienības. Kad konteiners pienāk, jūsu vietējā komanda izkrauj detaļas. Mēs piedāvājam detalizētas video rokasgrāmatas, lai jūsu komanda varētu tās viegli izveidot.

Jūs ietaupāt milzīgas naudas summas par jūras kravu pārvadājumiem un importa nodokļiem. Jūs piedāvājat vietējos montāžas darbus savā kopienā. Jūs piegādājat jaunu, nulles jūdzi trīsritenis savam gala klientam. Tas ir abpusēji izdevīgs biznesa modelis.

Kāds ir labākais veids, kā iegūt kvalitatīvas rezerves daļas?

Autoparks ir tik labs, cik labs ir tā darbības laiks. Ja a motocikls sabojājas un jums nav rezerves daļu, jūs zaudējat naudu katru stundu. Mēs to dziļi saprotam. Tāpēc mēs cieši sadarbojamies ar mūsu B2B partneriem, lai nodrošinātu, ka viņiem ir pareizās rezerves daļas.

• Iepriekš pasūtiet dilstošās daļas: Sākotnējā konteinerā vienmēr pieprasiet papildu bremžu lokus, droseles un riepas.
• Koncentrējieties uz kontrolieri: Elektroniskais kontrolieris pārvalda jaudu. Saglabājiet dažas rezerves daļas plauktā.
• Akumulatora apkope: Izlemiet, vai jūsu tirgus dod priekšroku lētām svina-skābes akumulatoriem vai ilgmūžīgām litija akumulatoriem, un attiecīgi uzglabājiet tos.

Padomājiet par modeļiem, kurus mēģinājāt pirkt 2023. gadā. Piegādes ķēdes bija pārrautas, un detaļu bija maz. Šodien, sadarbojoties ar masīvu industriālo centru, piemēram, Xuzhou, jums vairs nekad nav jāgaida svarīga sastāvdaļa.

Kopsavilkums: Kas jāatceras par savu floti

Pareizas transporta mašīnas izvēle maina visu jūsu biznesa trajektoriju. Kad jūs meklējat visizturīgāko motocikli, kurus varat iegādāties, skatieties tālāk par rotaļlietām un koncentrējieties uz rūpniecisko spēku.

• Aptveriet papildu riepu: A trīsritenis piedāvā nepārspējamu kravnesību un stabilitāti salīdzinājumā ar jebkuru standartu motocikls.
• Go Electric: Izmetiet netīro gāzi dzinējs un izbaudiet bez apkopes un milzīgu griezes momentu.
• Gudri importēt: Izmantojiet CKD piegādi, lai konteinerā ievietotu vairāk vienību un samazinātu kravas izmaksas.
• Noliktavā savas rezerves daļas: Saglabājiet kontrolierus un riepas vietējā noliktavā, lai novērstu autoparka dīkstāves.
• Izlaist Lean: Cietie rāmji ir daudz pārāki par sarežģītiem slīpuma mehānismiem smagam ikdienas darbam.

Ja vēlaties izveidot autoparku, kas izturēs konkurenci, ir pienācis laiks ieguldīt platformā, kas izveidota reālam darbam. Ciets motocikls ir labi, bet lieljaudas elektriskā kravas mašīna ir pilsētas loģistikas nākotne.