ਐਕਸਟਰਾ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਈਕ ਉਹਨਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲੱਭਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਤਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਉ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਿਉਂ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਸਤ ਵਪਾਰਕ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਆਓ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਕੰਕਰੀਟ, ਫਾਰਮ ਸਪਲਾਈ, ਜਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਪੈਕੇਜ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਈਕਲ ਬਸ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁਝਾਅ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਏ ਵਾਹਨ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੋਰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪਹੀਆ ਪੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ. ਏ ਟ੍ਰਾਈਕ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਕੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਚੁਸਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਹਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਤਲ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿੱਕਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਤੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਰਕ, ​​ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਉਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਹੋਏ ਹੋ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਤਰਕ ਮੈਨੂੰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਸਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਾਂਗ. ਸੱਚਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਬੈਠੋ ਸੀਟ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਲਟ-ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਹੁਨਰ ਸੈੱਟ ਤੇਜ਼ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਨਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਰੋੜ-ਚੁੱਕ ਹੈ। ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਕਾਰਗੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਕੀ ਹੈ?

ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਜੀਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਹੈ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬਿਹਤਰ? ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਜ ਫਾਰਮ ਸਪਲਾਈ ਢੋਣ ਲਈ, ਹੋਣ ਦੋ ਪਹੀਏ ਪਿੱਛੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ B2B ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀ ਚੈਸੀ ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਸਥਿਰਤਾ. ਹੈ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਹਾਂ, ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਮ ਲਈ ਹਰ ਵਾਰ ਰੀਅਰ-ਲੋਡਿੰਗ ਜਿੱਤਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ HJ10, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਭਾਰੀ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਝਰਨੇ ਵੇਖੋਗੇ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਪੁਰਦਗੀਆਂ ਕਦੇ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਉਛਾਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਕੂਟਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੋਨੇ ਰਾਹੀਂ ਆਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਫਰਜ਼ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿਲਕੁਲ ਫਰੇਮ.

ਕੁਝ ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਡਲ, ਜਿਵੇਂ ਝੁਕਣਾ ਯਾਮਾਹਾ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਜਾਂ piaggio mp3, ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੋੜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀਕਐਂਡ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੋੜ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਰਹੇ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਪਹੀਆ ਜਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਫਰੇਮ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਵਾਰੀ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ।

ਰਿਵਰਸ ਟ੍ਰਾਈਕਸ ਸਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਗੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਏ ਕੈਨ-ਐਮ ਸਪਾਈਡਰ? ਇਹ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਰਿਵਰਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹੈ। ਦੋ ਟਾਇਰ ਰਾਹ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲ ਪਿੱਛੇ। ਇਹ ਸਟ੍ਰੀਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਨੋਮੋਬਾਈਲ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਵੀਕੈਂਡ ਟੂਰਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ, ਉਹ ਚੌੜਾ ਫਰੰਟ ਐਂਡ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਸਾਡਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈਟਅਪ ਸਾਹਮਣੇ ਨੂੰ ਤੰਗ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੱਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਸਾਈਕਲ ਹਰ ਵੇਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਘਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਤੰਗ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੰਗ ਬਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਟਾਲਾਂ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਚੌੜਾ ਮਾਲ ਡੱਬਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਲਗਭਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਲਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਹ ਫਲੀਟ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਥਾਂ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਉਪਯੋਗੀ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਲੀਟ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਐਡੋਰਸਮੈਂਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਇਰਿੰਗ ਪੂਲ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਬਹਿਸਾਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕੋਰਾ ਇਹਨਾਂ ਸਹੀ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ। ਪਾਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਣਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।

ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ ਟਾਇਰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ?

ਚਲੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਸਲੀਅਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੀਏ। ਹਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਵਾਂਗ ਗਰਿੱਡਲਾਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ.

ਪਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੁਸਤੀ ਵਿੱਚ ਗੁਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਵਾਂਗ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ sidecars. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਅਤੇ ਨੱਥੀ ਧਾਤ ਦਾ ਬਕਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

"ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਉਤਪਾਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।" - ਇੱਕ ਸਫਲ ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰ

ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਉੱਚੀ, ਗੰਦੀ ਗੈਸ ਦਾ ਯੁੱਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਜ਼ੀਰੋ ਤੇਲ ਬਦਲਾਅ, ਕੋਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ ਬਾਲਣ. ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵੱਡੇ ਤਤਕਾਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਲਈ. ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਜਾਓ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਟਨ ਹੈ ਉਲਟਾ, ਤੰਗ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕਸ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਇੱਕ ਗੈਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਗਾਤਾਰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਏਅਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦ ਸਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕੰਪਨੀ ਅੱਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ।

ਕੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਦਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਭਾਰੀ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਉੱਥੇ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰੋ। ਮਸ਼ੀਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫੜੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਹਲਕੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਂਹ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਾਈਕਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ. ਲੰਬੀ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ।

ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਸਵਾਰੀ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਉੱਤੇ. ਚੌੜਾ ਰੁਖ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।

ਕੀ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ ਮਾਡਲ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਫ੍ਰੀਵ੍ਹੀਲਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਲੋਕ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਓ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਬਣੀਏ। 80 ਨੂੰ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਟੂਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ mph ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ. ਸਾਡੇ ਵਪਾਰਕ ਲੋਡਰ ਸ਼ੁੱਧ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਲਈ। ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਦੌੜੇ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੀਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਗੇਅਰ ਪੂਰੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਟਰੈਕਟਰ ਵਾਂਗ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੋਮਾਂਚਾਂ ਉੱਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਖੇਡ ਖਰੀਦੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਘੰਟੇ ਅਣਥੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਲੋਡਰ ਖਰੀਦੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋ-ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ HPZ20. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਡੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਤਰਕ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਕੂਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ. ਪਰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਡਰਾਉਣਾ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਏ ਟ੍ਰਾਈਕ, ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਉਹ ਕੇਂਦਰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਪਾਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਰਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ.

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਥਿਰਤਾ ਰਾਜਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰੀ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ K01 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਫ਼ਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿਆਪਕ ਰੁਖ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ CKD ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਈਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਤਰਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖਾਲੀ ਹਵਾ ਭੇਜਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ CKD (ਕੰਪਲੀਟ ਨਾਕ ਡਾਊਨ) ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਫਰੇਮਾਂ, ਪੈਨਲਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 40HQ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਪੈਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ 60 ਯੂਨਿਟ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੀਡੀਓ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਟੀਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕੇ।

ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ, ਜ਼ੀਰੋ-ਮੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਟ੍ਰਾਈਕ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਤਮ ਗਾਹਕ ਨੂੰ. ਇਹ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਵਪਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ.

ਸਰੋਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਅਪਟਾਈਮ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਘੰਟੇ ਪੈਸੇ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ B2B ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਹਨ।

• ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਆਰਡਰ ਕਰੋ: ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ, ਥਰੋਟਲ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ।
• ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰੋ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਰੱਖੋ।
• ਬੈਟਰੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ: ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਸਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟਾਕ ਕਰੋ।

ਉਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ 2023 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੋ. ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਨ। ਅੱਜ, Xuzhou ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਸੰਖੇਪ: ਤੁਹਾਡੀ ਫਲੀਟ ਲਈ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਵਪਾਰਕ ਚਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਟਿਕਾਊ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ।

• ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਓ: A ਟ੍ਰਾਈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ.
• ਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ: ਗੰਦੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿਓ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲਓ।
• ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕਰੋ: ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਮ ਕਰਨ ਲਈ CKD ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
• ਆਪਣੇ ਸਪੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰੋ: ਫਲੀਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
• ਲੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡੋ: ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਭਾਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਉੱਤਮ ਹਨ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਕੰਮ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਠੋਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਮਸ਼ੀਨ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈ।